近日，Waymo和Uber的案件有了新進展。Uber被要求返還盜竊的機密文件并進行調查，案件主角萊萬多斯基也停止了激光雷達相關工作。Waymo為自己的委屈討了
關鍵字：
自動駕駛 激光雷達 激光技術
一年以前，陸奇在北京國家會議中心上喊出百度要“ALL IN AI”的口號。而去年此時，李彥宏乘坐自動駕駛車趕往會場，收到了那張著名的五環罰單。 一年之后，百度已無陸奇，卻有了自動駕駛路試牌照。百度Apollo3.0的量產，讓自動駕駛再一次火爆起來。 從世界范圍來看，Waymo、優步(Uber)、Lyft、百度(Baidu)和梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)等廠商正逐步加大對無人駕駛的研發和量產力度，其關鍵性的就是在于雷達技術和應用上的突破。而大部分企業更是瞄準了激光雷達這塊“香饃饃”，
關鍵字：
激光雷達 無人駕駛
固態激光雷達成為了車載激光雷達的下一個發展形態，其中的關鍵技術光控相控陣技術將得到大力發展。
關鍵字：
激光雷達
據外媒報道，Baraja公司近日公開發布了其光譜掃描激光雷達(Spectrum-Scan LiDAR)。光譜掃描采用類似棱鏡的光學系統以及不同波長的光線，為自動駕駛車輛創造了“超強的眼睛”，為其提供前所未有的數據以及清晰的視野，上述是安全、全自動駕駛的必備條件。 光譜掃描激光雷達(光探測和測距)代表了一種全新的激光雷達，將波長可調的激光與類似棱鏡的光學系統結合在一起。汽車制造商、共享出行服務提供商以及科技巨頭正朝著完全自動駕駛的未來邁進，一直以來他們都被激光雷達的可擴展性、可靠性以及性能問題困擾，該
關鍵字：
Baraja 激光雷達 自動駕駛
據預測，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率為43%。 激光雷達作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器，適用于地形地圖測繪。常用于室內建模、道路及設施數據采集、礦山采空區測量，或搭載于飛行器上進行大范圍的電力巡線、林業普查、水利勘測等等，應用廣泛。 目前，激光雷達測量技術應用呈現多樣化態勢，除了傳統測繪，在無人駕駛、智能機器人等新興行業展現了廣闊的市場前景。由于激光雷達與ADAS密切相關，預計該市場在2032年以前將持續保持增長態勢，僅汽
關鍵字：
激光雷達，ADAS
近期，法國市場研究顧問機構YoleDeveloppement透露，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱：“在過去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元。”而在2013年，激光雷達市場市值還停留在2.25億美元。
應用廣泛，僅汽車細分市場在2032年將達到280億美元
作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息
關鍵字：
激光雷達
激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統，它可以用于探測距離、方位、高度、速度等。 加州硅谷技術公司Velodyne、激光雷達創業公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創公司都認為，激光雷達是開發安全自動駕駛系統的重要組成部分。但特斯拉CEO埃隆·馬斯克認為，可以在不依賴激光雷達的情況下打造出自動駕駛汽車和半自動駕駛汽車。 不采用激光雷達技術打造自動駕駛汽車的馬斯克是否做錯了?目前來看，尚不可知。 特斯拉在不使用激光雷達的情況下，依靠攝像頭和雷達，來完成其Au
關鍵字：
激光雷達，特斯拉
近期，法國市場研究顧問機構YoleDeveloppement透露，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱：“在過去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元。”而在2013年，激光雷達市場市值還停留在2.25億美元。 應用廣泛，僅汽車細分市場在2032年將達到280億美元 作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器，激光雷達天生地適用于地形地圖測繪。常用于室內建模、
關鍵字：
激光雷達 ADAS
自動駕駛是智慧城市在城市交通這一塊的核心所在，也是未來發展的主流方向。傳統激光雷達由于過高的成本難以實現規模性的商業化，固態激光雷達優勢明顯，未來前景廣闊。
關鍵字：
激光雷達 自動駕駛
國外廠商仍處于領先，但國內廠商的成長速度也令人期待，相信經過持續的迭代，國內激光雷達產品與國外企業的差距將會快速縮小，市場格局也將被改寫。
關鍵字：
激光雷達 無人駕駛
加州硅谷技術公司Velodyne、激光雷達創業公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創公司都認為，激光雷達(LiDAR )對于開發安全的自動駕駛汽車至關重要。但作為汽車行業最受關注的高管之一，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)認為，可以在不依賴激光雷達的情況下打造出自動駕駛汽車和半自動駕駛汽車。 那么不采用這項技術來打造自動駕駛汽車的馬斯克是否做錯了?照目前來看，尚不可知。 特斯拉在不使用激光雷達的情況下，依靠攝像頭和雷達，來完成其Autopilot自動駕駛輔助系統所需
關鍵字：
激光雷達，自動駕駛
自動駕駛要求車輛感知其周圍環境，而傳感器技術已經可以讓行車更安全， 更“直觀”。據外媒報道，到2028年，大多數車輛將比人類感知能力更強，至少目標如此。 目前，汽車中主要使用兩種類型的傳感器：攝像頭、超聲波或雷達傳感器。雷達傳感器用于短程(頻域為24千兆赫)或是長程(頻域為77千兆赫)感應，一般安裝于汽車的前部和后部，用于監測交通情況以及行車間隔。雖然激光雷達技術因成本及可用性等因素目前很少用在量產車上，但是該技術一直在不斷發展。 據弗若斯特沙利文咨詢公司(Frost & Sullivan
關鍵字：
激光雷達 自動駕駛
據外媒報道，法國市場研究顧問機構Yole Developpement透露，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率(CAGR)為43%。 由于激光雷達與ADAS密切相關，預計該市場在2032年以前將持續保持增長態勢，僅汽車細分市場收入將達到280億美元。機器人與無人機市場也是激光雷達部署應用的一大核心領域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱：“在過去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元。” 布萊克摩爾傳感器與分析公司(
關鍵字：
激光雷達
激光雷達是一種有源光學遙感探測技術。基于在空間分辨率、探測靈敏度、抗干擾能力以及大范圍實際監測等方面具有獨特的優勢，目前已廣泛運用于環保、氣象、生態、農業、海洋和測繪等領域。目前，該市場不斷增長，市場前景不可估量。 據前瞻網數據最新顯示，受益于技術提升及產能提升，激光雷達2020年市場規模有望超100億。按照2020年前裝市場25%滲透率、后裝市場5%滲透率估算，中國市場規模有望近200億。 可以發現，該發展預測是出于對政策和市場的宏觀考量。一方面，政府鼓勵支持在工程項目和大型設備中大力應用激光設
關鍵字：
激光雷達
據外媒報道，法國市場研究顧問機構Yole Developpement透露，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率(CAGR)為43%。 由于激光雷達與ADAS密切相關，預計該市場在2032年以前將持續保持增長態勢，僅汽車細分市場收入將達到280億美元。機器人與無人機市場也是激光雷達部署應用的一大核心領域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱：“在過去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元。” 布萊克摩爾傳感器與分析公司(
關鍵字：
激光雷達 ADAS
激光雷達介紹
激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種通過發射激光脈沖并分析反射信號來探測環境的三維感知技術。它融合了光學、電子學與計算機視覺，以厘米級精度構建車輛周圍環境模型，成為智能汽車實現高階自動駕駛的核心傳感器。激光雷達系統由四大模塊構成：發射模塊通過半導體或光纖激光器生成特定波長的脈沖光束（常用905nm或1550nm），經光學系統聚焦后發射至外部環境。掃描 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473