- 近日，萬集科技與中科院半導體研究所完成續約，這標志著共建的“光子集成芯片聯合實驗室”在全固態光學相控陣激光雷達的研發取得階段性成果，雙方將在光子集成芯片、激光器芯片領域展開下一階段的深入研究。
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- ●??????? OS0傳感器是一款新型的超寬視野激光雷達●??????? 目前，Ouster OS0、OS1和OS2系列激光雷達傳感器可使用128通道分辨率●??????? 遠程激光雷達傳感器OS2-128榮獲CES創新獎，現已開始供貨●?????
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- 為了使安全的自動駕駛能夠成為現實，除了攝像頭和雷達，還需應用第三種傳感器技術。現在，博世首款適用于車規的長距離激光雷達傳感器（光檢測和測距）已進入量產開發階段。激光測距技術對SAE定義的L3到L5級自動駕駛至關重要。博世新一代傳感器同時覆蓋長距離和短距離，并適用于高速公路和城市道路的自動駕駛場景。通過規模化量產，博世希望降低這項高精技術的成本，從而在市場上進行推廣。“通過完善傳感器產品組合，博世將率先助力自動駕駛成為現實。”博世集團董事會成員Harald Kroeger表示。
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- ●??????? OS1-32激光傳感器實現更高分辨率，且更具成本競爭力●??????? 商業定價為8,000美元，批量采購及教育科研機構可享專屬優惠●??????? 配置全新的模塊蓋以提高集成靈活性近日，作為一家致力于自動駕駛汽車、機器人和測繪等領域的高分辨率激光雷達領先提供商，Ouster推出全
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- Intel近日正式發布了一款特殊產品“RealSense L515”，號稱全球體積最小、能效最高的高分辨率激光雷達(Lidar)攝像頭。
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- 日前，總部位于中國深圳的激光雷達環境感知解決方案提供商速騰聚創（RoboSense）為自動駕駛出租車開發了一套完整的激光雷達感知解決方案RS-Fusion-P5，公司將其定位為對標Waymo雷達解決方案的產品，將在海外市場率先推出。
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- 據外媒報道，固態激光雷達技術領先供應商Blickfeld推出了其產品陣容內的最新成員 - Cube Range。該款基于MEMS（微電子機械系統）的激光雷達傳感器探測范圍得到擴展，能夠探測250米以外的物體。與Blickfeld Cube陣容內的其他產品一起，Blickfeld現在可以為自動駕駛汽車提供完整的激光雷達套件。
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- 據報道，美國激光雷達供應商Velodyne正式起訴中國激光雷達初創公司禾賽科技和速騰聚創，表示這兩家中國公司侵犯了Velodyne擁有的美國專利US 7,969,558。并在這兩天發布關于起訴禾賽科技和速騰聚創的聲明。
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- 據外媒報道，韓國公司Seoul Robotics推出了一個3D感知軟件平臺 - SENSR，該平臺可以與所有主流的3D激光雷達傳感器兼容。隨著SENSR?的推出，Seoul Robotics成為了首家提供可與各品牌激光雷達兼容的商業化3D感知軟件解決方案公司，從而能夠為使用激光雷達的各個行業提供汽車級的感知人工智能技術。Seoul Robotics公司還是一家自動駕駛系統感知軟件供應商。
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- Luminar的第三代激光雷達Iris屬于“汽車級”，也就是說它可以在道路上行駛數年，盡管路面坑坑洼洼、溫度波動很大。它只消耗15瓦左右的電，能提供250米的探測范圍，這是一個能被廣泛接受的基準。
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- 自動駕駛汽車初創公司Aurora（Aurora Innovation Inc）收購了總部位于蒙大納的激光雷達公司 Blackmore，兩家初創企業抱團的背后對行業有何啟示？
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- 據外媒報道，自動駕駛汽車初創公司Aurora（Aurora Innovation Inc）5月23日表示，將收購總部位于蒙大納的Blackmore，Blackmore主要從事用于自動駕駛領域的探測系統——激光雷達的研發。 Aurora是眾多研發自動駕駛汽車系統的企業之一，并與拜騰、現代汽車以及大眾等合作開發和測試自動駕駛系統。Aurora于2月份完成了B輪融資，金額達到5.3億美元。
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- 據汽車新聞網報道，激光雷達在當今汽車業界可謂是爭議最多的技術之一。雖然許多車企和IT初創企業都借助該技術開發自動駕駛技術，但包括特斯拉CEO馬斯克在內的不少精英人士仍然對該技術不屑一顧。馬斯克在今年4月就曾對激光雷達（LIDAR）的使用提出了質疑。馬斯克認為，激光雷達過于昂貴笨重，并將其視之為自動駕駛發展的“拐杖”，“激光雷達不會成功。任何依賴激光雷達的人都會失敗！”
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- 據外媒報道， Velodyne公司宣布與尼康公司達成協議。根據協議，尼康仙臺公司（尼康的子公司）將為Velodyne生產激光雷達傳感器。尼康希望在2019年下半年開始量產。此次合作的重點是將尼康的光學和精密技術與Velodyne的激光雷達傳感器相結合，幫助Velodyne擴大在全球激光雷達傳感器市場的份額。
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- 說起激光雷達和毫米波雷達，相信業內人士并不陌生，激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。而毫米波雷達是指工作在毫米波波段探測的雷達。毫米波實質上就是電磁波。 那么激光雷達與毫米波雷達究竟有什么區別呢?跟小編一起來探個究竟吧!
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激光雷達介紹
激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種通過發射激光脈沖并分析反射信號來探測環境的三維感知技術。它融合了光學、電子學與計算機視覺，以厘米級精度構建車輛周圍環境模型，成為智能汽車實現高階自動駕駛的核心傳感器。激光雷達系統由四大模塊構成：發射模塊通過半導體或光纖激光器生成特定波長的脈沖光束（常用905nm或1550nm），經光學系統聚焦后發射至外部環境。掃描 [
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