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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 激光雷達

中國首次獲得國際激光雷達學術會議舉辦權

  •   近日,國際激光大氣研究協(xié)會經(jīng)過半年多時間的討論和對申請報告的評估,最終投票決定,第29屆國際激光雷達學術會議將于2019年在中國合肥召開,這是中國首次獲得國際激光雷達學術會議的舉辦權。   第29屆國際激光雷達學術會議是由安徽光機所、中國海洋大學、西安理工大學、武漢大學,蘭州大學和中科院上海光機所六家單位,在羅馬利亞召開的上屆會議期間提交正式報告、共同提出申請的。   國際激光大氣研究協(xié)會負責組織召開每兩年舉辦一次的國際激光雷達學術會議,其組織成員主要來自美國、歐洲、日本、俄羅斯、加拿大、拉丁美洲
  • 關鍵字: 激光雷達  

EAI科技韜光養(yǎng)晦兩年后,把激光雷達售價做到了五百元內

  • 激光雷達傳感器是高精尖技術民用化的成果,EAI科技作為國內激光雷達行業(yè)的知名企業(yè),在激光雷達行業(yè)也深耕了數(shù)年,此次推出入門級YDLIDAR X4意在普及市場。
  • 關鍵字: 激光雷達  機器人  

自動駕駛水漲船高 國產(chǎn)激光雷達接收芯片問世

  • 自動駕駛火熱也同時在帶動國內相關產(chǎn)業(yè)鏈的完善,激光雷達行業(yè)就是其中一例。
  • 關鍵字: 自動駕駛  激光雷達  

自動駕駛的眼睛 細述單線激光雷達的作用

  • 自動駕駛的眼睛 細述單線激光雷達的作用-激光雷達最早的定義是 LIDAR,英文為 Light Deteation and Ranging,中文意思是「光的探測和測距」。
  • 關鍵字: 自動駕駛  激光雷達  lidar  

汽車上那些你可能不知道的激光技術

  • 汽車上那些你可能不知道的激光技術-說到激光技術在汽車上的應用,大家或許對激光焊接、激光切割和激光打標等技術耳熟能詳,得益于汽車廠家的賣力宣傳,即便是普通的消費者都知道某個車型的車身激光焊接長度達到了多少米。
  • 關鍵字: 激光技術  激光雷達  激光HUD  

雷達感測與影像感測完善車載ADAS性能

  • 雷達感測與影像感測完善車載ADAS性能-若將車用電子領域依安全、娛樂與連網(wǎng)等不同功能來區(qū)分,大體可分為車體電子系統(tǒng)、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載資通訊系統(tǒng)(Telematics)與車載信息娛樂系統(tǒng)(In-VehicleInfotainment,IVI)等部分。
  • 關鍵字: 汽車電子  車聯(lián)網(wǎng)  激光雷達  

一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析

  • 一文匯總最全自動駕駛系統(tǒng)解析-自動駕駛風口來襲,科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動車企、傳統(tǒng)車企、一級供應商爭相涌入,各顯神通。目前主要有兩條典型的技術路徑:一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為代表的一步到位型,跨過中間級別,直指L4和L5級無人駕駛,先不考慮成本,等技術方案成熟后成本下降,再大規(guī)模商業(yè)化。還有一類是以傳統(tǒng)車企、Tier1為代表的循序漸進型,它們在可接受的成本內推動輔助駕駛功能的商用化,然后隨著ADAS功能的完善和升級,逐漸過渡到無人駕駛。
  • 關鍵字: 自動駕駛  激光雷達  V2X  車聯(lián)網(wǎng)技術  

無人駕駛技術中的激光雷達和攝像頭都干些什么?

  • 無人駕駛技術中的激光雷達和攝像頭都干些什么?-在無人駕駛汽車上,激光雷達和攝像頭相對于是汽車的“眼睛”,他們倆各有不同的優(yōu)缺點,激光雷達是獲取高精度地圖非常重要的傳感器,那么無人駕駛汽車到底用激光雷達還是用攝像頭?或者還有其它的解決方案呢?
  • 關鍵字: 無人駕駛  激光雷達  攝像頭  

完全自動駕駛汽車,估計還需要十年

  • 完全自動駕駛汽車,估計還需要十年-全自動駕駛汽車在行駛的每一英里路程中需要做出成千上萬個決定,而且它必須以非常高的準確率長期可靠地運行。目前,自動駕駛汽車的設計者們主要使用以下幾種方法來確保車輛行駛在正確的路線上。
  • 關鍵字: 汽車電子  激光雷達  自動駕駛  

一文教你看懂無人駕駛的關鍵激光雷達

  • 一文教你看懂無人駕駛的關鍵激光雷達-自從2012年谷歌無人駕駛汽車刷屏以來,頂在車頂?shù)摹叭彝啊笨偸沁@么引人矚目。而這“全家桶”就是傳說中的激光雷達。
  • 關鍵字: 無人駕駛  激光雷達  ADAS  

漫談自動駕駛激光雷達和新型探測技術

  • 漫談自動駕駛激光雷達和新型探測技術-說到“雷達”,小伙伴們的腦海里大概立馬能蹦出戰(zhàn)爭片中“報告長官,雷達上發(fā)現(xiàn)敵艦靠近!”這樣的對白。這里所謂的“雷達”(Radar)一般是指利用電磁波探測目標的電子設備,全稱是Radio Detection and Ranging,無線電探測和測距,很多人也叫它“無線電定位”。
  • 關鍵字: 自動駕駛  激光雷達  

24G毫米波雷達在機車測距及避撞應用的探索

  • 24G毫米波雷達在機車測距及避撞應用的探索-最近接到一個項目,需要在機車上設計一款雷達產(chǎn)品,主要用于軌道交通方面的機車測距和避撞。在網(wǎng)上搜尋了一段時間,可以選擇的有激光雷達、超聲波雷達、紅外雷達和毫米波雷達。
  • 關鍵字: 毫米波雷達  雷達  激光雷達  

激光雷達除了無人車領域,還能怎么用?

  • 激光雷達除了無人車領域,還能怎么用?-激光雷達還可以廣泛用于對抗電子戰(zhàn)、反輻射導彈、超低空突防、導彈與炮彈制導以及陸地掃雷等,而在消費市場中激光雷達技術被應用于機器人及無人車上。
  • 關鍵字: 激光雷達  

昂貴的價格仍是車載激光雷達最大的發(fā)展障礙

  • 昂貴的價格仍是車載激光雷達最大的發(fā)展障礙-汽車上的激光雷達,俗稱車載激光雷達,而車載激光雷達又稱車載三維激光掃描儀,是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng),是目前城市建模的最有效的工具之一。
  • 關鍵字: 車載激光雷達  激光雷達  自動駕駛  

激光雷達、毫米波和視覺傳感器技術解析

  • 激光雷達、毫米波和視覺傳感器技術解析-在智能感知識別的部分,車載光學系統(tǒng)和車載雷達系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的,目前,主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達(LiDAR)、毫米波雷達(millimeter wave)、視覺傳感器三種。本文詳細分析了這三種產(chǎn)品技術特性。
  • 關鍵字: 視覺傳感器  毫米波雷達  激光雷達  
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激光雷達介紹

激光雷達(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種通過發(fā)射激光脈沖并分析反射信號來探測環(huán)境的三維感知技術。它融合了光學、電子學與計算機視覺,以厘米級精度構建車輛周圍環(huán)境模型,成為智能汽車實現(xiàn)高階自動駕駛的核心傳感器。激光雷達系統(tǒng)由四大模塊構成:發(fā)射模塊通過半導體或光纖激光器生成特定波長的脈沖光束(常用905nm或1550nm),經(jīng)光學系統(tǒng)聚焦后發(fā)射至外部環(huán)境。掃描 [ 查看詳細 ]

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