Source: Getty image/ CHUNYIP WONG據1月7日發布的一篇新聞稿，羅姆半導體宣布研發出一款全新的高輸出功率激光二極管RLD8BQAB3，該二極管專為采用激光雷達技術進行距離測量和空間識別的高級駕駛輔助系統而設計。RLD8BQAB3是激光二極管技術的一大突破，提供了實現精確遠距離信息探測所需的千瓦級高輸出功率，隨著激光雷達應用的不斷擴展，這一需求正變得愈發重要。憑借其實現更窄激光線寬的專利技術，羅姆半導體在2019年推出了輸出功率為25瓦的RLD90QZW5，并于2023年推出了
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一直以來，純視覺技術路線和多傳感器融合技術路線之爭都是自動駕駛領域最為引戰的話題，沒有之一。兩年前，特斯拉推出占用網絡之后，小鵬汽車自動駕駛部門負責人吳新宙大受震撼地表示激光雷達廠商應該轉型了，兩年時間過去了，激光雷達不僅沒有被消滅，頭部激光雷達廠商的營收反而繼續錄得翻番式的同比增長。不過，危機始終存在，最近一年來，端到端范式的出現極大地提高了視覺神經網絡的性能，純視覺方案展現出了可以逼近人類老司機水平的美好前景，在這樣的背景下，本土頭部智駕車企小鵬、蔚來、極越紛紛推出了純視覺高階智駕方案，剛剛逃過一劫的
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1? ?LiDAR（3D感測和距離感測）備受矚目在物流行業，物流需求持續擴大，但同時也面臨著嚴重的勞動力短缺問題。越來越多的業內企業開始考慮引進智慧物流系統，利用AGV（無人搬運車）和AMR（自主移動機器人）等執行工作。然而，也有很多企業擔心安全性和系統管理等方面的問題。實際上，ISO 對功能安全的要求也很高，能夠確保安全性的智能感測技術和模塊已經逐漸成為不可或缺的存在。在這種背景下，旨在構建更安全、更安心的智慧物流系統，并且能夠更精準地感測更遠的距離、不易受到陽光干擾的激光雷達LiD
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據蓋世汽車報道，激光雷達解決方案提供商速騰聚創日前與廣汽集團新能源汽車子公司廣汽埃安達成戰略合作，進一步深化雙方合作伙伴關系。速騰聚創將為廣汽埃安提供先進的激光雷達產品，以支持廣汽埃安即將推出的電動汽車（EV）平臺，共同提升智能駕駛系統的安全性，并探索智能駕駛技術領域的新進展。Source: Gettyimage分析觀點深度解析自2021年建立合作以來，速騰聚創與廣汽埃安已成功推出多款智能車型。最近，雙方推出了第二代埃安以及全新埃安RT智駕轎車，兩款車型均搭載了先進的激光雷達技術。這些車型的售價均在15萬
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1、激光雷達的工作原理是什么？激光雷達是一種以發射激光束來探測目標位置、速度等特征量的雷達系統。這個系統也可以通過掃描發射和接收裝置來獲取目標物體的三維形狀，在不同角度發射和接收激光脈沖，可以構建出物體的完整三維輪廓。激光雷達的工作原理基于光的發射、傳播和接收，最終通過測量光脈沖從發射到接收的時間來確定距離，下圖是激光雷達測量距離的基本步驟。發射激光脈沖：激光雷達設備發射一束激光脈沖，這些脈沖通常是紅外或近紅外光。光的傳播：激光脈沖以光速傳播，向目標物體移動。光的反射：當激光脈沖遇到目標物體時，部分光會被
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Source:Getty Images/ fizkes根據7月18日的一篇新聞稿報道，無人駕駛出租車服務提供商百度已選擇禾賽科技作為其頤馳06無人駕駛出租車平臺的獨家遠程激光雷達供應商。此次合作標志著百度第六代無人駕駛出租車邁出了重要一步，目前這些無人駕駛車正在中國武漢市開展路測。此次合作的規模預計在2億至3億美元，百度計劃在中國大陸投放10萬輛無人駕駛出租車，或將標志無人駕駛出租車在中國大陸市場的大規模應用即將開始。隨著市場的擴大，對于激光雷達技術的需求預計將顯著增加，激光雷達有助于提升無人駕駛汽車的傳
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全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗近日宣布，隨著汽車智能化浪潮的滾滾推進，激光雷達已成為自動駕駛系統不可缺少的核心傳感器，引領高級輔助駕駛技術的未來。4月25日，北京車展，全球領先的激光雷達及感知解決方案供應商，速騰聚創首次展示其最新的MX激光雷達。這一產品融合艾邁斯歐司朗成熟的EEL SPL系列邊發射激光器技術，為激光雷達提供高精度的激光輸出，賦予汽車和機器人超越視覺的感知能力。自2014年成立以來，速騰聚創作為車載激光雷達行業的先鋒，為全球眾多的汽車制造商和一級供應商提供服務。截止到2024年3
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全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗近日宣布，隨著汽車智能化浪潮的滾滾推進，激光雷達已成為自動駕駛系統不可缺少的核心傳感器，引領高級輔助駕駛技術的未來。4月25日，北京車展，全球領先的激光雷達及感知解決方案供應商，速騰聚創首次展示其最新的MX激光雷達。這一產品融合艾邁斯歐司朗成熟的EEL SPL系列邊發射激光器技術，為激光雷達提供高精度的激光輸出，賦予汽車和機器人超越視覺的感知能力。自2014年成立以來，速騰聚創作為車載激光雷達行業的先鋒，為全球眾多的汽車制造商和一級供應商提供服務。截止到2024年3
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5月9日消息，激光雷達制造商Luminar披露，特斯拉是其“第一季度最大的激光雷達客戶”。雖然Luminar一季度收入環比有所下降（主要是由于來自非汽車客戶的銷量下滑），但是由于特斯拉的大量購買，這種下滑得到了一定緩解。Luminar表示特斯拉占該公司本季度收入的10%以上。據Luminar本季度2100萬美元的收入估算，意味著特斯拉至少采購了價值210萬美元的激光雷達。
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激光雷達（Light Detection and Ranging，LiDAR）即激光探測和測距，又稱光學雷達，是自動駕駛領域的一種基礎感測技術。LIDAR是激光科技與雷達技術的組合，以下以無人機和自動駕駛領域常用的LIDAR-Lite系列為例，介紹LIDAR與Arduino開發板的連接幾測距示例。LiDAR工作原理LiDAR工作原理與通信雷達一樣，都是飛行時間測量法（Time of Flight，TOF），只是發射介質采用的是對人畜無害的紅外光束（Light Pluses），而不是無線電波。激光雷達LiD
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AMD近日宣布，其尖端自適應計算技術為索尼半導體解決方案（ SSS ）所選用，用于其最新汽車激光雷達（ LiDAR ）參考設計。 SSS 作為圖像傳感器技術領域的全球領導者，此次與 AMD 攜手帶來用于自動駕駛汽車的強大且高效的激光雷達解決方案。采用 AMD 自適應計算技術顯著擴展了 SSS 激光雷達系統功能 ，為下一代自動駕駛解決方案提供了非凡的精度、更快的數據處理以及高可靠性。在快速演進的自動駕駛領域，對精確可靠的傳感器技術的需求從未如此強烈。激光雷達（光探測和測距）技術在為各行業實現深度感知和環境測
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1月10日消息，據媒體報道，激光雷達公司Luminar在CES 2024首次公開了最新的AES自動緊急轉向功能。據悉，AES自動緊急轉向功能可于激光雷達和車輛其他安全系統協作，可以在不依賴駕駛員干預的情況下主動避免碰撞。Luminar表示，雖然當前大部分車型都配備了AEB自動緊急剎車功能，但是，該技術并不能有效的預防碰撞的發生，尤其是在高速行駛的情況下。因此，Luminar公司希望能推出一款可以提前發現障礙并及時對障礙物做出避讓的功能。為了進一步對該功能進行開發，Luminar宣布，與梅賽德斯·奔馳展開合
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近年來，激光雷達技術得到了廣泛的關注和提及，但在實際應用中，其效果似乎尚未完全達到預期。雖然有些汽車已經配備了激光雷達，但其潛在的效用尚未得到充分發揮。在汽車領域，如何充分利用激光雷達為自動駕駛或輔助駕駛帶來優勢仍是一個挑戰，產業還在摸著石頭過河。作為LiDAR 技術的領導者，艾邁斯歐司朗從實際應用出發，深入洞察激光雷達的場景需求?；诖?，艾邁斯歐司朗提供了一系列針對性的激光器解決方案建議，旨在為客戶提供最佳的激光雷達解決方案。圖1 激光雷達應用場景（圖片來源：艾邁斯歐司朗）1 激光雷達最原始的應用場景：
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9月25日消息，日前，禾賽科技宣布與一汽集團正式達成定點合作，共同打造全球首個艙內激光雷達智駕方案，紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用禾賽車規級超薄遠距激光雷達ET25。新車型預計將于2025年上半年量產交付。據了解，ET25是禾賽面向ADAS前裝量產市場的首款超薄遠距激光雷達，僅有25mm高的機身極度輕薄，可置于擋風玻璃后側。這種安裝方式風阻友好、無懼臟污，同時還能使整體車身設計更加流暢美觀。另外，得益于禾賽全新一代性能更強的激光收發模塊，在反射率為10%的條件下，ET25將905nm激光雷達的測距能
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LiDAR 用于從農業到氣象學、生物學到機器人學、從執法到太陽能光伏部署的各個領域。您可能會在有關天文學和航天的中看到 LiDAR，或者您可能聽說過它在采礦作業中的用途。LiDAR 是使用光或不可見（例如，紅外）電磁輻射來檢測和測量到物體的距離的實踐。LiDAR 代表光檢測和測距。您可能以前聽說過 LiDAR，但對它的了解可能并不多。我在本文中的目標是在概念層面上解釋 LiDAR 的工作原理。激光雷達的應用LiDAR 經常出現在紀錄片和新聞文章中，因為它在許多科學領域發揮著重要作用。 LiDAR
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激光雷達介紹
激光雷達（英文：Laser Radar），是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。
其工作原理是向目標發射探測信號（激光束），然后將接收到的從目標反射回來的信號（目標回波）與發射信號進行比較，作適當處理后,就可獲得目標的有關信息,如目標距離、方位、高度、速度、姿態、甚至形狀等參數，從而對飛機、導彈等目標進行探測、跟蹤和識別。它由激光發射機、光學接收機、轉臺和信息處理系統等組 [
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