自動駕駛 文章 進入自動駕駛技術社區(qū)
中國一汽與Mobileye在自動駕駛領域達成戰(zhàn)略合作
- 中國最大的汽車集團之一中國一汽與全球自動駕駛解決方案領導者Mobileye近日宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，充分發(fā)揮雙方在軟件、硬件、技術產(chǎn)品等方面的行業(yè)優(yōu)勢。雙方將共同開發(fā)基于Mobileye SuperVision?和Mobileye Chauffeur?平臺的全新產(chǎn)品，為用戶打造安全美好的出行體驗。9月13日，在長春舉辦的簽約儀式上，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記邱現(xiàn)東及Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授主持了簽約儀式。兩家公司將從一汽紅旗品牌車型開啟合作，將Mob
- 關鍵字： 中國一汽 Mobileye 自動駕駛
福特CEO：車載軟件服務收入未來幾年將增長1000%
- 8月15日消息，福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)預計，未來幾年，車載軟件服務的收入將激增1000%。為了利用這一增長勢頭，福特公司宣布已聘請?zhí)O果公司前服務業(yè)務副總裁彼得·斯特恩(Peter Stern)，幫助管理一個新成立的、專注于技術的部門。斯特恩的任務是發(fā)展福特的免提駕駛系統(tǒng)BlueCruise，以及開發(fā)其他面向數(shù)百萬車主的車載服務。斯特恩于今年年初離開蘋果，此前他在蘋果任職六年，幫助推出了一系列服務，包括Apple TV Plus、Apple News Plus、Apple
- 關鍵字： 福特 車載軟件 自動駕駛 電動汽車
適用于自動駕駛(ADAS)平臺的ASIL-Ready智能供電與監(jiān)控解決方案
- 功能安全成為汽車行業(yè)關注焦點近年來汽車行業(yè)在追求自動化、互聯(lián)化、電氣化和服務化方面取得了快速進步，而支撐這些領域各種創(chuàng)新的重中之重，則是對功能安全的關注。在最高等級的安全性變得越來越重要的同時，安全標準也越來越嚴格、具體和新穎。對于此類“安全關鍵型(Functional Safety)”汽車應用，MPS推出了MPSafeTM 汽車級解決方案系列產(chǎn)品，為未來的汽車保駕護航。MPS開發(fā)的智能解決方案，可以提供 ASIL-D 監(jiān)控器以防止意外情況，并能提供自動駕駛計算行業(yè)至關重要的安全檢測以及整套高效、快捷的解
- 關鍵字： 自動駕駛 ADAS 智能供電
加碼 AI 領域，現(xiàn)代汽車集團向多個半導體初創(chuàng)公司投資 5000 萬美元
- 8 月 3 日消息，據(jù)外媒報道，2017 年到今年一季度已向自動駕駛、人工智能、電動化等領域的初創(chuàng)公司投資 1.3 萬億韓元的現(xiàn)代汽車集團，仍在向初創(chuàng)公司進行投資，他們已宣布將向人工智能半導體領域的初創(chuàng)公司 Tenstorrent 進行戰(zhàn)略投資。現(xiàn)代汽車集團當?shù)貢r間周四已在官網(wǎng)宣布了他們將投資 Tenstorrent 的消息，將投資 5000 萬美元，由旗下的現(xiàn)代汽車和起亞這兩大廠商出資，前者提供 3000 萬美元，后者投資 2000 萬美元。現(xiàn)代汽車集團投資 5000 萬美元，也就意味著他們將成為 Te
- 關鍵字： 人工智能 自動駕駛
地平線攜手風河推進自動駕駛解決方案，善用本地化軟件及硬件
- 全球領先的關鍵任務智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司近日宣布與地平線公司建立戰(zhàn)略合作關系，致力于推進智能駕駛解決方案。地平線公司是中國領先的乘用汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及節(jié)能計算解決方案提供商。此項合作將使OEM廠商能夠利用地平線公司征程系列計算解決方案，充分發(fā)揮風河公司云到邊緣產(chǎn)品組合的優(yōu)勢，推出完全集成化的ADAS硬件/軟件解決方案，進而加快產(chǎn)品上市速度，降低開發(fā)與集成成本。這套高性能、高成本效益的技術方案非常適合自動駕駛和軟件定義車輛等下一代應用。 作為國內(nèi)嵌入式乘用車ADAS和自動駕駛產(chǎn)
- 關鍵字： 地平線 風河 自動駕駛
寒武紀折戟智能駕駛芯片：保留部分員工「善后」，新項目已暫停
- 繼今年4月的大裁員之后，AI芯片第一股寒武紀再被曝出裁員傳聞。新浪科技獨家獲悉，這次裁員以智能駕駛芯片業(yè)務行歌科技為“重災區(qū)”。行歌科技一位前員工透露，該公司軟件部分裁員近半，硬件部分只保留少數(shù)員工“善后”，且新項目已經(jīng)暫停，未來或將被放棄。當下的寒武紀腹背受敵：一面是上市以來連年虧損，六年已累計虧損超41億元；另一面是多家關聯(lián)公司被列入清單，其中就包括智能駕駛芯片業(yè)務行歌科技。智能駕駛芯片業(yè)務折戟？今年4月，寒武紀曾被曝出裁員消息。在社交平臺上，多位寒武紀員工發(fā)文稱，遭遇寒武紀違規(guī)解除，不給年終獎，不同
- 關鍵字： AI芯片 寒武紀 自動駕駛
消息稱多名前 OPPO 哲庫骨干加入國內(nèi)自動駕駛公司 Momenta
- IT之家 7 月 21 日消息，OPPO 于今年 5 月正式解散旗下芯片設計公司哲庫（ZEKU），引發(fā)網(wǎng)友熱議。該公司的骨干人員將何去何從，也成為大家關注的焦點。▲ 圖源 Momenta 官網(wǎng)據(jù) 36 氪報道，在哲庫公司解散兩個多月后，十數(shù)名前哲庫管理層近期加入了國內(nèi)自動駕駛公司 Momenta，其中包括哲庫 COO 李宗霖、哲庫軟件部總監(jiān)賈明軍、哲庫 SoC 2 部高級總監(jiān)俞國軍及其手下近十名中層管理者。有知情人士向該媒體透露，以上高管們的年薪普遍在 200 萬元-600 萬元區(qū)間。此次 Mo
- 關鍵字： OPPO 哲庫 自動駕駛 Momenta
汽車跑在路上實時充電，中國一汽“5G + 自動駕駛”高功率動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)亮相
- IT 之家 7 月 18 日消息，在上周的中國一汽創(chuàng)新成果匯報展”上，一汽向公眾展示多種最新技術成果。據(jù)央視報道，一條基于“5G + 自動駕駛”的高功率動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)近日在中國一汽研發(fā)總院的創(chuàng)新基地亮相。這意味著新能源汽車在行駛中就可以實現(xiàn)實時無線充電。從視頻中大家可以看到，一輛無人駕駛的新能源汽車在一條有著特殊標識的內(nèi)部道路上平穩(wěn)行駛，而車內(nèi)的儀表臺顯示車輛正在充電中。據(jù)介紹，利用動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)，新能源汽車在行駛中就可以實現(xiàn)實時無線充電，徹底摒棄傳統(tǒng)的停車補電方式。該系統(tǒng)配備的智能
- 關鍵字： 5G 自動駕駛 實時充電
Canalys：一季度中國新能源乘用車標配 L2 輔助駕駛批發(fā)量 82.6 萬輛
- IT之家 7 月 18 日消息，@Canalys 科納仕咨詢 發(fā)文表示，2023 年第一季度中國（含進口）新能源乘用車前裝標配 L2 輔助駕駛批發(fā)量 82.6 萬輛，搭載率提升至 62.2%。其中，前裝標配 L2 + 輔助駕駛的新車批發(fā)量為 17.5 萬輛。圖源 Canalys第一季度大中華區(qū)前裝 L2 + 新能源乘用車批發(fā)量中，理想汽車占比最高，達 32%；其次是蔚來汽車（17.4%），騰勢汽車排名第三（14.7%）。L2 + 輔助駕駛芯片供應商方面，英偉達幾乎占據(jù)了“半壁江山”，市占率高達
- 關鍵字： 自動駕駛
L2.9、量產(chǎn)、大模型、車路云一體成攻堅期發(fā)展關鍵詞——《IDC Perspective: 自動駕駛全棧能力分析，2023》發(fā)布
- 2023年，是中國以及全球自動駕駛市場發(fā)展的關鍵一年。一方面，自動駕駛企業(yè)在資本市場預冷；但另一方面，自動駕駛相關的利好政策也在更加密集、更加具體的落地，同時也有更多的如城市NOA這樣具有高等級自動駕駛功能的產(chǎn)品走向落地或量產(chǎn)。這一年，是自動駕駛技術路線開始走向統(tǒng)一，自動駕駛產(chǎn)品集中商業(yè)化，關乎自動駕駛企業(yè)能否存續(xù)的關鍵一年。在此背景下，IDC發(fā)布了《IDC Perspective: 自動駕駛全棧能力分析，2023》對中國自動駕駛市場做出全面梳理，并詳細展示市場的發(fā)展驅動、整體框架、發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢。消
- 關鍵字： 車路云一體 IDC 自動駕駛 L2.9
英飛凌與Kontrol攜手提升自動駕駛汽車安全性
- 【2023年7月11日，德國慕尼黑和奧地利林茨訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與奧地利產(chǎn)品合規(guī)公司Kontrol建立戰(zhàn)略合作關系，以使未來出行更加合規(guī)與安全。在自動駕駛領域，法律要求、標準、規(guī)范和法院裁決仍對所有的市場參與者帶來重大挑戰(zhàn)。而主管部門和車輛注冊機構所面臨的挑戰(zhàn)是如何找到一種安全且具有成本效益的辦法來獲得公共交通領域的自動駕駛許可，通常為法律和技術的形式。Kontrol將復雜的法律規(guī)定與相關的道路交通標準和規(guī)定進行翻譯并數(shù)字化為機器可讀的語言。該公司
- 關鍵字： 英飛凌 Kontrol 自動駕駛
馬斯克預測：特斯拉全自動駕駛將在今年實現(xiàn) 對AI深度變化感到擔憂
- 7月6日，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在2023年世界人工智能大會上發(fā)表演講，預測L4至L5級別的全自動駕駛將在今年年末實現(xiàn)。他表示特斯拉已經(jīng)接近實現(xiàn)沒有人類干預的全自動駕駛狀態(tài)，并強調全自動駕駛的實用性和增加汽車使用率。馬斯克同時表示特斯拉對于與其他汽車制造商分享和許可自動駕駛技術非常感興趣。此外，他再次強調人工智能的復雜性，認為生成式人工智能對人類文明產(chǎn)生深刻影響，但也呼吁對全面人工智能保持擔憂并進行監(jiān)管。值得一提的是，馬斯克對中國表達了贊賞，相信中國在人工智能領域將具備強大能力。馬斯克發(fā)言摘
- 關鍵字： 馬斯克 自動駕駛 AI
騰勢 N7 首發(fā)比亞迪高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”，全棧自研
- IT之家 7 月 3 日消息，在今晚舉行的騰勢 N7 上市發(fā)布會上，比亞迪宣布全球首發(fā)“高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”—“天神之眼”，聚焦“安全 + 回歸真實場景”，官方稱是全球首款完全由整車廠自設計開發(fā)、自生產(chǎn)的車載計算平臺，其算法全部自研，并且還是全球首家提出整車級融合感知平臺，整車物理直接傳感與軟件算法間接傳感融合疊加。為了打造“天神之眼”，比亞迪表示在智能駕駛方面，投入了超過 2000 多人的研發(fā)團隊，自建整車智駕實驗中心，并且堅持自研持續(xù)創(chuàng)新。具體使用場景中，官方稱“天神之眼”帶來了泊車極致性
- 關鍵字： 比亞迪 自動駕駛
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