新能源 文章 進入新能源技術社區(qū)
上周光伏板塊繼續(xù)下調 關注中小市值板塊
- 新能源新材料指數(shù)一周表現(xiàn):上周上證指數(shù)下跌0.75%;中小板指數(shù)下跌1.23%;創(chuàng)業(yè)板指數(shù)下跌1.92%。期間我們編制的新能源新材料精選指數(shù)總體下跌1.36%,跑輸上證指數(shù)0.61個百分點,跑輸中小板0.13個百分點,跑輸創(chuàng)業(yè)板0.56個百分點。新能源新材料板塊總體表現(xiàn)隨大勢波動,略強于創(chuàng)業(yè)板。 光伏及光伏材料:上周光伏板塊繼續(xù)下調。短期關注中小市值板塊系統(tǒng)性風險。目前光伏行業(yè)基本面繼續(xù)向好,今年國內光伏電站熱潮仍將持續(xù),中小市值板塊調整到位后,仍可介入光伏股,推薦中天科技、東方日升,同時也建議
- 關鍵字: 新能源 光伏
全球半導體產(chǎn)業(yè)基地崛起在西安高新區(qū)
- 經(jīng)過近兩年的艱苦鏖戰(zhàn),中國改革開放以來單筆投資最大的外商投資高科技項目——三星電子高端閃存芯片項目將正式投產(chǎn),預計今后將帶動160多家配套企業(yè)相繼入駐,直接或間接增加萬余就業(yè)崗位。以此為標志,西安高新區(qū)已經(jīng)具備半導體芯片從研發(fā)生產(chǎn)到封裝測試的完整產(chǎn)業(yè)鏈,并將在短期內形成規(guī)模過千億元的半導體產(chǎn)業(yè)集群,成為全球繼美國、韓國之外的第三大半導體產(chǎn)業(yè)基地。 一直以來,西安高新區(qū)把信息產(chǎn)業(yè)作為其支柱產(chǎn)業(yè)之一,經(jīng)過多年發(fā)展壯大,其在研發(fā)創(chuàng)新、園區(qū)承載、產(chǎn)業(yè)集聚、人才培育等方面已形成了良
- 關鍵字: 半導體 新能源
江西發(fā)布新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 新能源瞄準1600億
- 江西省發(fā)改委近日召開《江西省十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013~2017年)》新聞發(fā)布會。《規(guī)劃》提出,到2017年力爭十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入22565億元,年均增長18%,比2012年翻一番以上。 其中,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)達到1800億元,年均增長20%;新能源產(chǎn)業(yè)達到1600億元,年均增長16.5%;新材料產(chǎn)業(yè)達到3400億元,年均增長14.5%;鋰電及電動汽車產(chǎn)業(yè)達到145億元,年均增長16.3%。 這是江西省第二個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)五年規(guī)劃。規(guī)劃確定,節(jié)能環(huán)保、新能源、新材
- 關鍵字: 新能源 多晶硅
電力行業(yè)發(fā)展進入中高速增長換擋期
- 用電需求增長放緩,既與暖冬有關,也與我國加大節(jié)能減排力度、治理大氣污染以及化解部分行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩矛盾密切相關。當前,我國電力行業(yè)已從高速增長進入中高速增長的換擋期 2014年一季度,中經(jīng)電力產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)比去年四季度下降0.9點,降幅較上季度擴大0.6點。總的來看,一季度電力行業(yè)景氣度下滑,與電力需求增長放緩導致的發(fā)電放緩和主營業(yè)務收入下降有關。 中電聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,一季度,全國全社會用電量1.28萬億千瓦時,同比增長5.4%,增速比去年四季度回落3.0個百分點。 受此影響,一季度全國6
- 關鍵字: 電力 新能源
多方“共織”車聯(lián)網(wǎng)服務 提升車聯(lián)網(wǎng)進化速度
- 近年來隨著汽車的普及,中國汽車電子產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,在應用層面,人們從最初關注車載電子設備本身,逐漸演變成為更多關注汽車與外部的互聯(lián)及信息交互,汽車正在成為下一個移動互聯(lián)網(wǎng)入口爭奪的焦點。目前我國車聯(lián)網(wǎng)服務還處于“外熱內冷”的尷尬局面,究其原因,除了從服務商到運營商再到車廠等各個環(huán)節(jié)沒能很好地互動起來之外,缺乏用戶真正需要的殺手級應用也是因素之一。 車聯(lián)網(wǎng)服務所包含的內容簡單來說,可分為車與車之間的互聯(lián)、車與人之間的互聯(lián),以及車與路之間的互聯(lián)。目前我國的車聯(lián)網(wǎng)服務還主
- 關鍵字: 車聯(lián)網(wǎng) 新能源
拷問新能源 鋰電池產(chǎn)業(yè)的紅與黑
- 新能源汽車鋰電池帶來稀土污染與衰竭 新能源車尤其是純電動車因為不燃油、排放少,成為環(huán)保時尚的代名詞。然而,其上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來的污染可能會讓人們大吃一驚。對于新能源車產(chǎn)生的污染,目前人們了解最多的是發(fā)電污染:即電動車使用過程雖然實現(xiàn)了零排放,但發(fā)電廠的發(fā)電過程卻造成了嚴重的煙塵污染。尤其是在中國,75%以上的電力來自煤炭發(fā)電,其污染危害性絲毫不亞于汽油燃燒。 實際上,新能源車上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來的污染遠不止于此。例如,新能源車使用的電池,在生產(chǎn)過程就會產(chǎn)生污染。石墨是電動車鋰電池的構成要
- 關鍵字: 新能源 鋰電池
經(jīng)歷高海拔寒暑交替測試,波士頓電池已全面商用
- 能否安全并高效地提供持續(xù)動力,這是新能源汽車電池發(fā)展的關鍵。而能否在寒暑交替等更為復雜的環(huán)境下,保持正常供電,則是檢驗電池性能優(yōu)劣的關鍵。 前不久,全球頂尖的新能源動力鋰電池廠商波士頓電池就經(jīng)歷了這樣極限的考驗,其完成了在內蒙古呼和浩特分別進行了夏季和冬季兩個階段的商用測試。測試的結果表明,波士頓電池的混合三元體系技術在充放電、使用壽命以及環(huán)境適應性等方面具有極大的優(yōu)勢,產(chǎn)品性能卓越且安全可靠,可以有效降低用戶的使用成本,同時帶來極高的使用體驗。 極限條件下,波士頓電池續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀 據(jù)了解,此次
- 關鍵字: 電池 新能源 測試
2014年光伏行業(yè)將邁向高效、儲能和整合
- 中國光伏行業(yè)作為新興行業(yè),也作為新能源行業(yè)的代表,一直以來是非不斷。先是歐盟對華“雙反”,接著又對光伏出口進行限制,可謂是光伏行業(yè)是一波三折。但是毫無疑問,擺在中國光伏行業(yè)面前的路是光明的,雖然這條路上頗為坎坷,但絲毫阻擋不了中國光伏行業(yè)的前進。 在2014年元旦前,中國機電產(chǎn)品進出口商會在發(fā)給企業(yè)的一份通知中稱,美國部分光伏企業(yè)擬對中國大陸和中國臺灣出口至美國的太陽能光伏產(chǎn)品采取新動作,具體打算堵住臺灣代工電池渠道。但這似乎只是光伏轉暖途中的一個小插曲,行業(yè)近期的總體轉
- 關鍵字: 光伏 新能源
新能源介紹
為了環(huán)保和節(jié)約能源,現(xiàn)在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具,但新能源動力車需要配套的充電設施,僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統(tǒng)改造,均攤給社會會造成很大負擔,導致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況,我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”(已申請中國專利)。
該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網(wǎng)直接充電,也可脫開電網(wǎng) [ 查看詳細 ]
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