在2019“汽車技術日”上，美光科技嵌入式產品事業部工程總監劉群（左）與商務拓展經理馬烈偉先生接受了電子產品世界等媒體的采訪。

如何選擇嵌入式存儲產品？

基本上從這幾個角度考量——速度、容量、成本，還有尺寸和設計等因素。

從存儲的定義來講，需要把握以下幾點。第一是存儲的容量問題，DRAM和NAND主要看帶寬需求，速度的把控確定平臺對于存儲方案的選用。例如ADAS的算法速度會決定我們選用GDDR6或LPDDRx/DDRx，每一代產品所對應的速度范圍是不同的，這是根據不同工業應用需要考慮的。速度確定之后發現，LP4或者是DDR4的主要區別在于，LP4是在較小的form factor, 和低功耗情況下提供高帶寬，DDR4更多地是可拓展操作。

從存儲方面看，先要確定容量和速度接口問題，每一種存儲需求是有一定的存儲容量范圍，可以納入客戶解決方案的考量。

另外還有成本問題，目前的存儲技術主要是2D或者是3D，美光的PCIe SSD具備1TB的存儲容量，因為基于先進的64層TLC技術。

新產品及合作動向

首先是消費電子產品，美光有全球第一個1TB microSD，預計2019年下半年推出。很多人覺得1TB SD卡沒有什么改變，其實現在的SD卡比大多數芯片更薄，所以制造上面臨著更大的挑戰。美光提供128GB和1TB的容量選擇。并以很小的封裝實現1TB的存儲容量，方法是采用了美光先進的96層3D QLC NAND技術，提供高達100MB/s的讀取速度和95MB/s寫入速度，同時該產品也滿足了SD卡的性能規范和其他的速度要求。

關于與合作廠商的開發方面,隨著自動駕駛技術演進，我們面臨一個問題，即客戶正不斷進行研發，會用到1TB的存儲，幾十GB的DRAM，并且對速度要求更高，這就為存儲廠商帶來了挑戰，例如高通等廠商正需要一個強勁的內存解決方案。為此，美光與高通展開了合作，以推動下一代車載信息娛樂系統的創新。

另外的合作伙伴例如Mobileye，其與美光合作以推進其第五代自動駕駛平臺的發展。美光的存儲解決方案滿足L5級自動駕駛汽車高性能和低功耗的需求，支持 EyeQ5 平臺實現超級計算機功能。

另外，美光推出了業內第一個1TB汽車級和工業級PCIe NVMe閃存存儲，即美光2100AI 和 2100AT 3D TLC SSD系列（如下圖）。該系列產品基于美光的64層3D TLC技術進行研發。應用PCIe接口，其讀取速度比UFS 2.1和SATA 3接口快2倍以上，寫入速度快1.5倍以上。與傳統的PCIe閃存有所區別，該系列是容量最高的小型閃存存儲，提供16X20mm 的BGA封裝和22X30mm 的M.2外形，支持-40℃~105℃的表面溫度，存儲接口是PCIe x4第三代，NVMe 1.3支持直接啟動選項。它還有一些端到端路徑保護，并且符合質量和可靠性標準。

接下來是125℃的45nm NOR閃存產品組合。該產品是對美光原有產品線的補充。NOR的主要用途在于ADAS系統，因為ADAS需要快速啟動。這種技術要求是很多存儲技術難以具備的，而NOR閃存可以滿足這種需求，可以通過納秒級的速度支持快速啟動，同時具備耐高溫和長期數據保留性能，讀取帶寬可以達到每秒400MB。

Authenta NOR閃存解決方案，提供內容與命令驗證，實現芯片級的設備保護功能。因為有SHA256測量加速器，用戶可以靈活地定義設置。同時提供了不同傳輸速率和電壓的可選選項。