- 據路透社報道,戴姆勒宣布將向中國市場投資50億人民幣用于擴大電動車及電池生產,此舉也是為了促進奔馳及Smart品牌滿足中國新能源汽車生產及銷售配額標準。
戴姆勒大中華區負責人唐仕凱(Hubertus Troska)向記者透露,此次投資計劃是此前公布的在全球市場投資118億美元的一部分。
中國政府為電動車及插電混動車型制定了嚴格的配額標準,將從2019年開始生效。中國目標在2020年之前使電動車銷量達到200萬輛,并出臺長期規劃將逐步淘汰傳統的汽油車。該政策也推動了一系列電動汽車交易的達成以
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戴姆勒 電動車
- 全球汽車制造商都在與高風險、高成本費力周旋,為了開發出更高效的車輛,幾年來內燃機技術中的最大突破,似乎是來自業內較小公司。
日本馬自達汽車公司已經慢慢趕上全球競爭對手,開發了一種使用壓燃點火技術點燃汽油發動機,節省燃料的進步被認為是高效汽油發動機的圣杯。隨著全球排放法規越來越嚴格,馬自達的技術不僅可以延長內燃機的使用壽命,還可以改善“更環保”的發動機,因為它們可用于生產更高效的汽油混合動力和插電式混合動力車輛。馬自達本周將在東京車展上展示Skyactiv-X技術,計劃在2
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- 發展電動車是大勢所趨,包括中國、德國在內的國家已經宣布了“終結燃油車”的計劃,龐大的市場吸引眾多企業蜂擁而入。
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- 從三元鋰和磷酸鐵鋰中看電動車真正的安全隱患-在中國電動車百人會上,工業和信息化部裝備司司長張相木的一句話引起了很大的爭議。他是這么說的:“工信部將組織開展對三元鋰電池的風險評估,在評估完成前,暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。”
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- 如何解決純電動車冬季電池續航不夠?-隨著氣溫的降低,新能源汽車續航里程受到或多或少的影響。雖然這個行業內的現象已被消費者所接受,但是對于如何在冬日里有效延長新能源汽車的續航里程,你又了解多少呢?其實,通過良好的用車習慣,冬季開新能源汽車一樣可以得心應手。
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- 如何避免電動車電池的自放電現象-隨著人們使用電動車數量越來越多,電動車特性所存在的一些問題也凸現出來。不少的用戶就表示,明明充滿了電,只是一個星期沒有使用,再使用時變成了百分之九十多。這到底是怎么回事呢?
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- 電動車正確充電的四點方法-很多電動車車主在給自己愛車電池進行充電時普遍存在幾個誤區,即每次在使用電動車電池電量耗盡的時候,才會記得去給電池充電,或者在臨時使用的時候才想起要充電,電池還未充滿電就騎車出門,又或者是一個月兩個月甚至多個月里不使用電動車,或者根本長期不使用,這些做法對于電動車電池壽命都是有影響的。
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充電 電動車
- 美媒稱,中國完全憑借意志力打造了全球最大的電動汽車市場,這是對國內生產下的一個大賭注,并引得外國主要汽車制造商競相追隨。 據美國《華爾街日報》網站10月6日報道,中國政府在為本國制造商提供資助,通過提供補貼的方式吸引國內消費者,同時也在建設一個巨大的充電站網絡。 報道稱,在美國和其他地方,人們對電動汽車能否很快發展成規模可觀的市場心存懷疑。中國已經下定了決心,其目標之一是控制污染,同時減少對外國石油的依賴。不過,中國的首要目標是利用新興的電動汽車市場,提升國內汽車廠商的質量。為了達到這個目標,中國
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電動車 大眾
- 美媒稱,中國完全憑借意志力打造了全球最大的電動汽車市場,這是對國內生產下的一個大賭注,并引得外國主要汽車制造商競相追隨。
據美國《華爾街日報》網站10月6日報道,中國政府在為本國制造商提供資助,通過提供補貼的方式吸引國內消費者,同時也在建設一個巨大的充電站網絡。
報道稱,在美國和其他地方,人們對電動汽車能否很快發展成規模可觀的市場心存懷疑。中國已經下定了決心,其目標之一是控制污染,同時減少對外國石油的依賴。不過,中國的首要目標是利用新興的電動汽車市場,提升國內汽車廠商的質量。為了達到這個目
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電動車
- 據外媒報道,投資銀行派杰看好特斯拉未來在世界最大汽車市場——中國的表現,認為中國終將成為特斯拉最大市場。
“中國會最終成為特斯拉最大的營收來源。”派杰分析師亞歷山大-波特在一份報告中寫道。“如果特斯拉能實現電動車的國產化,它們就能獲得一個良好的機遇。此前,特斯拉在投資上非常謹慎,但如果它們能順利拿到中國的合資牌照,想必它們很快就會公布中國市場的新政策。”
2015年,特斯拉在中國營收為3.19億美元,但去年便順利增長至
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- 上周四,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒宣布對阿拉巴馬工廠投資10億美元,將在2020年正式量產新款電動SUV。
許多業內人士認為,奔馳要對特斯拉發起挑戰了,而2020年的特斯拉也將推出緊湊級電動SUV Model Y,兩款車型恐將上演火星撞地球。
不過,特斯拉CEO馬斯克并不這么認為,相反他對奔馳加入電動車大家庭表示了歡迎。
馬斯克周日發推文表示:“對戴姆勒這樣的巨頭來說,10億美元只是個小數字,希望它們未來能投入更多,比如在這個投資額后加個0。”
其實馬斯
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- 據外媒報道,無袋式吸塵器投資商,英國億萬富翁詹姆斯·戴森(James Dyson)表示他的公司目前正在打造一款電動汽車,預計將于2020年發布。
特斯拉發布的電動車已經使電動汽車市場發生巨變,而戴森表示他的公司將投資20億英鎊用于固態電池技術和車型設計的研發工作。
戴森表示,過去20年,公司一直都為真空吸塵器等產品研發新的電池和電動機技術。他說到:“電池和電機技術對于戴森來說至關重要,而對于環境的保護來說也是如此。公司一直都在研發相關技
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- 繼自動駕駛與電動車發展之后,汽車業界人士預期,飛行車可望成為汽車業新潮流,豐田汽車(Toyota Motor)等廠支援的飛行車計劃Cartivator,將于2018年開始測試,2020年東京奧運作為圣火運輸工具之一,至于斯洛伐克車廠AeroMobil在9月德國法蘭克福車展中展出飛行車,并宣布開始接受預訂,2020年正式上市,訂價120萬歐元(約143萬美元),先以取得500輛訂單為目標。
目前研發中的飛行車大致分成類似AeroMobil的傳統汽車飛機設計,以及Cartivator這種更多源自于無
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- 英媒稱,四位汽車和行業人士表示,中國可能延后執行嚴格的插電式電動車新銷售配額,讓全球汽車廠商有更多時間準備。
據日報道,消息人士表示,有關插電式電動車銷售配額的最終計劃可能在數日或數周內推出。
但消息人士稱將會等到2019年才正式執行,較最初計劃晚了一年。由于事屬敏感,消息人士不愿具名,并稱情況仍可能生變。
報道稱,全球汽車制造商6月時致信給中國工業和信息化部主管,敦促軟化對所謂的新能源車(NEV)的提案。NEV涵蓋了所有電動車,主要是插電式混合動力車。
為了減輕空氣污染并拉近
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新能源 電動車
- “中國在持續推進城市化,這是國家戰略。城市化帶動了電動車和立體交通的發展,它們是解決城市污染和擁堵的方法,比亞迪做電動車、做云軌,是對美好城市生活的貢獻。”比亞迪公司董事局主席王傳福說。
8月22日,在深圳市坪山區比亞迪總部,公司董事局主席王傳福與到訪媒體座談,在談到電動車和“云軌”項目時,這位很少與媒體溝通的“技術型創業者”,更喜歡用數據和實例說話。
從車輪到軌道 “云軌”落地生花
不到
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比亞迪 電動車
電動車介紹
電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車,電動三輪車,燃油助力兩用電動車。
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