- 摘要:根據電動汽車(EV)通訊高實時性、高可靠性的要求,本文介紹了一種基于TMS320LF2407型DSP的CAN總線通訊...
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DSP 控制器 CAN總線 電動汽車
- 據東莞時報“政府出題、企業應征”2010年東莞市重大科技專項項目下達 。 經2011年第27次市黨政領導班子聯席會議討論，東莞市將對2010年度市重大科技專項《純電動汽車集成開發關鍵技術研究及應用》、《電動汽車動力電池關鍵技術研發與產業化》、《第三代半導體碳化硅外延晶片研發及產業化》、《半導體照明產品質量檢測與評價體系的研究》4個項目分別立項資助2800萬元、700萬元、800萬元和500萬元，資助總額4800萬元。
2010重大科技專項鎖定電動汽車和半導體等專題
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電動汽車 半導體
- 基于DSP電動汽車無刷直流電機相位測試,摘要：根據無刷直流電機的工作原理，采用霍爾傳感器作為位置傳感器，TI公司的DSP芯片TMS320LF2406非常適合作為無刷直流電機(BLDC)的控制芯片，建立了無刷直流電機相位檢測手段，轉子位置檢測模塊的軟件設計流程，簡述
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相位 測試 電機 直流 DSP 電動汽車 BLDC
- 引言為了解決世界的能源和環保問題，電動汽車的研發倍受關注。但我國電動汽車的研發工作，大多建立在對現有燃油...
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汽車底盤 ADVISOR 電動汽車
- 我國的能源資源分布特點是煤多氣少油貧,石油資源嚴重依賴進口, 如果不加控制到2030年中國需進口石油可能達到8. 5 億t , 相當于目前全球出口總量的50%, 將給我國的能源安全埋下嚴重的隱患。交通是耗油大戶, 根據預測2
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電動汽車 儲能 充放電
- 隨著現代汽車電子技術的發展，新能源汽車、電動汽車的出現無疑給整個行業注入了一股新鮮而且充滿挑戰性的血液...
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電動汽車 傳動系統 拓撲構架
- 按照國家新能源汽車產業發展規劃, 2010～2015年是電動汽車產業化和大規模推廣應用的關鍵5年。相關研究表明, 2016年是電動汽車產業化發展的拐點,電動汽車發展進入高速成長期,預計到2020年,上海市電動汽車市場規模預計
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V2G 電動汽車 入網 智能電網
- 隨著現代汽車電子技術的發展，新能源汽車、電動汽車的出現無疑給整個行業注入了一股新鮮而且充滿挑戰性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對整個社會的生活環境都有很大的改善效果，得到社會及國家的
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詳解 電動汽車 傳動系統 傳動
- 新能源汽車業之于當下汽車業，無異于一場革命。因為新能源汽車的推廣，不僅意味著傳統汽車的沒落，也將給人們用車...
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新能源汽車 電動汽車 節能環保
- 隨著能源消耗的日益加劇，全球氣候變暖問題突出，開發綠色能源和提倡節能減排已成為各國共識。作為能源消費大國...
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電動汽車 能源消耗 BMS
- 各地方都有一些電動汽車充電站，這倒沒有什么大不了的。但是，如果充電站在城市變得很普遍，那它們就會變得很...
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電動汽車 充電站 無線充電
- 隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎，又出現了一種同樣強勁的需求，即最大限度地延長電池的使用壽命。電池不平...
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電動汽車 電池組 充電器
- 很少有人在加油站加油的時候會想到一個問題：汽油是從哪里來的？解決這個問題并不困難，只要上網檢索一下，你就能了解到幾大石油出產國以及國內幾大煉油廠。于是一條清晰的脈絡在你腦海中展開，汽油是經過開采后提煉
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分析 影響 時機 充電 電動汽車
- 摘 要：本文論述了用AT89C51單片機控制的蓄電池組管理及電量計量系統的設計和實現。硬件部分采用了積木式結構 ...
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電動汽車 蓄電池 電量計量
- 為電動汽車(EV)和混合電動汽車(HEV)設計可靠的電池管理系統時，有一系列方法可以考慮。就實現可靠性而言，...
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電動汽車 電池管理系統
電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統汽車的發動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
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1 歷史沿革
2 結構
3 優點
4 主要 [
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