據英飛凌官網消息，近日，英飛凌已與碳化硅 (SiC) 供應商 SK Siltron CSS 正式達成協議。據悉，SK Siltron CSS將為英飛凌提供具有競爭力的高質量150mm SiC晶圓，支持SiC半導體的生產。在后續階段，SK Siltron CSS將在協助英飛凌向200 mm 晶圓直徑過渡方面發揮重要作用。據了解，英飛凌首席采購官 Angelique van der Burg 表示：“對于英飛凌來說，供應鏈彈性意味著實施多供應商戰略，并在逆境中蓬勃發展，創造新的增長機會并推
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6 月 18 日消息，據 businesskorea 以及 etnews 報道，SK 海力士將擴展其 HBM3 后道工藝生產線，并已收到英偉達要求其送測 HBM3E 樣品的請求據稱，考慮到對人工智能 (AI) 半導體的需求增加，S 海力士正在考慮將 HBM 的產能翻倍的計劃。業內消息稱 SK 海力士于 6 月 14 日收到了 NVIDIA 對 HBM3E 樣品的請求，并正在準備發貨。HBM3E 是當前可用的最高規格 DRAM HBM3 的下一代，被譽為是第五代半導體產品。SK 海力士目前正致力于開發該產品
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1 月 3 日消息，據國外媒體報道，半導體制造設備供應商應用材料（Applied Materials）已向 SK 集團旗下半導體子公司 Absolics 投資了約 510 億韓元，這筆投資將用于在美國建造 Absolics 的玻璃基板生產設施。除了應用材料之外，SK 集團也向 Absolics 追加投資了 1150 億韓元。應用材料公司成立于 1967 年，是一家半導體和顯示設備制造商，主要為電子產品芯片及電腦面板制造商提供設備、服務及軟件。2022 年第三季度，該公司的半導體業務營收同比增長 15%，環
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中國北京 – 2022 年 11 月 8 日–移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中 RF 解決方案的領先供應商 Qorvo?, Inc.（納斯達克代碼：QRVO）與半導體晶圓制造商 SK Siltron CSS 今日宣布，雙方已簽署一份多年期的碳化硅 (SiC) 裸片和外延片供應協議。此次合作將提高半導體供應鏈的彈性，并更好地滿足汽車市場對先進碳化硅解決方案迅速增長的需求。隨著客戶采用 Qorvo 業界領先的第 4 代 SiC FET 解決方案，該協議還會為他們提供更好的保護并增強其信心。SiC 器件
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據外媒報道，韓國能源市場分析公司SNE Research 近日發布的調查結果顯示，2020年1-7月全球動力電池總裝機量同比減少16.8%，但LG化學、三星SDI、SK創新三大韓企的增長勢頭依然迅猛。截至7月，LG化學動力電池的裝機量累計13.4GWH，同比大增97.4%，占據25.1%的市場份額，超越寧德時代，成全球裝機量第一。三星SDI和SK創新也分別以6.4%和4.1%的市場份額及52.6%和86.5%的增長速度，位列第四和第六。在2019年全球動力電池裝機量排名中，LG化學以13.95GWh的裝機
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距離年初在CES上首次展示過去了半年多，SK海力士今天終于正式發布了新款SSD Gold P31，這是全球首款面向消費級市場的128層堆疊NAND閃存產品，也是SK海力士的第一款消費級PCIe SSD。Gold P31基于SK海力士的所謂4D NAND，本質上還是3D堆疊，依然基于3D CTF(電荷捕獲閃存)，只不過在存儲單元陣列之下增加了一個電路層。它在一年前就開始量產了，128層堆疊，號稱堆疊密度、容量密度都是最高，單顆芯片容量1Tb(128GB)，集成超過3600億個閃存單元。不過這一次，
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亞洲企業在全球電動汽車電池市場處于主導地位，為了與全球汽車制造商簽訂利潤豐厚的合同，它們正在歐洲和中國、美國等地擴大產能。即便如此，一些汽車制造商仍然擔心電池潛在產能不足，無法滿足未來幾年電動汽車的需求。而韓國SK Innovation與LG Chem的激烈競爭或將加劇潛在的電池短缺情況。以下為大家盤點全球大型電動汽車電池制造商：寧德時代作為世界最大的電動汽車電池制造商，寧德時代的客戶包括寶馬、大眾、戴姆勒、沃爾沃、豐田和本田。中國有著全球最大的電動汽車市場，而只為配備中國電池的汽車提供補貼的政策，也讓寧
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大內存軟件Memory Machine?發明者MemVerge宣布已完成1900萬美元融資,投資方包括英特爾、思科、NetApp和SK 海力士等戰略投資者。公司此前投資方高榕資本、Glory Ventures、Jerusalem Venture Partners、LDV、光速創投和北極光創投也在這一輪融資中持續加注。據悉,本輪融資將用于大內存軟件Memory Machine?的持續研發,同時公司將建立營銷體系,推動大內存計算新時代加速到來。高榕資本消息顯示,MemVerge聯合創始人兼CEO范承工表示,M
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據外媒報道，韓國電動汽車電池制造商、大眾和福特供應商SK Innovation日前表示，該公司將斥資7.27億美元在美國建設第二座電動汽車電池工廠。
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韓國半導體巨頭SK海力士今日發文介紹稱，旗下新款CMOS（互補金屬氧化物半導體）圖像傳感器采用了1.0微米像素技術。SK海力士表示，為了應對以更小模塊尺寸實現較高分辨率的競爭，SK海力士旗下的“黑珍珠（Black Pearl）”系列新推出的4款1.0μm（微米）級圖像傳感器產品將像素尺寸從原來的1.12μm降低到1.0μm。這些產品具有調整像素區域大小的“四像素（Quad Pixel）”功能，采用四合一像素（Quad to Bayer，簡稱 Q2B）Re-mosaic算法(algorithm)。憑借這些功
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SK 海力士 圖像傳感器
近日，無錫副市長、高新區黨工委書記、新吳區委書記王進健會見韓國 SKC Solmics 安炳洙常務一行，并出席 SKC Solmics 半導體設備再生制造項目簽約儀式。區領導洪延煒、匡輝出席活動。
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日前，由北汽集團參股的北電愛思特江蘇科技有限公司（以下簡稱BEST）投產竣工儀式在江蘇省金壇經濟開發區舉行。北汽集團董事長徐和誼、SK創新總管社長金俊、北京電控董事長王巖、北汽集團總經理張夕勇、SK創新電池事業代表尹禮善、北汽新能源總經理馬仿列、北電愛思特（江蘇）科技有限公司董事長潘金峰，常州市領導丁純、梁一波，金壇區領導狄志強、沈東等一同出席了本次活動。
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