據生命未來研究所官網，3月22日，生命未來研究所（Future of Life）向全社會發布了一封《暫停大型人工智能研究》的公開信，呼吁所有人工智能實驗室立即暫停比GPT-4更強大的人工智能系統的訓練，暫停時間至少為6個月。該機構以“引導變革性技術造福生活，遠離極端的大規模風險”為使命。信中寫道“只有在我們確信它們的效果是積極的，風險是可控的情況下，才應該開發強大的人工智能系統。”馬斯克此前曾多次表達對人工智能的擔憂，認為人工智能是未來人類文明最大的風險之一，威脅程度遠高于車禍、飛機失事、毒品泛濫等甚至比
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3月28日消息，AI工具已經席卷了世界，許多商界領袖也注意到了這種趨勢。微軟聯合創始人比爾·蓋茨（Bill Gates）最近撰文稱“AI時代已經到來”。對此，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）評論稱，蓋茨對AI的理解十分有限，現在依然如此。自從AI研究公司OpenAI去年11月份發布聊談機器人ChatGPT以及最近更新的GPT-4，所謂的生成式AI（AIGC）正迅速擴展到各個領域。商界領袖對ChatGPT等AI產品的評價褒貶不一。蓋茨等人認為，像ChatGPT這樣的工具可以通過提高員工的工
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3月14日消息，近日有消息稱，特斯拉已決定不再使用比亞迪的電池。馬斯克在推特上回復網友時表示，媒體報道是假的。特斯拉和比亞迪之間的關系是積極的。截自社交媒體今日早晨，針對上述傳言，比亞迪方面回應媒體稱，“不實信息，與實際情況不符。”據媒體報道，特斯拉已決定不再使用中國比亞迪的電池的消息最初源自韓國媒體。據路透社報道，3月14日，韓國經濟日報援引業內消息人士的話說，今年早些時候，特斯拉和比亞迪的供應協議到期后，特斯拉并沒有要求比亞迪為某些特斯拉Model 3汽車額外供應電池。韓國經濟日報稱，可能是考慮到刀片
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當地時間3月1日周三，特斯拉在得州奧斯汀的超級工廠舉行公司史上首次投資者日活動，萬眾矚目的“宏圖計劃”（Master Plan）重點篇章揭開面紗。PART 1在活動上，特斯拉表示其全球合計產量已達到400萬輛，2022年Model 3的成本已降低30%，正尋求將下一代汽車的組裝成本削減50%。馬斯克稱，實現可持續的能源經濟需要達到：電池儲能240 TWH、可再生電力30 TWH、制造領域投資10萬億美元、需要能源為燃料經濟的一半、無法克服的資源挑戰為零。此前傳言的墨西哥新超級工廠得到了馬斯克的證實，墨西哥
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【網易科技3月2日報道】北京時間3月2日，特斯拉2023 Investor Day正式舉行，馬斯克現身解密秘密宏圖第三章。據公司首席財務官扎克·柯克霍恩介紹，本次活動將討論三個部分，分別為如何將地球資源用于可持續能源生產、特斯拉對全球需求的貢獻以及這一切對于特斯拉來講的意義。一、如何將地球資源用于可持續能源生產馬斯克率先表示，在地球上有一條通向可持續能源的明確道路，不需要破壞自然棲息地，不需要我們過于節儉，也不需要我們陷入寒冷或其他什么環境中。馬斯克表示地球當前是一個“骯臟”的星球，未來將成為一顆依靠可再
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3月1日消息，美國電動汽車制造商特斯拉將于當地時間3月1日在位于美國得克薩斯州奧斯汀的超級工廠舉行投資者日活動，預計公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）將在會上公布他對公司未來的最新總體規劃，可能會涉及太陽能發電、自動駕駛出租車、第三代制造平臺以及Cybertruck和新款Roadster等汽車產品。人們對特斯拉宏圖第三篇章(Master Plan Part 3) 很期待，但考慮到馬斯克過往的很多承諾尚未兌現，期望值不宜過高。馬斯克表示，這次投資者日活動的主題是為了“人類和地球上的生命”，并補
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2月27日消息，股神沃倫·巴菲特（Warren Buffett）旗下投資公司伯克希爾哈撒韋剛剛公布了2022年第四季度和全年財報，其現金儲備高達1290億美元。手握如此巨資，并在減持競爭對手比亞迪的股份，巴菲特似乎成了特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）眼中的“大金主”。一位推特網友問道：“沃倫·巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司現在擁有超過1280億美元現金，他們應該買什么股票？” 馬斯克立即回復稱，這家控股公司應該投資“以T開頭的公司”，暗指特斯拉。截自社交媒體馬斯克接著解釋說，如果伯克希爾
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2月21日消息，隨著2018年的薪酬方案逐漸實現，特斯拉是否會再次為其首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）制定新的天價薪酬方案引發關注。分析師認為，為了留住馬斯克，特斯拉董事會可能很快就會公布新的方案。至少就目前而言，馬斯克正在為特斯拉免費工作。這是因為，這位首席執行官自2019年以來就沒有拿過任何形式的現金工資，當年他也只領取了23760美元，而這是美國加州最低工資法強制規定的。馬斯克之所以能成為世界上最富有的人之一，是因為他獲得了豐厚的股票期權獎勵。如果他帶領特斯拉實現了不同的財務和市值目標，
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2月15日消息，據特斯拉董事會一名成員透露，該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾說過，若競爭對手能造出更好的汽車，他不介意特斯拉破產。美國當地時間周二，2020年被選為特斯拉獨立董事、日本政府養老金投資基金前首席投資官水野弘道在世界政府峰會上表示：“馬斯克曾說過，如果競爭對手能夠造出更好的汽車，我不介意特斯拉破產。我認為，這就是他和特斯拉的理念。我們真的想把整個交通系統轉變成可持續能源系統。”馬斯克此前曾透露，在成立近20年的歷史上，特斯拉曾有多次陷入瀕臨破產的邊緣。在公司成立之初，當其正
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2月11日消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）周五再次預言，人類“極有可能”在10年內登上火星，并將預測這個時間表歸因于其“與生俱來的樂觀”。馬斯克轉發了旗下火箭公司SpaceX發布的一段視頻，視頻中顯示其星際飛船原型助推器成功進行了點火測試。馬斯克評論道：“總有一天，星際飛船會帶我們前往火星。”在滿負荷運轉的情況下，星際飛船將是有史以來人類研制的最強大火箭。根據SpaceX公司網站的介紹，它可以“將人類和貨物運送到地球軌道、月球、火星以及更遠的太空中。”在回答一位用戶關于人類何時能登
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2月10日消息，蘋果聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）近日炮轟特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk），批評后者不像喬布斯那樣誠實，誤導了包括他在內的許多特斯拉買家，“搶劫”了他和家人很多錢。美國當地時間周四，沃茲尼亞克接受媒體采訪時表示，在“特斯拉司機輔助駕駛系統到底有多好”這個問題上，他本人受到馬斯克的誤導，并稱他測試的系統能力與馬斯克的承諾相差甚遠。沃茲尼亞克說：“特斯拉的系統不斷犯錯，這是一次非常可怕的經歷。”沃茲尼亞克對馬斯克“用營銷術語說話的方式”表示失望，稱
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2月8日消息，最近幾周ChatGPT火爆全網，但不少回答引起許多人的擔心。社交媒體推特首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)也是其中之一。馬斯克是ChatGPT背后人工智能技術公司OpenAI的創始人之一。最近他批評了聊天機器人ChatGPT回答的幾個問題。周一，在回應推特網友轉發的一張ChatGPT如何回答有關種族歧視的假設問題時，馬斯克表示：“令人擔憂。”截自社交媒體馬斯克回應的推文內容顯示，“ChatGPT回應說，道德上永遠不允許說種族歧視的話——即使這樣做是拯救數百萬人免受核彈襲擊的唯一方法
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12月20日消息，隨著美國電動汽車制造商特斯拉的股價持續下跌，股東對公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）施加的壓力越來越大。他必須在社交媒體推特和特斯拉之間做出選擇。從各方面綜合考量，馬斯克都會選擇特斯拉。上周日，馬斯克與美國前總統特朗普的女婿賈里德·庫什納(Jared Kushner)一同出現在卡塔爾世界杯決賽的看臺上。比賽結束后，馬斯克在推特上發起一項民意調查，詢問自己是否應該辭去首席執行官一職。有1700多萬人投了票，57.5%的人認為馬斯克應該辭任推特首席執行官。馬斯克表示，他將“遵從
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上周，Elon Musk（埃隆·馬斯克）向外界展示了 Neuralink 腦機接口的最新進展。相對于其他同行的產品來說，植入 Sake（測試獼猴的名字）頭上的 Neuralink 腦機，在功能性上并沒有突破多少。但卻是小巧、可升級、可更換的無限接近量產上市的產品，甚至在溝通會上打趣（或者認真）道，「小型化的優勢就在于，仿佛我現在就植入了一個 Neuralink，而你們根本不知道。」馬斯克并沒有對 Neuralink 報以過高的期待，像是電影里那般，催生出一個個超能戰士。而是頗為實際的認定 Neuralin
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據Macrumors報道，蘋果已經“完全恢復”了Twitter社交網絡上的廣告，Twitter首席執行官埃隆馬斯克今天在彭博社強調的兩小時Twitter Spaces聊天中表示。馬斯克還證實，蘋果是Twitter最大的廣告商。就在五天前，馬斯克指責蘋果討厭“言論自由”，“提出適度要求”，并停止廣告支出，導致媒體報道了一系列關于蘋果和Twitter之間可能正在醞釀的戰斗的報道。馬斯克公開聲稱，蘋果“基本上停止”在Twitter上投放廣告，并且還威脅要“從其App Store中扣留Twitter”。然后，在發
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