- 特斯拉之所以能夠在電動汽車市場獨占鰲頭，跟它的電池利用能力密不可分。該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）明天將會公布關于這項技術的最新信息，還有望分享關于續航里程的消息。 特斯拉將在官網上對“電池日”進行流媒體直播（直播網址為：https://www.tesla.com/2020shareholdermeeting）。此次活動將在股東大會結束后舉行，股東大會則會在美國東部時間9月22日周二下午4:30（北京時間周三凌晨4:30）開始。 股東大會和電池日都將通過網絡直播，所以可以通過同一渠道收
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- 當地時間9月22日，特斯拉即將舉辦其一年一度的股東大會，在股東大會結束之后，他們還將舉辦一個名叫“電池日”的活動。 在這次活動上，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的這家電動汽車企業很可能會發布該公司一直在開發的新型電芯，并且還有可能給出一個量產日期目標。此前有報道稱，特斯拉已經在其加利福尼亞州弗里蒙特工廠的skunkworks實驗室內建立了一條原型生產線，用于試產電池芯。 2017年1月以來，特斯拉一直在其位于美國內華達州里諾附近的超級工廠內為其汽車和儲能產品生產電池芯，而在生產過程中，特斯
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- 據國內媒體報道，此前有消息稱，特斯拉正在與華米公司合作開發特斯拉品牌的智能手表。對于此傳言，特斯拉CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）予以否認，并表示，智能手表及手機已經是過時的技術，腦機接口技術（Neuralinks）才是未來的技術。8月底，馬斯克展示了自己的腦機接口初創公司Neuralink的最新研究成果，新一代的Neuralink植入物可以置于人們顱頂，讀取腦電波、脈搏等生理信號，且具備無線充電功能。馬斯克稱，Neuralink植入物不會對大腦造成任何持久損害，可以幫助解決許多神經系統問題，例如
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- 據國外媒體報道，在訪問柏林超級工廠期間，特斯拉首席執行官（CEO）兼聯合創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，德國產Model Y的核心技術將進行重新設計。馬斯克表示，特斯拉計劃在柏林超級工廠生產重新設計的Model Y，而這款重新設計的Model Y不會是對美國制造和中國制造的Model Y的簡單復制，而是對其“核心技術”進行徹底重新設計。然而，他并沒有詳細說明他指的是哪些核心技術。此外，他還表示，關于Model Y的一些更新將在“電池日”上公布。此前，網上流傳的邀請函圖片顯示，該公司將于當地時
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- 馬斯克旗下的腦機接口公司Neuralink舉辦發布活動，公開了可實際運作的Neuralink設備和自動植入手術設備。埃隆·馬斯克（Elon Musk）用一只名叫格特魯德（Gertrude）的豬展示了他的初創公司Neuralink的最新技術水平，Neuralink可以在大腦和計算機之間建立數字鏈接，也就是所謂的“腦機接口”。Neuralink設備上的無線連接顯示了這頭豬周五晚上在舞臺上圍著一支筆嗅來嗅去時的腦部活動情況。Neuralink此次的演示表明，與2019年產品首次亮相時相比，腦機接口技術已經更加接
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- 據國外媒體報道，特斯拉的電池日活動，已確定將在9月22日舉行，外媒預計會公布生命周期內續航里程超過100萬英里，也就續航里程超過160萬公里的電池。目前距離特斯拉電池日活動還有近一個月的時間，而特斯拉的CEO埃隆·馬斯克，又透露了另一項與特斯拉電池有關的信息。馬斯克是在社交媒體上透露特斯拉的一項電池信息的，在科技公司的CEO中，馬斯克在社交媒體上比較活躍的一個，他時常在社交媒體上披露旗下公司的信息，也經常與粉絲在社交媒體上互動。今日與粉絲在社交媒體上互動時，馬斯克透露，特斯拉400Wh/kg的電池，有很長
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- 特斯拉CEO馬斯克日前在社交網絡上表示，公司費利蒙市（Fremont）工廠的壓鑄機為全球最大。特斯拉有網友在社交網絡上爆料，特斯拉費利蒙工廠為Model Y準備的壓鑄機（casting machine）已安裝好，并@了馬斯克。馬斯克則表示， 將會非常興奮地看到我們Fremont工廠的壓鑄設備開始運轉，這是世界上最大的壓鑄機，可以讓車身后部一體成型，包括防撞梁。特斯拉高管陶琳還表示，特斯拉這款“神獸”使用了最新的鋁鑄工藝，它會將特斯拉Model Y的鑄造零件從70個降為4個，然后再降到1個。同時大幅度提升車
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- 北京時間5日早晨8點，承載著埃隆·馬斯克火星移民夢想的 Starship 飛船測試原型進行了首次高度達到150米的懸停測試。這也是迄今為止，最重要的一次測試，地點在美國得克薩斯州的發射場。 在點火后，飛船原型 SN5上升到預定的150米高度，在保持高度的情況下，橫向移動到旁邊的降落區后緩慢降落，最終平穩著陸，整個過程約為一分鐘。 這個測試讓所有人興奮不已。因為在這之前，SpaceX 通知讓周邊的人都撤出，但其實直到飛船起飛前的一刻，人們也不知道它的準確點火時間。 馬斯克不止一次說過，如果太空旅行
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- 【TechWeb】7月23日消息，據國外媒體報道，特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克表示，他有信心在今年年底前推出全自動駕駛技術。本月初，馬斯克曾在世界人工智能大會（WAIC）開幕式上表示，該公司已經“非常接近”實現5級自動駕駛技術，有信心在今年開發出這項技術的基本功能。按照自動駕駛技術水平分類，5級自動駕駛也就是全自動駕駛，即在任何場景下遇到任何情況都不需要人為操作。去年，馬斯克也曾預測，2020年年底前，特斯拉將獲得幾個州的監管批準，允許其自動駕駛汽車上路行駛。雖然特斯拉目前還未實現全自動駕駛功能
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- 繼去年發布首款腦機接口產品之后，馬斯克領導的腦機接口研究公司Neuralink又有新動向。 近日，馬斯克在Twitter上透露，Neuralink 正在研究一款能夠使用戶“直接通過芯片聽音樂”的產品。 通過腦機接口將音樂直接傳遞進大腦，這是不是意味著人們不再需要耳機這類穿戴式設備？ 目前，我們暫時無法得知Neuralink的腦機接口新產品將如何繞過耳朵、耳蝸神經，將音樂傳遞進大腦。 不過，馬斯克的目標似乎不止于此。在被問及Neuralink的設備是否能夠“在需要的時候模擬催產素、血清
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- 7月16日消息，據外媒報道，美國太空探索技術公司SpaceX的星鏈網絡距離投入實際使用越來越近，其已向任何對測試版計劃感興趣的人發出了提供具體地址信息的請求。現在，有關星鏈網絡硬件和服務的更多細節開始展現出來，讓人們了解測試版計劃將如何運作，以及SpaceX對測試員有何期望。硬件星鏈網絡將需要使用專門的硬件來接收和傳輸數據，并且需要“清晰地看到北方天空”才能發揮作用。SpaceX曝光的硬件顯示其是個小型衛星天線，該公司首席執行官兼創始人埃隆·馬斯克（Elon
Musk）此前曾將其描述為“棍子上的UFO
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- 新浪科技訊 北京時間7月13日上午消息，據外媒報道，特斯拉要想在電動汽車領域占據主導地位——尤其在這個后新冠疫情時代——它就需要在中國取得成功。為做到這一點，特斯拉首席執行官馬斯克正與一名電池工程師進行合作。這名電池工程師曾經幫助蘋果公司有效地延長了MacBook筆記本電腦的使用壽命。 52歲的曾毓群在不到10年的時間里，將寧德時代新能源科技有限公司（CATL）打造成中國電池行業的老大。寧德時代同時也是全球最大的電動汽車充電電池生產商，而電動汽車是汽車行業的未來。曾毓群來自福建寧德一個簡陋
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- 為了擺脫在電池采購方面的“對外依賴”，特斯拉一直在自研儲備電池技術，超前、大膽的想法不斷涌現。6月22日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布，暫定于9月15日召開特斯拉年度股東大會和電池日活動，活動將包含參觀電池生產系統。據悉，特斯拉預計將在“電池日”活動上公布其“百萬英里”電池的細節。結合此前曝光的專利來看，這種電池是一種鋰離子電池，采用新一代“單晶”NMC 532陰極和一種新的先進電解質，可以使電動汽車持續行駛100萬英里（約合161萬公里）。這也就意味著，如果該電池裝車實用之后，就算整車報
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- 在去年的“自動駕駛投資者日”(Autonomy Investor Day)活動上，特斯拉闡述了其計劃的大體思路，即以 "自動駕駛出租車"服務的形式運營自動駕駛特斯拉車隊。當然在當時看來，這似乎只是一種幻想，因為按照SAE的標準定義，還沒有一家汽車制造商接近完全的、5級自主化。盡管如此，實用性、技術、物流和良好的意識等問題都不是埃隆·馬斯克所擔心的，因為他在周日的Twitter上證實，這項服務將在2020年實現功能上準備就緒。
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