鋰電池文章進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)

能降溫的鋰電池才是行業(yè)的好電池

　　原文作者：Gregory Offer， Yatish Patel， Alastair Hales， Laura Bravo Diaz & Mohamed Marzook在德國(guó)慕尼黑附近的寶馬汽車研究中心，技術(shù)人員正在處理電池材料。來(lái)源：寶馬集團(tuán)　　鋰離子電池會(huì)發(fā)熱，而且很難使其保持涼爽。在過(guò)去的十年里，工業(yè)界對(duì)這個(gè)問(wèn)題幾乎視而不見(jiàn)。他們的研究重點(diǎn)放在其他地方：如何降低成本并提高電池組中
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“鋰電池”重磅催化！寧德時(shí)代引領(lǐng)新能源

一個(gè)說(shuō)話“不太正經(jīng)”的狂人，一家飛奔的公司，天上飛的、地上走的都攤上了，它就是股價(jià)暴漲的特斯拉。要是評(píng)2020年全球“最熱話題”，我想新冠排在第一，那么第二就是特斯拉、馬斯克了。好了話不多說(shuō)，今天的主人翁不是特斯拉，而是特斯拉的合作伙伴：全球鋰電池龍頭——寧德時(shí)代。6月10號(hào)，e公司記者從寧德時(shí)代獨(dú)家獲悉，公司將發(fā)布循環(huán)充電總續(xù)航（總里程）可達(dá)200萬(wàn)公里、壽命達(dá)16年的電池，目前已經(jīng)可以接受訂單并進(jìn)行生產(chǎn)。目前，市面上大部分電動(dòng)車，其官方保證的電池可使用的總里程數(shù)是25萬(wàn)公里、壽命為8年。有車一族應(yīng)該都
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Frost&Sullivan：2026年鋰電池材料市場(chǎng)達(dá)365.6億美元

Frost&Sullivan最近的分析報(bào)告《全球鋰電池材料市場(chǎng)，預(yù)測(cè)至2026年》(Global Li-ion Battery Materials Market, Forecast to 2026)指出，到2026年，全球鋰電池材料市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。電動(dòng)汽車（EV）銷量的不斷增長(zhǎng)導(dǎo)致了對(duì)電池和電池材料的空前需求。雖然市場(chǎng)在開發(fā)電動(dòng)汽車用鋰離子電池的替代品方面正取得重大進(jìn)展，但預(yù)計(jì)到本世紀(jì)后半葉才開始大規(guī)模商用。由于鋰電池仍將是首選的電池技術(shù)，預(yù)計(jì)鋰電池材料市場(chǎng)將以13.0%的復(fù)合
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速度與激情：更持久耐用的電動(dòng)摩托車16S-17S鋰離子電池組

隨著快遞服務(wù)需求的快速增長(zhǎng)，電動(dòng)摩托車因其電池容量大于電動(dòng)自行車和電動(dòng)踏板車的優(yōu)勢(shì)而變得越來(lái)越受歡迎。容量越大，行駛時(shí)間就越長(zhǎng)，這有助于節(jié)省時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離的遞送。電動(dòng)摩托車電池組有多個(gè)電壓平臺(tái)，其中最普遍的是60V，它在一個(gè)電池組中需要16S或者17S鋰離子電池。實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間需要解決三個(gè)設(shè)計(jì)難題：●? ?高精度電池電壓采樣以提高電池容量計(jì)算精度。●? ?電池電壓平衡?！? ?低系統(tǒng)電流損耗，特別是在待機(jī)模式下。低電流損耗16S-17S
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USB 5V如何給雙節(jié)8.4V/三節(jié)12.6V串聯(lián)鋰電池充電？

便攜式移動(dòng)電子設(shè)備存在著大量的兩串或三串鋰電池供電應(yīng)用情況，傳統(tǒng)的降壓型充電管理需要輸入電壓高于電池電壓，搭配的適配器電壓標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，造成的消費(fèi)者對(duì)這類鋰電池充電困擾和不便。另外，專用的適配器充電也造成了浪費(fèi)，如果充電適配器遺失或者消費(fèi)者一下難以找到，還會(huì)造成終端產(chǎn)品無(wú)法及時(shí)得到使用或者要另外購(gòu)置專用充電適配器。由于手機(jī)的普及，5V電源充電器已經(jīng)得到極大規(guī)模的使用。加上USB 5V接口本來(lái)是國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接口，常見(jiàn)電腦以及各種各樣的終端都有豐富的5V輸出接口。針對(duì)8.4V和12.6V鋰電池供電應(yīng)用的產(chǎn)品
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CS83785 單節(jié)鋰電池3.7V供電內(nèi)置升壓2×10W立體聲D類音頻功放解決方案

3.7V鋰電池供電依然是現(xiàn)階段便攜式音箱主流方式。在有限的電池電壓前提下為了把輸出功率做大，功放芯片內(nèi)置升壓模塊把升壓值再提高。此時(shí)，要考慮到效率問(wèn)題，理論上升壓越高，壓差越大，效率越低。CS83785是一款內(nèi)置升壓音頻功放IC，3.7V鋰電池供電內(nèi)置升壓到8.5V，能提供2×10W持續(xù)功率輸出。效率最高達(dá)85%，這就保證了輸出功率恒定以及整機(jī)溫升在正常范圍之內(nèi)，以及鋰電池的續(xù)航時(shí)間。CS83785另一個(gè)亮點(diǎn)是可以支持外接12V電源直供，此時(shí)能提供2×18W輸出功率。還有其他豐富的功能以及性能：兩種防破音
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將用磷酸鐵鋰電池取代含鈷鋰電池成為美國(guó)主要儲(chǔ)能化學(xué)

SimpliPhi公司十多年來(lái)一直致力于為全球用戶提供價(jià)格低廉、安全高效的能源。
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“馴服”鋰離子創(chuàng)造一個(gè)“超長(zhǎng)待機(jī)”的世界

2019年，諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了研發(fā)鋰離子電池的科學(xué)家。　　好事多磨，眾望所歸?！　∪豢茖W(xué)家，他們“馴服”了鋰離子，為所有人創(chuàng)造了一個(gè)可重復(fù)充電“超長(zhǎng)待機(jī)”的世界。時(shí)至今日，鋰離子電池這種輕巧、可充電且功能強(qiáng)大的發(fā)明，出現(xiàn)在每個(gè)人都熟悉不已的手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)汽車等幾乎所有電子類產(chǎn)品中。它還可以存儲(chǔ)來(lái)自太陽(yáng)能和風(fēng)能的巨大能量，從而使無(wú)化石燃料社會(huì)成為可能?！　∪巳硕紣?ài)鋰離子電池　　現(xiàn)在，于全球范圍內(nèi)，你都能看到鋰離子電池正在為人類的日常活動(dòng)提供動(dòng)力。其中最常見(jiàn)的方式就是為便攜式電子設(shè)備供電?！　∥覀?/li>
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外媒：中國(guó)主導(dǎo)鋰離子電池市場(chǎng)，占了全球73%產(chǎn)能

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著鋰離子電池的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，其已經(jīng)開始在重型設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)戎T多行業(yè)取代鉛酸電池......
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電子煙竟成鋰電企業(yè)大客戶年買1000億

以往主流電子煙鋰電池供應(yīng)商有Sony、LG、SAMSUNG、松下等傳統(tǒng)品牌企業(yè)。如今，這塊大蛋糕正迎來(lái)更多的入局者。
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瑞典大學(xué)研發(fā)出全新電池材料：柔性可折疊，容量為鋰電池10倍！

近日，瑞典Linkoping(林雪平)大學(xué)研究出一款超級(jí)電池Power Paper又稱“紙電池”，該電池打破四項(xiàng)世界紀(jì)錄。
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退役動(dòng)力鋰電池開始蠶食鉛酸電池市場(chǎng)，但儲(chǔ)能市場(chǎng)撼得動(dòng)嗎？

　　在鋰電池面前，鉛酸電池有多不經(jīng)打?除了傳統(tǒng)的數(shù)碼3C、近年來(lái)火爆的新能源汽車等領(lǐng)域均被鋰電池攻占外，現(xiàn)在退役的鋰電池也來(lái)?yè)屻U酸電池的市場(chǎng)蛋糕了。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，中國(guó)鐵塔股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵塔”)2018年已停止采購(gòu)鉛酸電池，統(tǒng)一采購(gòu)梯次利用動(dòng)力鋰電池作為其基站備用電源。作為新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)重點(diǎn)單位之一的中國(guó)鐵塔，此舉將對(duì)退役動(dòng)力鋰電池大規(guī)模梯次利用具有很好的示范作用?！　⊥艘垆囯姵亻_始蠶食鉛酸電池市場(chǎng)　　公開資料顯示，中國(guó)鐵塔是國(guó)有大型通信基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè)，目前擁有19
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不只是鋰電池，它們或許才是未來(lái)的儲(chǔ)能形態(tài)

　　人類生活方式的改變離不開能量，而工業(yè)的發(fā)展也是隨著能源變化而變化，隨著電能成為主要的能源，我們也需要很多電池維持設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，鋰電池是主要的電能儲(chǔ)能形態(tài)，未來(lái)有哪些新的儲(chǔ)能方式呢，一起來(lái)看看吧!　　一、超級(jí)電容　　超級(jí)電容可能是最有望成為現(xiàn)實(shí)的下一代電池技術(shù)。首先，它能夠在電場(chǎng)中存儲(chǔ)能量，而不是在一個(gè)化學(xué)反應(yīng)物中，這意味著它能夠承受更多的充電及放電周期。目前，很多科技公司均在開發(fā)超級(jí)電容，比如Skeleton Technologies，其產(chǎn)品使用了耦合技術(shù)混合超級(jí)電容，能夠使電池具有高能量密度
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鋰電池天冷失活原理分析

　　現(xiàn)在的電子產(chǎn)品在大面積應(yīng)用鋰電池之后，是越來(lái)越嬌貴了，尤其是處在低溫區(qū)的小伙伴們，一到寒冬時(shí)節(jié)，手機(jī)就容易出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，比如低溫自動(dòng)關(guān)機(jī)、充不進(jìn)電、突然跳電等問(wèn)題?！　∮绕涫?iPhone，一到天冷就自動(dòng)關(guān)機(jī)這件事眾所周知，在知乎上就有這么個(gè)問(wèn)題「iPhone 有什么讓你放棄的理由?」，最高贊的答案就是一位警察叔叔的血淚控訴?！　∮幸淮蔚缴綎|抓捕，用 iphone 6，在樓下冒著刀子一樣的冷風(fēng)幾個(gè)小時(shí)蹲守，終于等到了嫌疑人，掏出手機(jī)給隊(duì)長(zhǎng)發(fā)信息，明明 5 分鐘前還有 40% 的電量，結(jié)果
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2018年世界科技發(fā)展回顧多國(guó)發(fā)力鋰電池、氫燃料電池

2018年，美政府在大力推動(dòng)傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，持續(xù)加大對(duì)太陽(yáng)能、核能、地?zé)崮?、生物能等新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入。眾多新能源領(lǐng)域中，新型鋰電池等研發(fā)成果引人注目。而日本研究鋰電池負(fù)極大容量化成功，大規(guī)模開始制氫系統(tǒng)投建，其他各國(guó)在新能源的開發(fā)上也是不甘落后，多以鋰電池和氫燃料電池為主進(jìn)行新能源研究。
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鋰電池介紹

鋰電池　　以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來(lái)的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無(wú)機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問(wèn)題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]