- 怎樣分辨超級電容器？超級電容器和電池的區別？什么是超級電容器？-超級電容器（Supercapacitors，ultracapacitor），又名電化學電容器（Electrochemical Capacitors），雙電層電容器（Electrical Double-Layer Capacitor）、黃金電容、法拉電容，
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鎳氫電池 鋰電池 電容器
- 受益新能源汽車市場的拉動，動力鋰電池產業在近年來也成為了新風口。而隨著新能源汽車向輕量化、注重安全等方向的變化發展，動力鋰電池的生產需求也跟著一同改變，尤其是在國家政策的重壓之下，動力電池降本提質、尺寸規格標準統一已成必然趨勢。由此，為順應各大電池企業對產品的生產需求，Manz集團推出了用于制造鋰離子電池電芯的新產品解決方案：其一是高速模切平臺，其二是模塊化疊片機。作為先進的高科技設備制造商，Manz為其全球眾多客戶降低終端產品的生產成本作出了巨大貢獻。
高速模切平臺：提高生產速度 保證產品質量
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Manz 鋰電池
- 對于正在開啟的汽車電動時代，德國各大車企真正做好準備了嗎?
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電動汽車 鋰電池
- 固態電解質作為未來電池技術方向之一，盡管在電解質材料以及成本、工藝上還有相當長的路要走，但面對其巨大的商業價值空間，一定還會有更多電池產業鏈企業投入其中。而隨著研發技術的推動和深入，固態電池產業化的步伐也將離我們越來越近。
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固態電解質 鋰電池
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日前，根據某證券一研究報告，我們梳理了全球著名的純電動車制造商特斯拉的超豪華供應鏈，我們發現，在動力總成系統、電驅系統、充電這三大體系中，共有直接供應商38家。日本企業有5家，全部在鋰電池組中，涵蓋了鋰電池、正極、負極、電解液和隔膜;21家中國企業成為直接供應商;臺灣兩家;美國兩家，包括特斯拉本身;墨西哥一家，歐盟兩家。另外還有30家企業出現在了特斯拉間接供應商的名單中。
特斯拉體系中國直接供應商
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特斯拉 鋰電池
- 如今，傳統汽車中的電子產品已占到成本的40%，在電動汽車中這一比例必將更大，僅電池部分就已占到總成本40%左右。在電動汽車市場，特斯拉無疑是一面旗幟。
剛剛完成首批交付的特斯拉Model 3，讓消費者的“里程焦慮”大大緩解。相對起售價69500美元特斯拉Model S的259英里續航，起售價35000美元的Model 3擁有220英里續航能力。
然而，純電動汽車還存在另外一個嚴重問題——電池壽命。盡管鋰電池在普通電子產品上平均使用壽命可達8年
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鋰電池 超級電容
- 全球新能源汽車產業的快速崛起，如何構建統一的標準體系，提升產品安全性;又如何適應海外市場的相應標準，拓展產品銷售市場，這些問題都需要國內鋰電池企業提前思考和布局。
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鋰電池
- 淡灰色的襯衫加暗條紋格領帶、剪裁利落的黑色西裝，坐在第一財經記者面前的是日本科學家吉野彰，他清瘦而有禮貌。
如果不是看過他的履歷，你絲毫覺察不出這是一位拿獎無數的“鋰電池之父”，全程從未談起自己有過什么榮譽，淡定地聊著對鋰電池技術的理解，有一些問題會停下來思考良久再給出答案，說到興起時他也會仰起脖子大笑。
時隔四年，應2017“第一財經技術與創新大會”的邀請，再次探訪上海的他，感慨于車用鋰電池和新能源汽車發展的迅猛之勢，也對中國鋰電池制造商的
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鋰電池 比亞迪
- 對于提高智能手機電源效率的要求與責任，經常會落到內存或閃存儲存等其他組件上。不過，根據加拿大研究人員的最新研究成果顯示，自充電(self-charging)電池預計將在未來十年內出現。 加拿大蒙特利爾的麥基爾大學(McGill University)與國營的魁北克電力公司(Hydro-Quebec)旗下研究機構IREQ合作，可望讓使用者再也不必面對忘記充電后無法使用手機的沮喪經驗了。麥基爾大學采礦與材料工程系教授George Demopoulos表示，鋰離子電池雖然讓各種移動設備
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鋰電池 太陽能電池
- 自從智能手機普及以來，其續航性能便成為了大家詬病的主要因素，盡管現在的手機動輒三四千毫安時的大電池，但依然逃脫不了重度用戶的兩天一沖甚至一天一沖的情況。就目前來說，受限于電極材料/結構的發展，鋰電的能量密度不能無限制地增大。
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手機 鋰電池 充電
- 去年10月，《四輪低速電動車技術條件》國家標準正式立項，相關政策導向之一是動力系統從鉛酸電池升級為鋰電池，這一導向在業界引起了較大的反響。那么，低速電動車的鋰電化過程會帶來哪些機會和挑戰？鋰電池升級是否會讓低速電動車企業得到一次升華的機會呢？
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鋰電池 鉛酸電池 低速電動車
- 電池新聞三大月經貼：能量密度更高，電池安全更好，快充時間更短。其實也怪不得，這也是老百姓的客觀需求，就拿電動車來說，人家就拿燃油車的油缸來搪塞你，看你那么大坨電池，我加那么一丟丟汽油，就能跑幾百公里，電池車呢，跑幾十公里就趴著了。氣啊，還不是能量密度低整的事兒。
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鋰電池 動力電池
- 本文中介紹了高壓鋰離子電池電解液添加劑方面的研究進展，并按照添加劑的種類將其分為6部分進行探討：含硼類添加劑、有機磷類添加劑、碳酸酯類添加劑、含硫添加劑、離子液體添加劑及其它類型添加劑。
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電解液 鋰電池
- 究竟是什么原因導致了鋰離子電池壽命的降低呢?在回答這個問題之前，我們首先要熟悉一個概念，何為鋰離子電池的壽命?一般來說，我們將鋰離子電池在循環過程中容量下降到初始容量的80%時所經過的循環次數，定義為鋰離子電池的壽命。
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電池壽命 鋰電池 充電方式
鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負極的電池。它是60年代以后發展起來的新型高能量電池。按所用電解質不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質鋰電池；③無機非水電解質鋰電池；④固體電解質鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [
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