- 我們發現，目前中國儼然成為全球最大的新能源汽車市場，在利益的驅使下，不少國外電池供應商紛紛來到中國建廠。因此，國內動力鋰電池廠商更應該時刻保持競爭意識，不斷鉆研技術創新，爭取在市場競爭中占據有利地位。
今天小編將為您盤點一下已經或計劃在中國投建鋰電池工廠的國外企業。
1 德國博世集團欲在中國投建鋰電池工廠
傳德國博世欲在中國投建鋰電池工廠，生產動力電池以供應我國市場。
作為全球第一大汽車技術供應商，博世專注于精密機械及電氣工程，一直以其創新尖端的產品
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鋰電池 松下
- 特斯拉宣布經過三個月時間，將在加利福尼亞南部建成全球最大20MW/80mWh鋰離子電池存儲系統，能為1000輛特斯拉電動車充電。Tesla Powerpack是一個巨型鋰離子電池儲能電站，可按照客戶所指定的尺寸建造。可將其看作成一堆Model S電池組并線到電網，或者可將其視為Tesla Powerwall系統的加大版。
修建此鋰電池蓄電站的原因主要是由于南加州煤氣公司關閉了其Aliso Canyon電站，洛杉磯部分地區最近損失大量發電量。此電站在去年出現前所未有的甲烷泄漏之后，出于存儲和使用安
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特斯拉 鋰電池
- 如今，鋰電池在電子設備中已經司空見慣，包括智能手機、筆記本電腦、電動車、甚至是飛機都在大量使用鋰電池，但是最近三星電子Galaxy Note 7旗艦手機發生了電池過熱和爆炸事件，令消費者重新審視鋰電池的安全性。
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鋰電池 三星
- 隨著數碼類電子產品和新能源動力類產品的得到廣泛應用和普及，鋰離子電池產業取得了快速發展，已經形成專業化程度高、分工明確的產業鏈體系，經過十多年的發展，全球鋰離子電池市場快速發展壯大。
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鋰電池
- 電池管理系統(BMS)作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動汽車的正常運行。
據相關統計，2013年全球電池管理系統市場產值成長逾10%，2014年至2016年成長幅度將大幅躍升至25-35%。到2020年前，電動汽車將保持約15%~30%的年復合增長率，除了純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的數量增長之外，新型的48V輕度混合動力系統也將顯著促進增長。鑒于此，電子發燒友采訪了美國力特公司(Litt
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鋰電池
- 資金上的差距，鋰電池技術的時常改進，以及大公司不愿意砸錢，都意味著源自突破性技術的下一代電池想要走上貨架，消費者還要等待很久很久。
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電池 鋰電池
- 隨著新能源汽車對續航里程的要求不斷提高，硅基負極材料的高比容量優勢將逐步顯現，有望打破石墨在鋰電負極材料領域的“獨大”格局，鋰電池負極材料市場或將重新洗牌。
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硅基材料 鋰電池
- 未來石墨烯在鋰離子電池上的應用前景微乎其微的，相比于鋰離子電池，石墨烯在超級電容器尤其是微型超級電容器方面的應用前景似乎稍微靠譜一點點，但是我們仍然要對一些學術界的炒作保持警惕，目前所標榜的石墨烯電池并不存在，炒作這個概念其噱頭意義遠大于實用價值。
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石墨烯 鋰電池
- 日產要轉舵，要將成本消耗過大的電池業務剝離，從而投向車輛自動化和自動駕駛等新技術，日產真的要放棄電池領域放棄新能源車了?
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日產 鋰電池
- 中國早已成為韓國的第一大貿易對象，第一大出口市場。相對于娛樂業，韓國賴以生存的工業產業對中國市場依賴程度更高。其中，鋰電池就是最重要的產品之一。
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三星 鋰電池
- 在環保日益受到重視與政府強力補助之下，新能源汽車發展得如火如荼，而其最關鍵的組件——動力電池也因此備受關注，眾多企業和資本的瘋狂涌入，也為這個產業埋下了不少安全隱患。電池制造商魚龍混雜，質量參差不齊，近段集中爆發多起安全事故，也在一定程度上敲響警鐘。
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鋰電池 動力電池
- 電動車都是以電池為驅動力的，但電池又有很多種類。目前，市場上最常見的是鉛酸電池，預計在電動車領域的使用率達80%以上。但是鋰電池在一些領域也占有不小的比例，受禁電影響，廣東一些電動車企業已經開始轉型，致力于鋰電車的生產和研發。
下面讓我們來認識一下市場中最常見的幾種電池：
一、鉛酸電池
鉛酸電池全稱為密封式免維護鉛酸蓄電池，其優點是價格低廉、容量大、工藝較成熟。特別是近年來電池廠家通過工藝改革、優化配方，以及充電技術的進步，使得電池性能有了新突破，電池的使用壽命也大有提高。鉛酸電池也
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鋰電池 鉛酸電池
- 業內認為，當特斯拉的Gigafactory完全完工上線，鋰電池價格一定會大跌。事實上，還不用等到Gigafactory來破壞行情，鋰電池價格已經開始加速往下。據鋰電池采購大戶、能源儲存系統商Stem的技術總監拉許強生(Larsh Johnson)表示，該公司采購價格比起18個月前，已經大降了70%。
這是因為幾家鋰電池的巨頭，早在特斯拉的Gigafactory之前，就已經積極擴產，彼此殺價搶市，包括LG化學、Panasonic、三星，整個亞洲到處都有大規模鋰電池工廠生產電動車用鋰電池包，或是使用
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鋰電池 特斯拉
鋰電池介紹
鋰電池
以鋰為負極的電池。它是60年代以后發展起來的新型高能量電池。按所用電解質不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質鋰電池；③無機非水電解質鋰電池；④固體電解質鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [
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