- 上海自動駕駛路測實現5G全覆蓋 280多條測試道路，560公里道路總長，早在2018年，上海就率先開展道路測試。 目前，上海開放了四個重點測試區域，嘉定區是以乘用車為主，臨港地區商用車為主，奉賢以停車場景為主，張江以5G融合測試環境為主。 據悉，上海還在臨港洋山港推進智能重卡的商業化示范應用。如今上海所有的測試道路都可以做到5G信號和高精地圖全覆蓋。圖源：2021世界人工智能大會 “我們已經向全市測試自動駕駛汽車的28家企業頒發了總共184張測試牌照，這184輛車現在一直在開放的道路上進行測試
- 關鍵字：
智能汽車 無人駕駛 L5
- 6月23日消息，硅谷自動駕駛卡車初創公司Plus周二宣布，特斯拉副總法律顧問林恩·米勒(Lynn Miller)已經離職，并加盟該公司擔任總法律顧問。Plus首席執行官兼聯合創始人David Liu表示：“米勒對自動駕駛業務和技術的影響和挑戰有深刻的了解，他曾在世界上兩家深具影響力的科技公司擔任法律顧問。她是我們管理團隊的重要成員，因為我們今年開始在全球部署我們的自動卡車運輸技術，并進一步加快我們的計劃，幫助車隊提高業務的安全性、效率和可持續性。”米勒稱：“加入一家已經開始兌現自動駕駛卡車運輸技術承諾的公
- 關鍵字：
特斯拉 自動駕駛 無人駕駛
- 6月10日，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在第十三屆中國汽車藍皮書論壇上表示，華為智能汽車團隊的目標是在2025年能讓乘用車實現真正的無人駕駛。 王軍表示：“我們在做自動駕駛這套系統的時候有一個目標，就是真正實現乘用車無人駕駛。只有無人駕駛才是一個顛覆性的技術，我們團隊的目標是在2025年能讓乘用車實現真正的無人駕駛。” 當被問及汽車的外延是什么，王軍表示，在2025年之前，汽車的內涵首先還是輛車，但現在車確實有很多外延，首要的外延就是它能不能成為一個移動的智能空間。 王軍表示，華為的目標是希望通
- 關鍵字：
華為 無人駕駛
- 新浪科技訊 5月7日下午消息，天眼查App顯示，近日，華為技術有限公司公開“一種霧特征識別方法、裝置及相關設備”專利，公開號CN112750170A，申請日期為2019年10月。專利摘要顯示，本發明實施例公開了一種霧特征識別方法及相關設備，具體可以應用于無人駕駛車輛、智能車輛等，提升車輛在有霧天氣下行駛的安全性。本申請可以應用于人工智能AI領域中的智能控制、智能駕駛等多個技術領域，可以更智能、更準確地識別目標圖像中的霧特征信息。
- 關鍵字：
華為 無人駕駛
- “我們拉著所有合作伙伴打 Waymo Via。”文 | 王海璐 程曼祺編輯 | 程曼祺陳默松了一口氣，他于 2015 年聯合創立的無人駕駛卡車公司圖森未來（下稱圖森）總算成了一家“堂堂正正”的上市公司。由于實際收入不到 200 萬美元，估值卻高達 80 多億美元，圖森于去年 6 月啟動上市時，被投行高盛評估為高風險，只能以 SPAC （Special Purpose Acquisition Company，特殊目的收購公司）形式上市。SPAC 類似借殼，通過反向收購已上市殼公司，能更快登陸二級市場，門檻相
- 關鍵字：
圖森未來 無人駕駛
- 12月14日訊，亞馬遜今年6月收購的無人駕駛初創公司Zoox發布了一款全自動電動汽車，該汽車沒有方向盤，可坐4名乘客，最高時速達75英里/小時，最長可行駛16小時。該公司將在一些美國城市推出叫車服務，包括舊金山和拉斯維加斯，以及其他國家。這項服務要到2021年之后才會推出，但可能會成為優步和Lyft的競爭對手。
- 關鍵字：
亞馬遜 無人駕駛
- 當李彥宏再一次向算法開炮，很多人內心的OS是，這還是那個靠信息流吃飯的百度嗎？ 9月27日，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在公開演講中又一次重申了兩天前他在百度20周年紀錄片里的觀點。大意是，現在的算法為了產品粘性，都是在琢磨用戶的喜好、討好用戶，造成了投喂式的信息流，同類型的內容不斷展現，容易讓人走極端。他理想中的算法應該去主動了解用戶的高級目標，而不是追隨用戶本能的喜好。 其間，他還用一段齊桓公的典故彰顯了文化素養：齊桓公理智的情況下喜歡管仲這樣的賢臣，但在情感上也會偏向易牙、開方、豎刁
- 關鍵字：
百度 李彥宏 無人駕駛
- 9月15日，在百度世界2020大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏預測，五年之內，無人駕駛技術會進入規模化商用階段，交通擁堵將大大緩解，中國的一線城市將不再需要限購、限行，交通事故發生率也會大大降低。“從技術的角度來看，完全可以做到。” 李彥宏表示，真正能夠影響到每一個人出行和生活的是AI技術對整個大交通的改變。通過測算，以車路協同為基礎的智能交通基礎設施建設，將能夠提升15% 至30%的通行效率，從而為GDP貢獻2.4% 至4.8%的絕對增長。據了解，從2013年第一代車型小紅，到2019年量產
- 關鍵字：
李彥宏 無人駕駛
- 圖片來源：pixabay 19世紀末到20世紀初發明并流行起來的汽車，可以說是現代工業社會最重要或最具標志性的發明之一。 汽車工業是鋼鐵、材料、石油、化工等一系列當時最前沿的工業技術的匯聚，因此帶動了整個工業鏈條。同時，汽車工業也讓新的生產方式，即流水線生產方式發揚光大。另一方面，汽車重新定義了交通，重新塑造了“城市”的面貌，帶動了人類生活方式和交往方式的現代化。汽車成了“新時代”的標志，“想致富、先修路”的口號就暗示了現代化的富裕生活在很大程度上依賴于汽車及其公路。 在20世紀末到21世紀初，今日
- 關鍵字：
無人駕駛 司機輔助系統 人工智能
- Waymo之后，中國自動駕駛公司AutoX獲全球第二張加州全無人駕駛載人牌照。當地時間7月17日，加州機動車輛管理局（DMV）發布官方通告，宣布中國自動駕駛公司AutoX獲得全球第二張加州全無人駕駛牌照（可載人）。據了解，加州全無人駕駛載人牌照對技術要求極高，有嚴格的前置審查及評定流程。牌照設立數年來，加州機動車輛管理局僅在2018年將牌照發放給谷歌系自動駕駛公司Waymo。這張牌照在國際上具備最強的參考價值，可以說是自動駕駛領域技術要求和評審規格最嚴苛的牌照，被譽為全球自動駕駛風向標。在Waymo之后，
- 關鍵字：
AutoX 無人駕駛
- 3D傳感、虹膜識別、無人駕駛、激光雷達、數據中心……這些聽起來科技感滿滿的新名詞正成為萬州堅持創新引領，助力企業用科技力量撐起發展夢想的最佳注腳。近日，隨著萬州首顆擁有自主知識產權的3D感測VCSEL芯片在威科賽樂公司正式下線，成功打破了歐美企業核心技術壟斷。目前，該芯片生產線已全面進入工藝優化階段，預計下半年進行小批量投產。“以前，VCSEL芯片核心技術掌握在歐美等發達國家的手中，該芯片的下線，意味著威科賽樂成功擠入了全球為數不多可以自主研發VCSEL芯片的企業陣營。”說起這款“中國芯”的成功研發，威科
- 關鍵字：
?3D傳感 虹膜識別 無人駕駛 激光雷達
- 文遠知行發布消息稱，繼Robotaxi全開放運營超百天后，文遠知行首次對外公開旗下無人駕駛車隊超100輛規模。接下來，文遠知行將進入部署Robotaxi規模化運營和實現全無人駕駛的全新發展階段。
- 關鍵字：
文遠知行 無人駕駛 規模
- 近日，合肥市智能網聯汽車塘西河公園 5G 示范運行線項目完成建設一體化招投標工作。軟通智慧成功中標，作為示范工程的整體交付和實施方，將聯手百度全面推進項目進入到實質建設階段。
- 關鍵字：
軟通智慧 5G示范線工程 無人駕駛
- 日前，初創企業圖森未來（TuSimple）宣布與汽車供應商采埃孚（ZF）建立全面的合作伙伴關系，進一步推動無人駕駛卡車的技術研發和商業化落地。
- 關鍵字：
圖森未來 采埃孚 無人駕駛
- 近日，以“未來科技 量產先行——L3級自動駕駛解放雙手雙腳雙眼”為主題的中國首個L3級自動駕駛量產體驗在重慶市圓滿舉辦。
- 關鍵字：
L3級自動駕駛 重慶 無人駕駛
無人駕駛介紹
無人駕駛技術集人工智能、計算機視覺、組合導航、信息融合、自動控制和體系結構等眾多高技術于一體，是計算機科學、自動化技術高度發展的產物，也是衡量一個國家科技實力和工業水平的重要標志。由于它在改善車輛駕駛性能、減輕駕駛人員勞動強度、降低交通事故發生率，以及在惡劣條件和極限條件下作業等方面具有普通車輛無可比擬的優點，因此成為許多國家以及著名汽車公司、工程機械制造商競相研制開發的重點高科技項目。
[
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
