首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成
意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)深耕汽車市場已超過30年,為客戶提供涵蓋典型車輛中多數應用的多元產品與解決方案。隨著市場的發展,ST的產品陣容不斷精進,其中汽車微控制器(MCU)是關鍵之一。在......
不久前,本田公司在全球網站上發布了他們的全新E-Clutch技術,從外媒社交媒體上的反響看來,評價褒貶不一,這并不奇怪。大多數人對這一創新表示肯定,但也有一些人認為它可能成為又一個電子“保姆”系統。為了更好地理解引發爭議......
在CES 2025上,英特爾發布全新英特爾?自適應控制單元(ACU)U310,將動態優化電動汽車能耗,延長續航里程。英特爾ACU U310將引領電動汽車動力總成控制的未來——這款單芯片解決方案實現了多合1動力總成域控制,......
1886年,德國人卡爾·本茨用世界第一輛不用馬拉的三輪車,將人類帶進了現代汽車工業時代。一百多年后的今天,汽車產業已經是現代工業的重要組成部分。汽車的種類也從傳統的油車,發展出油混、插混、增程、純電、燃......
隨著全球對環境保護和能源危機的日益關注,電動汽車(EV)的普及率不斷攀升,電驅動系統作為新能源汽車的核心部件,其技術進步和市場規模都在迅速擴大,雙電驅系統作為電動汽車高端化與個性化發展的重要方向,正在推動行業的轉型升級,......
像素大燈,也稱為矩陣式大燈或像素化LED大燈,是一種先進的車輛照明技術,它將多個小的LED單元組合成一個高分辨率的光源。它具有如下優勢:精確控制的光束:像素大燈可以精確控制每個LED單元的亮度和方向,從而提供高度定制化的......
隨著小鵬汽車推出鯤鵬電動體系,入局增程陣營,蔚來汽車成了本土唯一一個堅守純電路線的車企。自小鵬汽車深陷銷量徘徊不前的泥潭之后,坊間一直流傳著小鵬汽車加入增程陣營的消息,如今塵埃落定,一個值得思考的問題是,小鵬汽車為何選擇......
當今汽車工業正面臨著前所未有的挑戰與機遇,隨著自動駕駛技術的迅速發展,汽車的安全性與性能需求日益提高。在這樣的背景下,汽車 AVM(Automotive Visual Monitoring)標準應運而生,成為促進汽車......
Tenstorrent高管近期表示,德國工業巨頭博世將與美國芯片初創公司Tenstorrent合作開發一個平臺,用于標準化汽車芯片的構建模塊。Tenstorrent首席客戶官David Bennett在接受采訪時表示,該......
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)近日宣布,推出面向車載直流有刷電機的新款柵極驅動器IC[1]的工程樣品——TB9103FTG,可用于包括電動尾門、電動滑動門驅動閂鎖電機[2]和鎖定電機[3],以及電動車窗和電動......
43.2%在閱讀
23.2%在互動