- 1月7日消息，在正在舉辦的CES 2025展會上，英偉達創始人兼CEO黃仁勛公布了英偉達在人形機器人領域開展合作的伙伴名單，其中國內廠商包括宇樹科技H1和小鵬汽車老鐵。公開資料顯示，宇樹科技作為專注于人形機器人領先公司，不久前正式推出了首款通用人形機器人H1。據了解，H1是國內第一臺能跑的全尺寸通用人形機器人，這款機器人不僅標志著國內人形智能機器人技術邁出了堅實的一步, 更是雙足機器人技術應用的重大突破。此外，據早前報道，小鵬汽車推出的AI機器人被命名為“老鐵”，采用仿人結構設計，擁有178厘米的身高和7
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- 智能系統基礎架構軟件提供商RTI公司近日宣布，小鵬汽車選用RTI Connext Drive?作為核心通信技術，用于新一代汽車電子電器架構（E/E汽車架構）。小鵬汽車從2026年量產車型開始，將采用Connext Drive進行管理數據分發，支持小鵬企業使命，面向未來配備全新技術，推出更智能、更高效的汽車產品。小鵬汽車公司副總裁余鵬指出：“我們需要具備統一架構的通信框架，以便支持我們管理好各類車型的密集數據需求，從高端到入門級完全覆蓋我們的汽車產品。RTI Connext Drive作為一款靈活、高可靠且
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- 中國新能源汽車（NEV）制造商小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車日前公布了各自2024年12月的交付數據。理想汽車宣布，其去年12月交付量創下歷史新高，達到58,513輛，同比增長16.2%。2024年全年，理想汽車累計交付量達到500,508輛，是其成立以來表現最佳的一年。理想汽車還更新了其電動汽車充電網絡的數據，截至2024年12月31日，該公司在國內共運營1,727座超充站。在另一份公告中，蔚來汽車表示，去年12月交付量達到31,138輛，同比增長73%。其中，蔚來品牌車輛共交付20,610輛，樂道品牌車
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- 隨著小鵬汽車推出鯤鵬電動體系，入局增程陣營，蔚來汽車成了本土唯一一個堅守純電路線的車企。自小鵬汽車深陷銷量徘徊不前的泥潭之后，坊間一直流傳著小鵬汽車加入增程陣營的消息，如今塵埃落定，一個值得思考的問題是，小鵬汽車為何選擇這樣的時間點入局插混技術路線，等2025年底小鵬首款增程車型推出市場時，市場格局是不是不同于今天了，以至于小鵬汽車這么晚才轉向增程陣營的舉動，會在若干年后成為吃瓜群眾鄙夷何小鵬始亂終棄卻雞飛蛋打的談資？插混和增程加速滲透 何小鵬2022年曾經提到過小鵬汽車放棄混動汽車
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- 12月1日，多家新能源車企公布了最新月銷成績。具體來看，11月，蔚來交付約2.06萬輛新車，連續7個月銷量突破2萬輛。1~11月，蔚來累計交付新車約19.08萬輛，同比增長34.36%。值得一提的是，蔚來旗下樂道品牌正在加速“上量”，增長勢頭較好。分品牌來看，11月，蔚來品牌交付新車約1.55萬輛，1~11月累計交付量約18.06萬輛，同比增長27.16%；樂道品牌的首款車型——樂道L60在11月交付了5082輛新車，自9月底交付以來累計交付量已超過1萬輛，預計12月將首次實現單月交付量破萬輛。此外，樂道
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- 據中國電動汽車（EV）制造商小鵬汽車發布的一份聲明，公司第三季度財務數據繼續改善，實現營收101億元（約合14.4億美元），同比增長18.4%。第三季度毛利率達到15.3%，較2023年同期的-2.7%以及2024年第二季度的14.0%繼續提升。第三季度汽車毛利率為8.6%，較2023年同期的-6.1%以及2024年第二季度的6.4%均有所改善。小鵬汽車第三季度凈虧損為18.1億元，較2023年同期凈虧損38.9億元有所收窄，但與前一季度凈虧損12.8億元相比，小鵬汽車凈虧損增長41%。第三季度汽車交付量
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- 意義：11月6日，中國電動汽車（EV）制造商小鵬汽車在華南理工大學舉辦了公司的年度科技盛會——2024小鵬AI科技日活動。展望：為提升小鵬汽車在電動汽車領域的領先地位，公司推出了新一代電動動力系統——鯤鵬超級電動體系。鯤鵬這一雙動力系統架構可為純電動汽車和增程式電動汽車（REEV）提供動力解決方案。Source：Xpeng11月6日，中國電動汽車（EV）制造商小鵬汽車在位于廣東省廣州市的華南理工大學舉辦了公司的年度科技盛會——2024小鵬AI科技日活動。小鵬汽車董事長何小鵬分享了公司在電動動力系統、高功率
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- 據報道，中國電動汽車制造商小鵬汽車計劃在2025年下半年推出其首款增程車型。根據中國媒體36氪報道，小鵬汽車的首款增程車型將是一款大型運動型多用途車（SUV），代號為G01。該報道援引知情人士稱，小鵬汽車將在其位于廣州的黃埔工廠生產這款新車型。Source：Getty Images分析觀點深度解析隨著多家汽車制造商紛紛計劃在未來12個月內推出其首款增程車型，預計到2025年，中國的增程式電動汽車市場將更加擁擠。長安汽車旗下的新能源汽車制造商阿維塔，將于本月開始銷售其首款增程車型阿維塔07。中國智能手機制造
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- 中國電動汽車制造商小鵬汽車近日宣布，旗下Mona M03純電車型在上市前兩日訂單已突破30,000輛。M03于8月28日在中國上市，價格區間為119,800元至155,800元（約合16,915美元至21,998美元）Source: Getty Images分析觀點深度解析隨著消費者逐步從燃油車轉向新能源汽車，Mona M03在入門級轎車市場為國內的年輕購車者們提供了一個具有吸引力的選擇。Mona M03也是小鵬汽車產品陣容中最具性價比的純電動汽車。與同級別的燃油車型相比，Mona M03提供了更多的技術
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- 面對AI端到端大模型時代的到來，小鵬汽車不惜“更名”。“小鵬汽車將做未來出行探索者，成為面向全球的AI汽車公司。”8月27日，小鵬汽車創始人、董事長何小鵬，在回顧過去十年在智能化上的堅持后，正式宣布升級為“小鵬AI汽車公司”。“何小鵬明確表示，“未來十年，小鵬將專注于AI技術與大制造的結合，致力于成為AI汽車公司的領軍者。”同日，被小鵬方面稱為“20萬以內唯一高階智”的小鵬汽車第二品牌MOMA首款車型MONA 03正式上市。何小鵬認為，隨著AI大模型時代的到來，未來10年中國汽車主流品牌或只剩7家，“未來
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- 中國電動汽車制造商小鵬汽車日前公布了2024年第二季度的財務業績，據該公司發布的聲明，第二季度總營收達到81.1億元人民幣（約合11.2億美元），同比增長60.2%。小鵬汽車第二季度整車銷售收入同比增長54.1%，達到68.2億元人民幣。第二季度毛利率為14.0%，較2024年第一季度的12.9%顯著提升。小鵬汽車第二季度汽車毛利率為6.4%，而2023年同期為-8.6%，2024年第一季度為5.5%。小鵬汽車2024年第二季度凈虧損為12.8億元人民幣，相比之下2023年同期凈虧損為28億元人民幣，20
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- 中國電動汽車（EV）制造商小鵬汽車計劃在今年下半年推出首款右駕（RHD）車型，目標市場包括香港和東盟國家（包括泰國、新加坡和馬來西亞）。據《南華早報》報道，公司首款右駕汽車將是G6運動型多用途車（SUV）的升級版車型，預計將于2024年底在香港上市。小鵬汽車首席執行官何小鵬表示：“為了配合小鵬汽車加速出海2.0戰略，我們已經與越來越多優秀的海外經銷商建立了合作關系，最終目標是讓全球客戶都能體驗到最一流的智能電動汽車。”Source:?Getty image分析觀點深度解析小鵬汽車目前只組裝左駕（
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- 1 月 30 日消息，正在進行的小鵬汽車新春啟動發布會期間，小鵬汽車 CEO、董事長何小鵬為 NGP 智能輔助駕駛定下了新的時間表：2024 年在國內推送“全范圍”“點到點”的 XNGP，包括小路、內部路、停車場等場景；今明兩年推動 XNGP 全球范圍的研發 ——2024 年研發全球范圍內的高速 NGP，2025 年研發全球范圍 XNGP。 何小鵬表示，下一步要實現“端到端大模型全面上車”，更放言在核心區域出行體驗對標谷歌旗下的 Waymo；核心區
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- 無論是在智能手機賽道還是在智能電動汽車領域，華為從來都是流量之王。尤其在問界新M7攜Mate60橫空出世之威重塑中高端電動SUV市場格局后，大多車企都是借力打力，拿國產化、自研等正面話題蹭一蹭華為的流量，很少有人敢和華為正面硬剛。曾經的“微博之王”理想汽車出于數次暗懟比亞迪后毫發無傷的歷史經驗，在問界新M7爆紅之際躍躍欲試地黑了華為的親兒子問界一把，迅疾被猛烈反殺，馬上意識到“不能和華為吵架，實在吵不過”，之后就主動退避三舍了。在幾乎所有車企都對華為噤若寒蟬之際，不成想，剛剛緩過勁來沒幾天的小鵬汽車突然對
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- 剛剛過去的7月份，小鵬汽車再度月銷破萬，和月銷量連續兩個月突破3萬輛的理想汽車和月銷量首次突破2萬輛的蔚來汽車位列新勢力周銷量榜單前三，自此，蔚小理這三家曾經的頭部新勢力代表再次站到了同一個地平線。而且，根據李想老師的判斷，這三家互聯網出身的車企領跑新勢力的局面還將持續未來很長一段時間。圖片來源：李想微博現在來看，理想汽車和蔚來汽車可以穩坐釣魚臺，但小鵬汽車能否坐得穩還得再看一看。因為，雖然剛剛出了一個爆款，但多大的訂單并不等于已經落到口袋里的錢，去年的恒大汽車都拿下了幾萬輛訂單，現在混得有多慘？都說“落
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