英特爾發布自適應控制單元多合1動力總成域控制器,變革電動汽車架構
在CES 2025上,英特爾發布全新英特爾?自適應控制單元(ACU)U310,將動態優化電動汽車能耗,延長續航里程。英特爾ACU U310將引領電動汽車動力總成控制的未來——這款單芯片解決方案實現了多合1動力總成域控制,將多個關鍵功能整合到同一設備中,從而大幅度削減成本、提升能源效率和性能。
本文引用地址:http://www.j9360.com/article/202501/466136.htm英特爾ACU U310帶來的不只是高度集成,更是電動汽車架構的范式革新。其獨特的架構融合了多核CPU與自適應硬件,可實現關鍵動力總成功能的并發實時控制,同時還能保證性能和安全性。這種創新方法提升了效率水平的上限,簡化了汽車廠商的開發流程。
ACU所具備的出色特性,不僅為電動汽車動力總成帶來卓越能效,也為軟件定義區域控制器的率先推出提供了動力。這種全面的解決方案幫助汽車廠商打造更高效、更具成本效益、功能更為豐富的電動汽車。
關鍵優勢:
● 高度集成:將5-7個傳統微控制器(MCU)整合到一個芯片中,大幅降低了系統復雜性,并縮減了成本。
● 出色能源效率:動態電壓控制優化了能源損耗,延長了續航里程,減小了電池需求。
● 卓越性能:高速控制回路(逆變器為1MHz,DC/DC轉換器為500kHz)確保了出色的系統性能。
● 功能安全:英特爾? 硬件集成安全完整性等級(HISIL)技術提供物理安全防火墻,確保關鍵功能之間免受干擾。
● 靈活架構:支持多種動力總成拓撲和配置,以便進行靈活且多樣化的電動汽車設計。
演示亮點
通過英特爾在CES期間的展臺演示,您將看到以下亮點:
● 實時硬件在環(HIL)仿真:ACU U310可以實時控制仿真動力總成系統,真實反映實際測試情況。
● 動態電壓控制:ACU U310可根據實時情況調整電機電壓,從而將能源效率最大化。
● WLTC(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle,全球統一輕型汽車測試循環)對比:通過比較有無動態電壓控制的能源消耗情況,凸顯ACU U310帶來的顯著的續航能力提升。
● 交互式觸摸屏:對比不同的多合1配置,深入了解ACU U310的獨特架構和功能提升。
● 遙測數據可視化:實時數據展示動態電壓控制所帶來的能源節省和性能提升。
行業影響
憑借自適應控制單元多合1 整合式動力總成域控制器,英特爾引領汽車行業邁向更高效、更經濟的未來。
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