2025年，全球半導體行業正經歷新一輪調整周期。受宏觀經濟疲軟、終端需求分化及產能過剩影響，多家國際芯片巨頭開始啟動裁員或成本優化計劃。本文盤點近期已宣布裁員的國外半導體廠商，（注：數據截至2025年4月，后續將動態更新。）

1. 4月13日消息，博世裁員超500人，關停兩廠！

據報道，博世旗下位于塞布尼茨（薩克森州）和萊因費爾登-埃希特丁根（巴登-符騰堡州）的兩家工廠將關閉，原因是當前經濟危機下建筑業困境和消費者需求萎縮。

這兩家工廠主要生產電動工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設備，相關產能將轉移至其他工廠，特是匈牙利米什科爾茨的工廠。

據悉，工廠關閉將影響超過500名員工。

據Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道，博世的管理層已宣布這一決定。據該頻道匯總，博世還有更多裁員計劃，數千個工作崗位面臨風險。

2. 4月10日消息，意法半導體（ST）全球裁員2800人！

意法半導體CEO坦言“2024年是幾十年來最糟糕的年份”，工業與汽車市場需求疲軟疊加庫存高企致營收暴跌23.2%、凈利驟降63%。面對危機，ST啟動全球制造重塑計劃：裁員2800人、投資300毫米硅片與碳化硅晶圓廠，部署AI與自動化技術，目標每年節省3億美元成本，劍指2030年200億美元營收目標。

當地時間4月10日，意法半導體 (STMicroelectronics NV，簡稱“ST”)宣布了披露了其重塑全球制造布局計劃的更多內容，其中包括：優先投資面向未來的基礎設施，部署更多人工智能和自動化技術，并全球裁員2800人。

3. 3月31日消息，美國模擬芯片巨頭德州儀器（TI）裁員！

3 月 30 日，美國半導體巨頭德州儀器（TI）宣布在獲得 16.1 億美元聯邦資金支持僅三個月后，對猶他州利哈伊工廠實施裁員，引發行業對芯片產業政策與企業運營關系的深度思考。

裁員事件核心細節

官方聲明：TI 通過郵件聲明稱，此次裁員是為 "有效支持長期運營計劃" 而采取的改革措施，涉及蒂姆帕諾戈斯高速公路旁萊希工廠的部分職位。

規模披露：雖未透露具體人數，但強調未觸發《工人調整和再培訓通知法》（WARN 法）60 天提前通知門檻，暗示裁員比例低于 33%。

戰略承諾：明確表示不會改變在猶他州建設第二家工廠的計劃，稱該州仍將是 "地緣政治可靠產能" 的重要組成部分。

4. 3月18日消息，英特爾英特爾換帥，新CEO被曝計劃重組代工、AI業務，精簡中層，并可能計劃裁員！

3月18日，外媒援引消息人士的話報道稱，重組公司的制造業務是陳立武核心任務之一。英特爾原本的制造業務一度只為英特爾生產芯片，但前任CEO基辛格上任后開辟了代工業務，作為重塑公司增長的重要手段。據兩位了解陳立武想法的人士透露，在上周被任命為CEO后的一次全體會議上，陳立武告訴員工，公司需要做出“艱難的決定”，這被外界解讀為裁員信號。

5. 3月4日消息，美國微芯科技公司（Microchip Technology）宣布，裁員2000人，以應對汽車芯片需求放緩!

美國微芯科技公司（Microchip Technology）宣布，為應對汽車制造商需求放緩，公司計劃裁減約 2000 個工作崗位，占其員工總數的 9%。此次裁員是公司重組業務計劃的一部分，旨在應對汽車客戶芯片庫存積壓導致的需求低迷問題，受此影響，微芯科技股價在過去一年中下跌超過 36%。

裁員主要集中在公司位于俄勒岡州格雷沙姆和科羅拉多州科羅拉多斯普林斯的芯片制造工廠（通常稱為晶圓廠），同時，公司還將對其在菲律賓的后端制造工廠進行裁員。微芯科技預計，此次裁員將產生約 3000 萬至 4000 萬美元的相關費用，包括現金遣散費和重組開支。

6. 3月1日消息，半導體巨頭安森美全球裁員2400人，實現每年節省1億美元成本!

電動汽車等領域芯片需求的減少，給功率半導體和汽車圖像傳感器巨頭安森美（OnSemi）帶來了不小的經營挑戰！

為了應對這一困境，安森美計劃在2025年進行全球范圍內的裁員，預計將削減2400個崗位，這約占其員工總數的9%，波及所有業務部門。

本周二，安森美公布的一份文件透露，公司已啟動重組計劃，旨在削減運營成本。此次重組將導致2025年全球裁員約2400人，預計相關費用在5000萬至6000萬美元之間，其中大部分費用將在今年內計入賬目。

7. 2月17日消息，瑞薩電子宣布裁員，預計將影響約1,000個職位，應對車用芯片需求低迷！

為應對車用芯片需求的持續低迷，日本芯片制造商瑞薩電子于周三（8日）宣布，將對其全球員工進行小幅裁員，涉及比例不到5%，預計將影響約1,000個職位。瑞薩表示，此次裁員將在其約2.1萬名員工中實施，具體裁員數量尚未公布。同時，公司還宣布將推遲原定于2025年春季對高層員工的定期加薪計劃。

此次裁員的主要原因是汽車、產業機器以及消費性產品等多個領域的半導體需求普遍低迷。為應對這一挑戰，瑞薩決定采取措施抑制人事成本，并為長期需求低迷的情況做好準備。瑞薩已提前在2024年底前向員工通報了這一裁員計劃。

8. 2月1日消息，NXP全球裁員，削減大約1800個工作崗位!

近日，半導體制造商恩智浦(NXP Semiconductors)宣布了一項重大的全球裁員計劃，預計將在全球范圍內削減大約1800個工作崗位，占其全球員工總數的約5%。

據悉，恩智浦的裁員計劃已經悄然開始，在美國奧斯汀等地的辦公地點已經出現了裁員情況。有消息稱，甚至一些表現出色的優秀員工也被迫離開。裁員波及范圍廣泛，不僅涉及全職員工，還包括了合同工。

根據恩智浦官方網站及其發言人提供的信息，此次裁員主要是由于當前市場的不確定性增加，包括供應鏈問題、原材料成本上升以及終端市場需求波動等因素。該公司發言人表示，生產芯片需要數月時間，難以根據市場波動進行快速調整。盡管公司無法預測具體會發生什么，但市場壓力和經濟挑戰已對公司的運營產生影響。

尤其是在汽車和工業領域，雖然這些行業對高性能混合信號解決方案的需求依然強勁，但整體市場環境的變化促使恩智浦公司采取措施以優化運營效率和財務健康狀況。

9. 英飛凌（Infineon）科技，宣布計劃裁員1400人，并將另外1400人遷移到新地點！

4月7日，25億美元！英飛凌（Infineon）宣布收購Marvell汽車以太網業務！

全球最大的功率半導體供應商德國英飛凌科技此前宣布計劃裁員1400人，并將另外1400人遷移到新地點。總部位于美國的排名第二的安森美半導體也計劃大規模裁員2400人，而瑞士的意法半導體（ST）則表示，希望通過提前退休來削減員工數量，預計裁員3000人。

當地時間4月7日，汽車芯片大廠英飛凌科技（Infineon）宣布，以 25 億美元的現金收購 Marvell Technology（美滿電子）的汽車以太網業務，加速構建其軟件定義汽車的系統能力，以補充和擴展其市場領先的微控制器業務。該交易尚需獲得監管部門的批準。

大家還知道哪些大廠裁員消息，歡迎補充評論！