英特爾周二正式推出了Xeon E5-2600服務器芯片，試圖借此來趕上云計算的大潮流。

　　目前云計算已經成為社交網站以及不斷發展的智能手機和平板電腦主推的服務項目。英特爾數據中心業務負責人迪安尼·布蘭特(Diane Bryant)稱，Xeon E5-2600系列芯片性能比前代平臺最多高出80%，但消耗的能源更少。

　　新芯片主要用于支持服務器和工作站。英特爾估計，這些設備的數據流量到2015年前會保持每年33%的增長率。

　　目前英特爾的新平臺已經被包括惠普(微博)、戴爾、IBM、甲骨文(微博)、思科在內的一些服務器制造商采用，這些企業可能會在近期先后宣布推出Xeon服務器平臺。

　　另一方面，英特爾的競爭對手AMD也在試圖通過投資進入到企業處理器的高端領域。AMD上周宣布，將斥資3.34億美元收購微型服務器企業SeaMicro，并借此來推動新興的低功耗服務器技術。

　　AMD在過去幾年當中在服務器市場上一直不敵英特爾，該公司希望SeaMicro能夠幫助其改善并擴大適用于大規模數據中心的低功耗解決方案。但是英特爾表示，Xeon E5平臺在特定的情況下，能夠比上一代產品節能50%以上。

　　布蘭特表示：“我們曾經考慮過SeaMicro的材料技術，但是我們對其產品并不十分滿意。在拒絕了該公司的合作以后，我們的競爭對手便立刻收購了他們。”

　　英特爾周二在美國股市當中的表現平穩，維持在26.50美元左右，而AMD的股價則下滑了3%，達到6.86美元。

　　盡管英特爾在銷售智能手機和平板芯片方面還落后于高通和三星(微博)，但是英特爾高管指出，在快速增長的移動市場當中，服務器業務是資本化的關鍵。

　　隨著智能手機及其它移動設備日益普及，也進一步增加了對大型電腦數據中心的需求，這些中心可以用來存儲數據、郵件、視頻及其它信息。

　　瑞銀集團(UBS)預計在蘋果、Facebook以及谷歌等大公司的帶動下，今年數據中心的支出將會增長49%。

　　目前德國汽車制造商寶馬已經表示將會使用搭載Xeon的服務器來確保所有豪華轎車都能夠接入互聯網。寶馬IT基礎設施部門的副總裁馬力歐·穆勒(Mario Muller)表示：“不久將會有超過1000萬輛寶馬汽車將能夠接入網絡，每天將會產生超過1TB的流量。”