來源：全球半導體觀察

據中國證券報報道，工業和信息化部電子信息司副司長楊旭東近日表示，由于歷史性周期性的市場需求、全球范圍的集成電路供應緊張、國際國內的區域性疫情擾動等原因，近兩年來，保持芯片的穩定供應一直是汽車供應鏈企業的關注焦點。

據楊旭東介紹，為努力緩解汽車芯片供應緊張局面，推動產業鏈上下游協作，提升汽車芯片供給能力，促進兩大行業加強交流，工信部電子信息司與裝備工業一司重點開展了多項工作，保障產業供應鏈穩定。

• 一是指導行業凝聚共識，快速行動，指導車企加大力度梳理產業鏈供應鏈，識別卡點堵點，充分挖掘存量資源；鼓勵集成電路企業加大產能調配力度，最大限度保障供應。

  
  

• 二是指導行業匯聚資源，組織行業機構和產業聯盟搭建供需信息在線對接平臺，建立汽車和零部件企業與芯片廠商的直接溝通渠道，編制《汽車半導體供需對接手冊》。

  
  

• 三是推動行業集聚力量，推動行業上下游在汽車芯片產品開發、標準體系制定、性能測試評價、上車應用驗證等多方面共同發力，協同推進汽車產業基礎高級化、產業鏈供應鏈現代化。

據楊旭東透露，在各方努力下，與2021年相比，汽車芯片的供應緊張情況有了一些結構性變化。圍繞未來汽車芯片產業的發展，他也提出了幾點建議，包括：

• 一是希望汽車行業進一步關心和支持芯片企業和創新產品，加強多元化供應鏈建設，為提升汽車芯片技術能力提供強大應用牽引力。

  
  

• 二是希望集成電路企業搶抓機遇，選擇汽車產業需求最迫切、技術基礎較好的產品加大投入、加強研發，關注汽車企業的上車應用反饋，積累數據，加強適配改進。

  
  

• 三是希望研究機構、行業協會、聯盟、高校等充分發揮公共服務作用，加強產業研究和共性技術研發，培育跨行業的復合型人才，促進產業鏈協同。

楊旭東表示，下一步，工信部電子信息司將繼續指導企業加大汽車芯片的技術攻關，推動汽車芯片生產線制造能力提升，指導車規級檢測認證能力建設、加強優秀汽車芯片方案的推廣應用，用好相關政策促進汽車芯片產品批量上車應用。

同時，加大政策支持力度，發揮地方政府和行業龍頭企業的關鍵作用，推動提升汽車芯片供給能力，特別是在新能源、智能網聯、自動駕駛等領域搶抓機遇，聚力突破，支撐汽車產業高質量發展