v2x 文章 進入v2x技術(shù)社區(qū)
博遠獎共話移動社交時代汽車消費變形記——Qualcomm作為通信技術(shù)企業(yè)代表發(fā)表演講
- 上月28日，在北京舉行了以“移動社交時代汽車消費變形記”為主題的《環(huán)球時報》第二屆“博遠獎”頒獎盛典暨2017年汽車產(chǎn)業(yè)文化促進論壇。“博遠獎”是《環(huán)球時報》唯一面向汽車行業(yè)設(shè)立的評選活動，旨在鼓勵那些對社會文化產(chǎn)生正面影響力的汽車企業(yè)及項目。在第二屆“博遠獎”的評選中，共設(shè)立了4大類、17個獎項，最終有31家汽車企業(yè)的33項案例獲獎。當(dāng)下，社交網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)和移動革命正綜合作用于我們所生活的社會?！叭馗锩钡挠绊懯股鐣鷳B(tài)面貌與文化價值觀均發(fā)生著劇烈的變化。受其影響，汽車及出行產(chǎn)業(yè)也迎來了史無前例的“變
- 關(guān)鍵字： 博遠獎 Qualcomm V2X 5G
一文看懂無人駕駛：你想知道的都在這
- 自動駕駛是目前汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個科技行業(yè)中最受關(guān)注的技術(shù)之一，過去幾年，無人駕駛技術(shù)已經(jīng)從瘋狂的科幻創(chuàng)意變成了汽車行業(yè)的未來。不出意外，自動駕駛技術(shù)將會在不久的將來出現(xiàn)在我們的生活中，但美好的前景下也依然有著現(xiàn)實的困難。 首先為滿足全自動駕駛技術(shù)的要求，激光雷達還未能實現(xiàn)低成本量產(chǎn);其次交通物聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施也還未開始研發(fā)建設(shè)。最后，如果無人駕駛汽車面臨一場不可避免的車禍，左轉(zhuǎn)是兒童，右轉(zhuǎn)是孕婦，那么它該如何選擇?涉及到道德的問題一直在等待著法規(guī)的完善。不過軟件部分的高精度地圖與自動駕駛
- 關(guān)鍵字： 無人駕駛 V2X
基于V2V和V2X技術(shù)的智能交通系統(tǒng)
- 隨著城市人口的增長，交通堵塞、污染、道路傷亡等問題將隨之增長。目前，世界上超過一半的人口都生活在城市里(54%)，并且在未來幾年中增長有望加速1。交通堵塞給全球經(jīng)濟造成的代價也在增長，據(jù)估計，2013年至2030年之間，歐洲和美國將為之付出4.4萬億美元2?；ヂ?lián)程度更高的車輛和基礎(chǔ)設(shè)施(即智能交通系統(tǒng) – ITS)為這些問題提供了一種可行的解決方案，可以打造出一個更安全、更環(huán)保、更高效的智能道路網(wǎng)絡(luò)。 車輛對車輛(V2V)和車輛對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)——統(tǒng)稱為V
- 關(guān)鍵字： V2V V2X
瑞薩電子和Cohda Wireless將V2X半導(dǎo)體和軟件技術(shù)相結(jié)合，提供用于自動駕駛的V2X參考設(shè)計方案
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動駕駛汽車(CAV)的領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda Wireless今天宣布兩家公司在車車通信(V2V)和車路通信(V2I)領(lǐng)域展開合作。通過將瑞薩電子的V2X R-Car片上系統(tǒng)(SoC)和Cohda Wireless的V2X和CAV軟件解決方案相結(jié)合，兩家公司提供支持歐洲和北美對V2X系統(tǒng)開發(fā)的通信標準的參考解決方案。 2016全球智能交通大會(ITS World Congress 2016)將于10月10日-14日在澳大利亞墨
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 V2X
意法半導(dǎo)體和Autotalks整合衛(wèi)星導(dǎo)航與車間車路通信(V2X)技術(shù)
- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)和V2X芯片組市場先驅(qū)、第一波V2X應(yīng)用浪潮的領(lǐng)導(dǎo)者以色列公司Autotalks，宣布合作研發(fā)整合全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)與V2X測距技術(shù)的增強導(dǎo)航解決方案。新的“V2X增強型全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”確保車輛定位數(shù)據(jù)經(jīng)過驗證且安全，特別是在衛(wèi)星信號較弱的高樓林立的街道、隧道和封閉式停車場，能夠提供極其精確、可靠的位置信息。準確的絕對位置和相對位置(相對于其它車輛和路邊設(shè)施)信息對于正在向半
- 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體 V2X
意法半導(dǎo)體（ST）與Autotalks成功研發(fā)滿足大眾市場需求且符合美國即將發(fā)布的聯(lián)網(wǎng)道路安全法規(guī)的V2X芯片組
- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)和V2X芯片組市場領(lǐng)導(dǎo)廠商、引領(lǐng)第一波V2X浪潮的以色列Autotalks將發(fā)布其合作研發(fā)的第二代V2X芯片組，并預(yù)計于2016年與市場領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)廠商進行設(shè)計開發(fā)。 V2X無線通信技術(shù)可在汽車之間(V2V)及汽車與公路基礎(chǔ)設(shè)施之間的車外通信(V2I)傳送安全和出行數(shù)據(jù)，例如視線外危險預(yù)警或配合交通信號燈最大限度縮減等待紅燈的時間。目前主要汽車廠商正與各大技術(shù)伙伴合作，確定將在201
- 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體 V2X
ADAS和V2X技術(shù)市場走勢專題：賽靈思
- 1. 根據(jù)貴公司關(guān)注的領(lǐng)域，ADAS或V2X的技術(shù)熱點、趨勢如何? 在當(dāng)今汽車市場，政府安全標準要求最新、最智能的安全系統(tǒng)，例如美國的備用攝像頭與歐洲NCAP的自動電子剎車系統(tǒng)(AEB)。對于使用高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)的OEM廠商來說，車載攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)成為一項重要的差異化因素。 例如，包括目標檢測、識別、分類和跟蹤，可實現(xiàn)車道偏離報警和行人探測等應(yīng)用在內(nèi)的實時分析;視頻處理與顯示、智能傳輸?shù)取? ADAS系統(tǒng)架構(gòu)功能的復(fù)雜程度不斷提高，要求：可視系統(tǒng)需要將視頻處理(如
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
ADAS和V2X技術(shù)市場走勢專題：英飛凌
- 汽車技術(shù)創(chuàng)新離不開半導(dǎo)體，半導(dǎo)體技術(shù)必須走在最前沿。英飛凌很早就已經(jīng)開始汽車智能化方面的市場調(diào)研和新產(chǎn)品的研發(fā)。汽車安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中有四大環(huán)節(jié)，從識別、預(yù)測、預(yù)防和保護，在前三個環(huán)節(jié)中，ADAS系統(tǒng)都至關(guān)重要，大幅度的防止事故，改善的汽車安全性，同時也增加駕駛的舒適性。近幾年，高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS中，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離警告(LDW)和側(cè)面物體探測(SOD)三大技術(shù)目前的增勢迅猛。 ADAS其功能的實現(xiàn)基于不同的傳感器技術(shù)，并依賴于高集成度，高安全性的信息處理器。英飛凌已
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
ADAS和V2X技術(shù)市場走勢專題：瑞薩電子
- 1.. 根據(jù)貴公司關(guān)注的領(lǐng)域，ADAS或V2X的技術(shù)熱點、趨勢如何? ADAS是目前比較熱門和高速發(fā)展的汽車應(yīng)用，ADAS的系統(tǒng)可以分為兩類：高速應(yīng)用的系統(tǒng)主要是通過傳感器(如雷達)和智能攝像頭融合到ECU(電子控制裝置);低速應(yīng)用的系統(tǒng)是通過攝像頭采集相關(guān)的信息到ECU，也就是我們所說的360全景環(huán)視系統(tǒng)。 隨著汽車制造商對安全加密和功能安全的要求越來越高。駕駛輔助系統(tǒng)已應(yīng)用于汽車安全系統(tǒng)，而且日益精密。ADAS的應(yīng)用將會對公司未來業(yè)務(wù)的增長作出貢獻，并最終實現(xiàn)自動駕駛或無人駕駛。 2.
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
ADAS和V2X技術(shù)市場走勢專題：IHS分析
- 在過去的2014年，中國整個汽車半導(dǎo)體收入為55億美元，IHS預(yù)計在2015年營收將攀升至62億美元相對于2014年有11%的增長.動力總成，汽車信息娛樂系統(tǒng)和車身/便利性電子系統(tǒng)將是這個市場的主要貢獻者。 雖然中國汽車銷量增長在未來幾年將會逐漸降低，但追求能效和綠色能源，更高的安全性和更好的駕駛體驗，接下來的幾年將使得更多的和更高性能的半導(dǎo)體被要求在汽車中應(yīng)用。像高效能的發(fā)動機，涉及安全的ADAS應(yīng)用，汽車娛樂和舒適電子系統(tǒng)，將會需要更多的控制器，網(wǎng)絡(luò)連接，驅(qū)動器IC和傳感器。在接下來的五年中
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
ADAS和V2X技術(shù)市場走勢專題：賽迪顧問分析
- 1.根據(jù)您的觀察，國內(nèi)ADAS或V2X市場趨勢如何? 中國的汽車產(chǎn)業(yè)雖然規(guī)模龐大，但整體市場水平仍然偏低。從技術(shù)層面看，目前ADAS系統(tǒng)幾大類以單車為核心的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟，如自適應(yīng)巡航控制等，而自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等在技術(shù)領(lǐng)域仍屬于摸索和試用的居多，離成熟的市場應(yīng)用還有一段距離。從市場層面看，以提高汽車安全性和舒適性為主的ADAS系統(tǒng)將會有較快的發(fā)展，而V2X尤其是V2I領(lǐng)域的應(yīng)用限于目前消費水平、基礎(chǔ)設(shè)施水平以及有關(guān)法律法規(guī)等限制，在市場應(yīng)用上會有相當(dāng)?shù)臏蟆? 2.相關(guān)的半導(dǎo)體、IC的特點
- 關(guān)鍵字： ADAS V2X
v2x介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條v2x!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對v2x的理解，并與今后在此搜索v2x的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對v2x的理解，并與今后在此搜索v2x的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
v2x專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473