- 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社與汽車行業領先的嵌入式軟件供應商Cogent Embedded公司，今日宣布兩家公司共同開發了一款3D全景可視解決方案，在停車或低速行駛時為駕駛員提供協助。新解決方案專為入門級和中級車型的泊車輔助系統而設計，它基于R-Car V3M SoC，該SoC自帶專用圖像渲染單元(IMR), 在瑞薩參考板上實現了可定制的3D全景可視化軟件。該解決方案無需使用GPU，可幫助系統開發人員以低成本開發節能全景環視泊車輔助系統。Cog
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瑞薩電子 R-car
- 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布，汽車級Linux(AGL)已將R-Car入門套件作為其一個軟件開發的標準參考軟件平臺而采用。?AGL是一個合作的開源項目，將汽車制造商、供應商和技術公司聚集起來，為汽車應用構建基于Linux的開放軟件平臺，可以作為實際應用的行業標準。采用瑞薩R-Car入門工具包使軟件開發人員能夠輕松獲取運行該項目開發的軟件和硬件環境，快速、輕松地為下一代聯網汽車開發車載信息娛樂(IVI)應用軟件。 R-Car?入門套件支
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瑞薩電子 R-Car
- 瑞薩電子用于R-Car平臺的嵌入式虛擬化技術 2017年4月4日，日本東京訊—全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出用于R-Car汽車計算平臺的新軟件包，以提高下一代網聯車的功能安全和網絡安全。該軟件包實現了優化的嵌入式虛擬化技術，使嵌入式系統能夠在單系統中具有保護汽車免受外部威脅的安保功能，以及即使發生故障也能確保汽車持續安全運行的功能性安全特性。 功能安全是汽車行業的首要問題。包括云端連接系統、儀表盤和駕駛員監控在內的汽車系統在數量和規模上逐年擴大。此外
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瑞薩電子 R-Car
- 該來的事情始終會來。盡管很多人不愿意相信，然而蘋果造車的事情還是被證實了。美國加州機動車管理部門把第30張無人駕駛測試牌照頒發給了蘋果，證實了蘋果造車這個所謂的“傳聞”。時間節點選得很好美國股市剛好進入了休市狀態，投資圈有兩天時間對這個消息進行消化。
這個消息意味著，以后美國硅谷的朋友們，將會看到蘋果公司的無人駕駛汽車在測試。Of course，你們看到的車子一定不是未來的i-car。然而蘋果一定會有i-car，這一點小編認為不需要在這里浪費太多時間。
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蘋果 i-car
- 為促進自動駕駛時代日趨復雜的大規模汽車運算系統的發展，全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發工程師更輕松地獲得開發環境。新型R-Car入門套件面向在圖像識別和人機界面(HMI)等領域從事軟件開發、經常使用開源軟件的高度專業化工程師“專業社群”，可簡化汽車Linux環境的開發，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業而復雜的軟件開發。此外，此類套件還兼具強大的運算性能和可擴展性，可用于各種運算應用。新
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瑞薩電子 R-Car
- 為促進自動駕駛時代日趨復雜的大規模汽車運算系統的發展，全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發工程師更輕松地獲得開發環境。新型R-Car入門套件面向在圖像識別和人機界面(HMI)等領域從事軟件開發、經常使用開源軟件的高度專業化工程師“專業社群”，可簡化汽車Linux環境的開發，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業而復雜的軟件開發。此外，此類套件還兼具強大的運算性能和可擴展性，可用于各種運算應用。新
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瑞薩電子 R-Car
- 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個片上系統(SoC)構件，專用于3D儀表系統。作為汽車半導體市場(注1)的領導者，瑞薩利用其深厚的技術積累和專長推出新系列產品為汽車系統制造商提供了一個平穩過渡的途徑，因為越來越多的汽車系統預計在不久的未來將采用3D圖形儀表系統。
隨著儀表系統中彩色LCD屏的應用越來越廣泛，在中小型轎車也更多的將機械指針和圖形顯示相結合。而在高檔轎車中，追求易識別性和舒適性的“無機
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瑞薩電子 R-Car
- 也許你會懷疑蘋果的創新能力，他們現在的科技實力是很難被任何一家企業忽視的，蘋果的一點點動作都會引起某個行業震蕩。
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蘋果 Apple Car
- 全球領先的半導體及解決方案供應商瑞薩電子攜其15款解決方案亮相于3月17日 - 19日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展。
2015慕尼黑上海電子展是國際電子元件、系統和應用展，覆蓋從組件到系統、從應用到服務的電子信息全產業鏈，全面展示電子領域最先進的產品和技術，是全球電子市場的一流展示平臺。
瑞薩電子作為全球半導體芯片及解決方案的領軍企業，首次參展上海慕尼黑電子展。瑞薩電子本次的參展主題是“智能引領未來”，展出了涵蓋智能汽車、智能工業、智能家居等熱門應用領
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瑞薩 -Car V2H
- 自從萌車“Google Car”駛上正軌，人人都開始談論“自動駕駛”。那么，到底什么程度的自動駕駛是目前可以用到的?誰又會愿意為自動駕駛買單?
自動駕駛目前啥水平?
NHTSA分級：
美國高速公路安全局(簡稱NHTSA)根據自動化的程度將自動駕駛技術分為了5個等級，分別為0~4級。
0級──此等級車輛不具備自動化功能;駕駛人須全時間完全獨力操作車輛的各種主要控制功能，包括剎車、方向盤、油門與動力。
代表車型：目前市場上所有車
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智能汽車 Google Car
- 自去年世強基于瑞薩圖像識別SoC SH7766的360度環視ADAS方案在市場廣受好評后——“此方案已經在國內一個領先的大巴車上得到批量使用。”世強高級市場經理胡越強表示。術業有專攻，在今年的慕尼黑上海電子展上，世強基于瑞薩車載SoC——R-Car系列的新成員R-Car V2H的全新先進駕駛輔助系統(ADAS)解決方案再度成為業內人士關注的焦點。
最尖端的車載SoC——R-Car H2
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ADAS SoC R-Car
- QNX軟件系統有限公司宣布，愛信艾達株式會社，將在QNX CAR信息娛樂系統平臺上整合其導航引擎。QNX軟件系統和愛信艾達將在本周的2014國際CES展上展示這一導航引擎的強大功能。
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QNX 愛信艾達 CAR
- 全球車載電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司亮相2014國際消費電子展，全面展出其在信息娛樂、聲學和云技術領域的最新創新，為創建全新且以用戶為中心的車載體驗提供全面而強大的支持。
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QNX Wi-Fi 智能手機 CAR
- 全球車載電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司近日宣布，松下汽車系統(美國)公司已選擇QNX公司的QNX CAR?平臺來為北美、歐洲和日本的汽車制造商開發信息娛樂系統。為提升下一代車內應用性能，雙方公司同時宣布共同為此研發先進技術的意向。
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QNX 松下 CAR
r-car gen 5介紹
您好，目前還沒有人創建詞條r-car gen 5!
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