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滬電股份：半導體EDA仿真測試用PCB已實現(xiàn)批量交付

  • 近日，滬電股份在接受機構調研表示，2023年上半年，公司通過了重要的國外互聯(lián)網(wǎng)公司對數(shù)據(jù)中心服務器和AI服務器的產(chǎn)品認證，并已批量供貨；基于PCIE的算力加速卡、網(wǎng)絡加速卡已在黃石廠批量生產(chǎn)；在交換機產(chǎn)品部分，800G交換機產(chǎn)品已開始批量交付，基于算力網(wǎng)絡所需低延時、高負載、高帶寬的交換機產(chǎn)品已通過樣品認證；基于半導體EDA仿真測試用PCB已實現(xiàn)批量交付。滬電股份表示，2023年上半年，受經(jīng)濟環(huán)境等因素影響，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心支出增速下滑，并促使客戶持續(xù)縮減先前因避免缺料等風險普遍建立的過高庫存，新增訂單疲軟，
  • 關鍵字： 滬電股份  EDA  仿真測試  PCB  

給SiC FET設計PCB有哪些注意事項？

  • SiC FET（即SiC JFET和硅MOSFET的常閉共源共柵組合）等寬帶隙半導體開關推出后，功率轉換產(chǎn)品無疑受益匪淺。此類器件具有超快的開關速度和較低的傳導損耗，能夠在各類應用中提高效率和功率密度。然而，與緩慢的舊技術相比，高電壓和電流邊緣速率與板寄生電容和電感的相互作用更大，可能產(chǎn)生不必要的感應電流和電壓，導致效率降低，組件受到應力，影響可靠性。此外，由于現(xiàn)在SiC FET導通電阻通常以毫歐為單位進行測量，因此，PCB跡線電阻可能相當大，須謹慎降低以保持低系統(tǒng)傳導損耗。 設定電流邊緣速率S
  • 關鍵字： Qorvo  PCB  

基于onsemi NCV48920 的車規(guī)傳感器供電方案

  • 本方案采用charge pump拓撲架構的核心技術有效節(jié)省空間，提供車規(guī)級集成極低靜態(tài)電流轉換器，實現(xiàn)Low Iq，Low EMI并達到效率要求。采用NCV48920實現(xiàn)汽車傳感器系統(tǒng)5v供電。參數(shù)：Vin =6v~36v     Vout=5v     Iout <400mA  性能：全輸入范圍效率接近80%， 超低Iq<1.5uA。優(yōu)勢：NCV48920需要非常低的負載電阻即可穩(wěn)定恒壓超低文波電流輸出。極少外部
  • 關鍵字： onsemi  Power  ncv48920  傳感器  電流  400ma  emi  車身電子  汽車虛擬儀表感光傳感供電  

面向小型電源應用,Power Integrations推出具有一流效率和輕載性能的新型非隔離反激式開關IC

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations近日宣布推出LinkSwitch?-XT2SR系列離線、恒壓(CV)、非隔離反激式開關IC。這些新器件可提供高達90%的極高效率，適用于小型敞開式電源應用。?LinkSwitch-XT2SR IC低于5mW的空載功耗可輕松超越歐盟能源相關產(chǎn)品(ErP)指令對待機功耗的要求。新款IC可在ErP規(guī)定的300mW輸入功率范圍內(nèi)為負載提供250mW的輸出功率.使家電和工業(yè)系統(tǒng)的設計人員能夠在待機模式下實現(xiàn)更多的系統(tǒng)功能，從
  • 關鍵字： Power Integrations  非隔離反激式開關IC  

可靠而高效的工業(yè)PCB連接，如何輕松實現(xiàn)？

  • 讓機器代替人去工作，是人類社會發(fā)展的一個主旋律，圍繞這個愿景的努力和嘗試從未停止。到了20世紀后半期，人們又在工業(yè)制造中引入了“自動化”的概念，也就是采用各種技術、方法和工具，盡可能減少生產(chǎn)流程中的人為干預，使得整個流程更加高效、快速和無差錯，從此人類正式走入了工業(yè)自動化時代。進入21世紀，人類在工業(yè)自動化的基礎上又向前邁了一大步。工業(yè)4.0的概念被提出，其主旨就是通過各種信息化的技術推動工業(yè)的數(shù)字化轉型，釋放出蘊藏在數(shù)據(jù)中的巨大潛能，引領工業(yè)制造進入智能化時代。不過，無論工業(yè)自動化如何演變，在生產(chǎn)制造的
  • 關鍵字： Mouser  PCB  

解決 48V 電網(wǎng)及 FuSa 難題， Power-SOI 推動智能功率器件創(chuàng)新

  • 混合動力汽車 (HEV) 和全電動汽車 (EV) 設計如今廣受關注，一個重要的技術趨勢正悄然影響著汽車行業(yè)——汽車動力系統(tǒng)中的 48V 直流 (DC) 總線系統(tǒng)。48V 系統(tǒng)不僅適用于全電動汽車和混合動力汽車，它還適用于更常見的內(nèi)燃機汽車。汽車應用 48V 電網(wǎng)48V 系統(tǒng)有何獨特之處？與在常規(guī)的供電條件下一樣，48V 系統(tǒng)歸根到底仍然遵循歐姆定律和基礎物理學規(guī)律，與電勢差 (V = IR)、電功率 (P = IV) 及功率損耗 (P = I2R) 相關。供電仍需要電流與電壓的結合，但電勢差（損耗）隨電流
  • 關鍵字： Power-SOI  Soitec  

基于onsemi NCP11184A65PG的智能變頻冰箱電源方案

  • 安森美推出了基于NCP11184A66PG的25W智能變頻冰箱電源解決方案 ，待機功耗可以降至 40 mW 以下              隨著人們生活水平的不斷提高，家電智能化的發(fā)展，未來智能家電市場將不斷加速發(fā)展，市場需求持續(xù)擴大。此外，節(jié)約能源與保護環(huán)境是當今社會的共識，由于變頻控制方案在節(jié)能方面的杰出表現(xiàn)，正逐步取代傳統(tǒng)的定頻控制市場。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術和產(chǎn)品設計方案的日益成熟，智能變頻冰箱產(chǎn)品也在不斷地完善和進
  • 關鍵字： 安森美  ONSEMI  Power  智能化  變頻  開關電源  NCP11184A65PG  mWsaver  

熱環(huán)路 PCB ESR 和 ESL 與去耦電容器位置的關系

  • LTM4638 是一款集成的 20 V IN、15 A 降壓轉換器模塊，采用微型 6.25 mm × 6.25 mm × 5.02 mm BGA 封裝。它具有高功率密度、快速瞬態(tài)響應和高效率。該模塊內(nèi)部集成了一個小型高頻陶瓷C IN，但受模塊封裝尺寸的限制，還不夠。LTM4638 是一款集成的 20 V IN、15 A 降壓轉換器模塊，采用微型 6.25 mm × 6.25 mm × 5.02 mm BGA 封裝。它具有高功率密度、快速瞬態(tài)響應和高效率。該模塊內(nèi)部集成了一個小型高頻陶瓷
  • 關鍵字： 熱環(huán)路  PCB  ESR  ESL  

提供高達140A峰值電流的集成VRM功率級產(chǎn)品

  • Flex Power Modules宣布推出新產(chǎn)品BMR511，這是一款適用于電壓調節(jié)模組（VRM）解決方案的兩相功率級。BMR511是無鹵產(chǎn)品，其占用面積僅為0.9 cm2/0.14 in2，高度為8 mm/0.31 in，可提供LGA或焊料凸點端接，并針對底部冷卻進行了優(yōu)化，作為對之前發(fā)布的對頂部冷卻進行優(yōu)化的BMR510產(chǎn)品的補充。BMR511在5 -15 V輸入電壓范圍內(nèi)運行，提供0.5 – 1.8 V的可調節(jié)輸出電壓，可通過用戶自定義的外部控制器以三態(tài)脈寬調制（PWM）輸入進行設置。每個模組可提
  • 關鍵字： 140A峰值電流  VRM功率級產(chǎn)品  Flex Power Modules  

基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車水泵方案

  • 隨著汽車電子化程度的提升，自動駕駛及智能化的進展，電機在車中的應用會越來越多，電機的類型和驅動也在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的機械驅動或者電機繼電器控制正在向 PWM（脈寬調制）調速和BLDC（無刷直流）電機控制方向轉變。汽車電子水泵顧名思義就是用在汽車上的帶有電子控制驅動單元的水泵，主要由過流單元，電機單元和電子控制單元三部分組成。因帶有電子控制單元所以可以隨意調整水泵的工作狀態(tài)，比如：控制水泵啟動/停止、流量控制、壓力控制、防干運轉保護、自維護等功能，可以通過外部信號控制水泵的工作狀態(tài)。電子水泵的功率都比較小，
  • 關鍵字： FOC  BLDC  sensorless  Infineon  TLE9879QXA40  MOTIX? Embedded Power ICs  新能源汽車  

PCB傳統(tǒng)四層堆疊的缺點

  • 如果層間電容不夠大，電場將分布在電路板相對較大的區(qū)域上，從而層間阻抗減小，返回電流可以流回頂層。在這種情況下，該信號產(chǎn)生的場可能會干擾附近改變層的信號的場。這根本不是我們所希望的。不幸的是，在 0.062 英寸的 4 層板上，各層之間的距離較遠（至少 0.020 英寸，如圖 1 和圖 2 所示），并且層間電容很小。當走線從第 1 層更改為第 4 層或反之亦然時，圖 1 和圖 2 中的層疊的個問題就會出現(xiàn)。如圖 3 所示。圖 3.圖片由Altium提供。該圖顯示，當信號走線從第 1 層到第 4 層（紅線）時
  • 關鍵字： PCB  

PCB 布局來減少二次諧波失真

  • 值得一提的是，實際上，變壓器輸出不是理想的差分信號——兩個輸出之間可能存在相位和/或幅度不平衡。這些不平衡會增加二次諧波失真。可以看出，二次諧波幅度受相位不平衡的影響比幅度不平衡的影響更嚴重。通過差分信號驅動對稱結構通常是抑制二次諧波的基本技術。讓我們看看這個技術是如何工作的。   假設我們的非線性電路是無記憶的（即任何時刻的輸出僅取決于同時的輸入）。我們可以使用以下等式來近似非線性輸入輸出特性：其中分別是電路輸入和輸出信號。在此等式中，系數(shù)指定電路的線性增益，而則表征二次諧波失真。為
  • 關鍵字： PCB  

基于ST L4985A 的低 THD 350W CCM PFC 前置穩(wěn)壓器方案

  • 介紹本應用筆記介紹了基于新型 L4985 連續(xù)導通模式的演示板 EVL4985-350W (CCM) 功率因數(shù)控制器 (PFC)，并介紹了其臺架評估的主要結果。該板實現(xiàn)了350W，寬范圍輸入 PFC 預調節(jié)器，適用于從 150 W 到數(shù) kW 的所有 SMPS，必須符合 IEC61000-3-2 和JEITA-MITI 標準。由于 L4985 上嵌入了專利控制，該設計的主要特點是輸入電流失真極低（THD）在所有工作條件下，并且外部元件數(shù)量非常有限，如高壓啟動電路和X-cap 放電電路嵌入在 L4985 中
  • 關鍵字： ST  Power  PFC  CCM  l4985a  

安森美Elite Power仿真工具和PLECS模型自助生成工具的優(yōu)勢

  • 簡介? ? ??本文旨在介紹 安森美 (onsemi) 的在線 Elite Power 仿真工具和 PLECS 模型自助生成工具 (SSPMG) 所具有的技術優(yōu)勢，提供有關如何使用在線工具和可用功能的更多詳細信息。我們首先介紹一些與 SPICE 和 PLECS 模型有關的基礎知識，接下來介紹開關損耗提取技術和寄生效應影響的詳細信息，并介紹虛擬開關損耗環(huán)境的概念和優(yōu)勢。該虛擬環(huán)境還可用來研究系統(tǒng)性能對半導體工藝變化的依賴性。最后，本文詳細介紹對軟硬開關皆適用的 PLE
  • 關鍵字： 安森美  Elite Power  仿真工具  PLECS  模型自助生成工具  

為什么PCB板大多都是綠色的？答案不是便宜

  • 如果關注過電腦硬件，就會發(fā)現(xiàn)不管CPU主板，還是內(nèi)存顯卡，PCB電路板的顏色大多數(shù)都是綠色的。既然有很多玩家愿意多花錢買不同顏色的版本，為什么商家沒有做出多彩的PCB呢？我們看到的PCB板的顏色其實是阻焊劑的顏色，不同顏色的阻焊劑在生產(chǎn)制造中的作用和影響不同，導致最后廠商的選擇不同。首先是在生產(chǎn)中需要阻焊劑更好地讓紫外線通過，確保曝光需要曝光的地方，而不同顏色的阻焊劑對紫外光的影響不同，其中綠色，藍色和紅色的透光率更高，也就更適合涂布。其次是在線路檢查中需要有電路的部分和沒有電路的部分有更高的差別，采用黃
  • 關鍵字： PCB  
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