在2018年CES國際消費電子展上，全球汽車照明領導者歐司朗將展示一系列汽車技術，通過對可見與不可見光的應用，擴展和改善駕駛者、乘客和其他道路使用者的體驗。
此次展出的技術包括：實現自動駕駛的LiDAR中扮演重要角色的激光技術，能夠實現例如車道偏離警告等先進駕駛員輔助系統的紅外LED。歐司朗還在研發能夠對道路障礙物作出警示的智能頭燈，以及可以探測到駕駛員緊急健康狀況的生物監測技術。
歐司朗還將展示首次推出的使用 LED 和激光光源技術對前方道路提供照明和標識投射。簡言之：歐司朗不斷致力于推
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歐司朗 LiDAR
激光雷達行業風云變幻，一方面是傳統機械激光雷達的技術成熟，固態激光雷達技術路線的分化;另一方面則是隨著自動駕駛的落地預期加強，資本市場對激光雷達企業的關注度還在持續上升。
國內激光雷達廠商鐳神智能近日獲達晨創投近億元B輪融資，明年上半年發布固態激光雷達，而他的A輪融資額度也達到近億元，由招商資本領頭。作為國內為數不多的幾家掌握激光雷達核心技術的廠商，鐳神智能獲得資本的青睞并不意外。
鐳神公司掌握了三角法激光雷達、飛行時間法TOF單線多線激光雷達(目前，多線激光雷達已實現量產，3D FLAS
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LiDAR 激光雷達
據麥姆斯咨詢報道，激光雷達(LiDAR)與其它傳感器技術(攝像頭、雷達和超聲波)的相互競爭增加了對傳感器融合的需求，同時也要求對光電探測器、光源和MEMS微鏡的仔細甄選。
隨著傳感器技術、成像技術、雷達、LiDAR、電子設備和人工智能技術的進步，數十種先進駕駛輔助系統(ADAS)功能已得以實現，包括防撞、盲點監測、車道偏離報警和停車輔助。通過傳感器融合同步此類系統的運行，以允許全自動駕駛車輛或無人駕駛車輛對周圍環境檢測，并警告駕駛員潛在的道路危險，甚至可以采取獨立于駕駛員的規避動作來避免碰撞。
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LiDAR 激光器
據麥姆斯咨詢報道，先鋒(Pioneer)公司近期發布了使用MEMS掃描鏡、價格低于其它(激光雷達)LiDAR的3D(三維)LiDAR傳感器。3D LiDAR是一種可以精確測量與遠處物體的距離，并探測該物體大小的傳感器。3D LiDAR還可以確定物體的形狀，使其成為自動駕駛不可或缺的裝備，也是自動駕駛成功的關鍵之所在。
先鋒正在開發一款高性能、緊湊、低成本的3D LiDAR傳感器。3D LiDAR采用MEMS掃描鏡，具有小孔徑透鏡的特征，并通過優化光學設計，可以被投入到
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先鋒 LiDAR
激光雷達，英文全稱為 Light Detection And Ranging，簡稱LiDAR，即光探測與測量，是一種集激光、全球定位系統(GPS)和慣性導航系統(INS)三種技術于一身的系統，用于獲得數據并生成精確的DEM(數字高程模型)。這三種技術的結合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑，測距精度可達厘米級，激光雷達最大的優勢就是“精準”和“快速、高效作業”。
根據最新報告顯示，2022年全球激光雷達(LiDAR)市場規模預計將達到5
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無人駕駛 LiDAR
自動駕駛的眼睛 細述單線激光雷達的作用-激光雷達最早的定義是 LIDAR，英文為 Light Deteation and Ranging，中文意思是「光的探測和測距」。
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自動駕駛 激光雷達 lidar
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