- 隨著消費電子、醫療可穿戴及工業物聯網的快速發展，設備小型化、輕量化與功能集成化成為全球趨勢。2025年3月18日，德州儀器MSP微控制器產品線經理Yiding Luo向媒體介紹了近日推出的MSPM0C1104超小型MCU。該產品以其顛覆性的1.38mm2晶圓級封裝（WCSP）重新定義了經濟型MCU的尺寸標準。這顆僅相當于黑胡椒粒大小的芯片，在醫療可穿戴、個人電子和工業傳感器等領域展現出巨大潛力。通過集成12位ADC、6個GPIO和多種通信接口，它不僅實現了同類產品中最小的體積，還在性能與成本之間找到了理想
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- 據外媒報道，在知情人士透露谷歌再次嘗試收購云安全平臺Wiz，收購價格提升至300億美元，很快就將達成協議之后僅一天，谷歌和Wiz就宣布雙方達成了收購協議。從雙方公布的消息來看，兩家公司已經簽署最終協議，收購價格為320億美元，將以全現金的方式進行交易，但需進行交割調整。
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谷歌 Wiz 云安全 AI 云服務
- 中國大模型公司杭州深度求索（DeepSeek）發布的開源模型DeepSeek-R1如同一股颶風，在市場掀起巨浪。DeepSeek之所以火爆科技圈，關鍵在于其只需要使用比OpenAI-o1低90%至95%的API調用成本，就可以在數學、編程和推理等關鍵領域達到與OpenAI-o1相媲美的表現
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- 3 月 20 日消息，OpenAI 昨日（3 月 19 日）在 X 平臺發布推文，宣布通過開發者 API，正式推出 o1 系列升級版“o1-pro”，宣稱其通過更高計算資源投入實現“更一致且優質的回應”。o1-pro 的核心優勢，在于大幅提升計算資源，讓其更游刃有余地駕馭復雜問題，不過這款新模型僅向特定開發者開放（需在 API 服務中至少消費 5 美元），且定價遠超同類產品。根據官方公布的定價，“o1-pro”每
100 萬 tokens（約 75 萬個英文單詞）輸入費用為 150 美元，是 GPT-
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地表最貴 AI 模型 OpenAI o1-pro API
- 3月20日消息，今年1月份，當美國收緊對人工智能技術的管控，切斷中國獲取先進人工智能芯片的渠道，并為專有模型設定貿易壁壘之后，報復似乎已成定局。按照常理推測，中國本應筑起技術壁壘，加強保密措施。然而現實卻出人意料，中國正在免費開放其最先進AI模型的源代碼。最近幾周，阿里巴巴、百度和騰訊等中國科技企業大量推出多款高性能人工智能模型。在這樣一個嚴防技術外流的行業中，真正令人震驚的并非技術突破，而是開放性本身：這些模型都可以免費下載、修改和集成。中國開源人工智能的迭代勢如破竹。自從今年1月份DeepSeek（深
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- 3月20日消息，美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）對人工智能及其背后的數據中心技術全力押注，然而他的關稅政策可能給正在投入巨資建設數據中心的美國企業疊加新成本。目前，全球數據中心行業正在蓬勃發展，微軟、亞馬遜等科技巨頭既彼此競爭，又與中國角逐人工智能領域的領先地位。數據中心如今已成為美國經濟增長的重要組成部分。然而，數據中心一旦建成，需要配備大量硬件設備，而這些設備大多來自海外，因此貿易戰可能對該行業造成顯著影響。特朗普已對中國進口商品征收20%的關稅，并正在討論對墨西哥商品征收25%的關
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- ●? ?新MCU利用尖端的近閾值芯片設計，創下性能功率比新記錄●? ?密鑰保護和廠內證書安裝，加強網絡安全●? ?典型應用：電水燃氣表、醫療保健設備和工業傳感器服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出了STM32U3新系列微控制器 (MCU)，設計采用先進的節能創新技術，降低智能互聯技術的部署難度，尤其是在偏遠地區的部署。新系列MCU目標應用鎖定
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- 摘要：汽車智能座艙作為人 - 車 - 環境交互的核心載體，正經歷從功能驅動到體驗驅動的范式變革。本文通過技術解構與用戶行為分析，深入揭示智能座艙在異構計算、多模態感知、服務生態等維度的創新路徑。研究表明，智能座艙的競爭焦點已從硬件性能轉向場景化服務能力與情感化交互效率的協同優化，而數據安全與倫理問題成為技術落地的關鍵約束。文章最后提出 “腦機協同” 與 “元宇宙融合” 等未來研究方向，為汽車智能座艙的持續發展提供理論與實踐參考。一、引言1.1 傳統汽車座艙的局限性傳統汽車座艙設計主要圍繞 “駕駛任務優先”
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智能座艙 多模態交互 AI
- 3月19日消息，英偉達GTC 2025大會的主題演講中，英偉達CEO黃仁勛帶來了一個重磅消息：通用汽車與英偉達正式達成合作，將英偉達的AI技術深度應用于自動駕駛汽車領域。通用汽車可使用英偉達的人工智能芯片和軟件，為其車輛開發自動駕駛技術，并改善工廠的工作流程。此外，黃仁勛還宣布了NVIDIA Halos，這是一個專注于汽車安全的AI解決方案。他自豪地表示：“我們是世界上第一家對每一行代碼進行安全評估的公司。”這也意味著英偉達在自動駕駛安全領域已經走在了行業前列。黃仁勛還提到，英偉達在自動駕駛行業的貢獻無處
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- 早期的翻蓋手機功能雖然簡單，僅能實現撥打電話，但在當時已然代表了一項重要的技術突破。如今，這種對技術的期待并未消退，反而愈發強烈——人們期待手機具有更強大的功能組合：更高分辨率的屏幕、更長的電池壽命、更快的處理速度，尤其是更小的外形尺寸。 擁有這樣想法的人不在少數。無論是手機、耳機、智能手表，還是日常家電如吹風機，消費者都期望它們在功能和尺寸上不斷優化。如果成本、尺寸或功能沒有改進，大多數消費者就不太可能購置已擁有產品的升級款。 縮小體積，增強功能的趨勢也影響了嵌入式系統設計人員，他們專注于提高系統功能和
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- Embedded World 2025于3月11-13日在德國紐倫堡舉辦，作為全球嵌入式系統領域頂級盛會，匯聚超千家展商與3萬專業觀眾，聚焦嵌入式智能、安全管理及行業解決方案。展會呈現邊緣AI、低功耗MCU、5G RedCap、新型存儲及車規級技術等前沿方向，中外廠商匯聚，展示工業控制、物聯網、汽車電子全棧方案，凸顯1X nm工藝、無線融合及RISC-V生態布局，推動工業4.0與智能化轉型。中國廠商米爾電子（Mier Electronics）??? - 展示全系列嵌入式核心板
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- 隨著無線連接技術的創新，連接設備的能力現已擴展到日常電子產品，使住所和汽車實現智能化（請參閱圖 1）。智能化程度越高意味著功能和特性越多：遠程監視和控制設備的功能、云計算的增強功能以及更快的軟件更新。然而，隨著世界的互聯程度越來越高，保護這些產品免遭入侵變得至關重要。從確保存儲的個人或敏感應用數據的安全，到保護傳輸中的數據和物理設備的安全，在設計中實施無線連接的工程師都需要在設計過程中盡早解決系統級安全功能問題，同時還要滿足網絡安全標準和法規的相關要求。同樣，幫助擴展連接性的無線微控制器 (MCU) 也需
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- 蘋果因Siri的多項關鍵功能開發進度不及預期，宣布推遲上線，而這些新功能原定于隨iOS 18.5系統五月更新推出。在蘋果官宣延遲之前，蘋果軟件主管Craig Federighi及其他高管在內部測試中發現，這些功能并未達到預期，擔憂在激烈的AI競爭中處于劣勢。目前，蘋果并未明確新功能的具體發布時間，僅提及“未來一年”，有可能將推遲到2026年的iOS 19系統更新中。這一決定直接導致分析師下調了蘋果的目標股價，從275美元降至252美元，同時將2025/2026年iPhone出貨量預測分別調低至2.3億臺/
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- AI 和 HPC 數據中心中的計算節點越來越需要擴展到芯片或封裝之外，以獲取額外的資源來處理不斷增長的工作負載。他們可能會征用機架中的其他節點（縱向擴展）或使用其他機架中的資源（橫向擴展）。問題是目前沒有開放的 Scale-up 協議。到目前為止，這項任務一直由專有協議主導，因為大部分最高性能的計算都是在大型數據中心使用定制芯片和架構完成的。雖然以太網在橫向擴展方面很受歡迎，但對于 AI 和高性能計算工作負載來說，它并不理想。但兩種新協議 UALink 和 Ultra Ethernet 旨在解決當前縱向擴
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- 我的第一部手機是一部亮粉色的翻蓋手機。盡管它只能撥打電話，但仍是一項令人興奮的技術。如今，雖然這份興奮之情仍在，但我已經開始期待每部新手機都具有更強大的功能組合：更高分辨率的屏幕、更長的電池壽命、更快的處理速度，尤其是更小的外形尺寸。擁有這樣想法的人不在少數。大多數消費者都期望他們的手機、耳機、智能手表甚至吹風機的尺寸和功能不斷進步。如果成本、尺寸或功能沒有改進，大多數消費者就不太可能購置已擁有產品的升級款。縮小體積，增強功能的趨勢也影響了嵌入式系統設計人員，他們專注于提高系統功能和性能，同時降低整體系統
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