埃斯佩爾坎普，2023年8月23日--總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網接口A型（滿足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網絡通信規范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時也是工業領域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產品為苛刻的的應用場景提供了額外的功能。★2023年3月，CC-Link合作伙伴組織發布了修訂版的C
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CC-Link ix Industrial 浩亭
滿足IEC 61076-3-124標準的ix Industrial? Gbit以太網連接器已納入最新的CC-Link IE TSN規范。總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網接口A型（滿足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網絡通信規范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時也是工業領域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產
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CC-Link ix Industrial
全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布推出面向繼電器控制直流電機應用的全新 LIN 預驅動芯片 MLX81160。該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機驅動芯片系列的最新成員，兼具功率高、設計緊湊和性價比高等優點。該產品提供 48 KB 內存（16 KB ROM 用于內置 LIN 協議，32 KB 閃存用于應用軟件），非常適用于車窗調節器等應用。為鞏固在提升汽車舒適度的電機驅動應用領域的地位，Melexis 推出了基于 LIN 的預驅動芯片 MLX81160。該芯片應用高壓絕緣體上硅（SOI）
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Melexis LIN 驅動芯片 車窗升降器
全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布推出面向繼電器控制直流電機應用的全新 LIN 預驅動芯片 MLX81160。該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機驅動芯片系列的最新成員，兼具功率高、設計緊湊和性價比高等優點。該產品提供 48 KB 內存（16 KB ROM 用于內置 LIN 協議，32 KB 閃存用于應用軟件），非常適用于車窗調節器等應用。為鞏固在提升汽車舒適度的電機驅動應用領域的地位，Melexis 推出了基于 LIN 的預驅動芯片 MLX81160。該芯片應用高壓絕緣體上硅（SOI）
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Melexis LIN 車窗升降器
服務橫跨多重電子應用領域的全球半導體領導廠商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）推出L9918車規交流發電機穩壓器，改良后的功能可提升12V汽車電氣系統之穩定度。L9918車規交流發電機穩壓器內建一個MOSFET及一個續流二極管，MOSFET提供交流發電機勵磁電流，當勵磁關閉時，續流二極管將負責提供轉子電流。發電機死循環運行具有負載響應控制（load response control，LRC）并且回路LRC控制，當車輛整體電能需求不斷變化時，輸出電壓也可保持穩定。勵磁MOSFET可
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意法半導體 VDA LIN 交流發電機穩壓器
意法半導體推出了 L9918 車規交流發電機穩壓器，以更強的功能確保 12V 汽車電氣系統穩定。該穩壓器內置一個MOSFET和一個續流二極管，MOSFET提供交流發電機勵磁電流，當勵磁關閉時，續流二極管負責提供轉子電流。發電機閉環運行具有負載響應控制 (LRC)和回路LRC控制，當車輛的整體電能需求不斷變化時，使輸出電壓保持穩定不變。勵磁 MOSFET 可以向線圈輸送最高13A 的電流，高于常規穩壓器的電流處理能力，從而提高了系統對電能需求波動的響應速度。此外，因為采用了最新的制造工藝，新MOSFET的導
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意法半導體 LIN 交流發電機穩壓器 汽車電氣
近日，匯頂科技首款eSE（embedded Security Element）芯片一次性通過全球安全領域高等級的SOGIS CC EAL5+安全認證，標志著匯頂科技面向智能終端和物聯網應用傾力打造的安全芯片達到全球一流安全水準，將加速其商業化應用進程。 隨著移動支付迅速普及以及5G加速物聯網應用落地，如何有效保護物聯網數據安全和用戶隱私，已成為當前亟需解決的行業痛點。eSE是一種完全基于芯片硬件的安全解決方案，具有抵御針對硬件級攻擊的獨特優勢，因此愈發受到市場信賴。據市場調研機構MarketsandMar
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匯頂科技 eSE芯片 CC EAL5+ 安全認證
Powerbox是歐洲最大的電力供應公司之一，40多年來一直是優化電力解決方案以滿足高要求應用的領導力量。該公司已宣布發布一款用于船用發動機控制的新型雙通道電源。基于該電源用于惡劣環境的平臺，ENMA500D24/2x27-CC提供兩個27V/20A的隔離輸出，總功率為540W。電源被封裝在堅固的IP56外殼中，采用機械設計實現高效的傳導冷卻，符合DNV/GL標準。從為傳感器供電的本地低功率DC/DC轉換器到為整艘船供電的大功率直流發電機，艦船和船舶上充滿了需要可靠和安全電源的電氣和電子設備。雖然許多應用
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雙通道加固型電源 ENMA500D24/2x27-CC 雙通道DC/DC轉換器
天氣已然入秋了，迷人的夜色帶著陣陣涼意降臨到喧鬧了一天的大地上，皎潔的月光裹挾著點點星光灑滿窗臺，是時中夜，寂然無聲，周圍的一切顯得安詳而又寧靜，我仿佛聽得見一旁熟睡的妻兒那綿長的呼吸聲和帶著歡快節奏的心跳聲，是的，我又睡不著覺了，每當工作中遇到一個一時找不出來的bug時，我總會“廢寢不忘食”一番。
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BCM bug LIN
This device provides a bidirectional, half-duplex communication physical interface to automotive and industrial LIN systems to meet the LIN
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200x MCP 200 LIN
結構如圖所示。控制系統采用三菱公司的FX2N系列的PLC對設各進行邏輯控制，實現控制部分的高速采樣數據處理。它通過FX2N-16CCL和變頻器進行數據交換。為
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CC－Link 現場總線 紡絲機 變頻調速
摘要：隨著新能源汽車列入國家加快培育和發展的七大戰略性新興產業，汽車的智能化、數字網絡化、節能化成了汽車發展的大方向。汽車總線是實現數字網絡化的基礎，本文將和大家聊聊當今汽車四大總線，CAN、LIN、Flexray、MOST總線。 今天，社會進入了信息網絡時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以打電話、上網、娛樂、工作。 功能的增多也使得汽車上的電子裝置數量急劇增加，各種汽車總線也應運而生。我們最熟悉的汽車總線是C
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總線，CAN，LIN，Flexray，MOST
深度解析：LIN控制的汽車照明系統-提供更好駕駛體驗，汽車照明絕對不可或缺。雖然汽車環境光照明系統已經導入紅綠藍發光二極體(RGB LED)，但目前仍有設計復雜度與成本過高等問題。為了滿足不同汽車照明應用的要求，新一代整合區域互連網路(LIN)介面的RGB 可以解決這個問題。它既可透過既有車內LIN網路達成LED光源控制，亦能大幅簡化環境光照明系統設計，同時降低整體開發成本。
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LIN LED 汽車照明
近幾年隨著LIN總線技術的出現，由于其成本低廉，且采用可有效保證通信負載的一主多從結構，在通信速率要求不太高的車身電子領域，可以部分替代低速CAN總線
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LIN CAN ECU MCU
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