- 摩爾定律指引下的半導體工藝車輪不斷前行，今年又將碾過全新的制程節點，面對全新工藝對整個產業鏈的挑戰，以及摩爾定律自身的挑戰，本文將詳細介紹整個半導體產業鏈如何應對。
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半導體 晶圓 201108
- 本文主要介紹基于Actel SmartFusion系列FPGA在光伏應用中的逆變控制和功率管理方案。隨著社會的發展，可再生能源的應用越來越受青睞，光伏應用作為一項新興技術正在高速發展。在基于光電流的系統中，電源逆變器控制著太陽能板和電池，以及負載之間的電流，將太陽能板輸出的變化幅度很大的直流電壓轉換成干凈的50Hz或60Hz的正弦電流，輸出給負載或回饋到電網中去，整個系統如圖1所示，其中A為太陽能電池板，B為逆變 器控制和功率管理單元，C為功率開關管和DC-DC轉換器，D是功率監控。
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Actel DC-DC轉換器 FPGA 201108
- 討論了MicroBlaze處理器對DAB發射機中DAC和PLL芯片的控制以及PC與MicroBlaze軟核的通信，最終實現了基于PC和FPGA的III波段DAB發射機設計。
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Xilinx MicroBlaze 201108
- 影響電源噪聲測試精度的有很多因素，但是最主要的因素之一是測試儀器的精度問題，而測試儀器的精度主要決定于其本身的量化誤差，即ADC的位數，當前幾乎所有的實時數字示波器均是8位ADC的，而力科公司最近推出了一款12位ADC的高精度實時示波器，將非常有益于高精度小信號的測試，本文將對電源噪聲測試方法和測試精度問題進行討論和分析，并簡要介紹力科12位ADC示波器對電源噪聲測量精度的根本改善之道。
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力科 示波器 201108
- 本文從DSM的線性模型入手，分析了其噪聲整形原理，并詳細介紹了新型MASH結構的邏輯實現方法。仿真結果表明：與傳統或直接加抖型MASH結構相比較，新型MASH結構在譜線連續性及底噪都具明顯優勢。頻率合成應用的實測結果顯示：帶內雜散優于-75dBc，相位噪聲在測試頻偏1kHz處可達-96 dBc/Hz。
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MASH 調制器 Delta-Sigma 201108
- 本文針對飛機發動機機電式轉速儀表存在的問題，提出了在不改變電氣接口和機械接口的前提下，運用數字電子技術來實現發動機轉速的數字顯示設計;給出了系統總體設計方案，并進行了可行性分析;給出了系統詳細的硬件電路設計。該系統顯示精度高、體積小、重量輕、成本低，具有一定的經濟效益。
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發動機 測量 201108
- 根據偵察無人機的特殊使用環境，側重系統高的防探測性、防檢測性、高保密性和方便可擴充性特點，分析了直接序列擴頻通信體制的特點。在此基礎上，設計了偵察無人機遙控鏈路，給出了擴頻發射機和接收機的原理框圖。對相關擴頻參數、信道參數進行了計算和分析。最后通過拉距試驗，證實該遙控鏈路在視距范圍內切實可行。
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測控系統 無線 201108
- 自由曲面透鏡由一組非規則的曲面元組成，由這些曲面元通過改變其方位角度達到理想的配光要求，自主控制后霧燈各個投射區域，有效地控制其光場。菲涅爾透鏡可將LED光源發出的光束轉化成平行光。根據汽車后霧燈標準GB-11554的配光要求，采用以拋物面為基礎的自由曲面和菲涅爾透鏡相結合，結合實際的參數，通過3D設計軟件Solidworks建立一套多曲面LED后霧燈透鏡模型，再利用TracePro軟件根據光線追蹤法仿真模擬得到光場分布。本文中所使用的紅光小功率LED光源符合GB-11554要求，其中每個LED光源都有各
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3D LED 201108
- 巴西市場目前銷售的30%的數字電視集成了Ginga 的中間件，本文介紹了我們基于Ginga的中間件的設計與實現情況。
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數字電視 Ginga 201108
- 本作品設計并實現了一種基于多傳感器、RFID標簽與PWM控制的智能超市手推車系統，在Degilent公司最初級的開發板Basys上完成了設計的全部功能。通過安裝在小車頂部的紅外線傳感器與超聲波傳感器，實時感知小車與用戶的距離信息，并反饋給PWM來控制電機的轉速與小車的姿態，通過利用RFID標簽作為啟動小車的電子鑰匙，增強了用戶使用時的安全可靠性。
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Degilent FPGA RFID 201108
- 太陽能光伏發電的最大功率跟蹤控制是小型太陽能發電系統中的核心控制之一。針對光伏電池功率曲線的特點，本文在分析最大功率跟蹤原理的基礎上，提出了基于變步長電導增量法，實現光伏電池最大功率跟蹤的優化控制，最大程度的提高光伏電池效率。并通過與定步長算法的仿真對比實驗，驗證了該算法跟蹤迅速，控制精度高和穩定無振蕩的特點。
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太陽能 光伏發電 201108
- 本文從一個IC設計工程師的角度，以實際的應用經驗為主線，展望云計算在IC設計領域的可行性，以及國家集成電路設計產業化基地在云計算實施中的角色，研究并提出了一個切實可行的使用方案。
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云計算 IC設計 201108
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