7月10日消息，周二，據報道，億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）領導的人工智能初創公司xAI和甲骨文已經結束了一項價值100億美元的服務器協議的談判。xAI一直在向甲骨文租用英偉達的人工智能芯片。報道援引幾位參與談判的人士的話說，雙方已經不再就擴大現有協議進行談判。馬斯克在其社交媒體平臺X上表示，xAI正在獨立使用英偉達的H100
GPU芯片構建系統，目標是“盡可能快地完成”。他對這篇報道做出了以下回應：“xAI從甲骨文公司租用了2.4萬塊H100，用于訓練人工智能模型Grok
2。G
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英偉達執行長黃仁勛與特斯拉執行長馬斯克兩大科技巨頭共同看好的「人形機器人」，近日引起臺灣產業界和投資界激烈論戰，「做人形機器人是男人的浪漫」，「TESLA未來最大的競爭對手絕對是NVIDIA，兩個看到未來的人押注的東西都是一樣，」但電力和成本是最大的問題。臉書粉絲頁「IEObserve 國際經濟觀察」上，討論起「兩大當代最有遠見的科技領航者一起吹，就問你信不信！」、「為什么瑞士ABB、日本FANUC、德國KUKA（全球工業機器人領域業者）等巨頭都沒有覺得人型機器人很有搞頭？」事實上，全世界最知名的仿人機器
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據CNBC報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在加州法院無條件撤銷了針對OpenAI以及該公司兩位聯合創始人山姆·奧特曼（Sam Altman）和格雷格·布羅克曼（Greg Brockman）的訴訟。目前，馬斯克和奧特曼的代表尚未對此事發表評論。馬斯克撤訴的決定距離法官原定審理OpenAI駁回訴訟請求的聽證會僅有一天。而撤訴當天，馬斯克還公開批評了OpenAI及其與蘋果的新合作關系，稱如果蘋果將OpenAI的技術集成到iPhone和Mac的“操作系統層面”，他將禁止其公司使用蘋果設備。
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6月12日消息，埃隆·馬斯克（Elon Musk）正在考慮制造一款名為X的手機，此前他曾威脅要禁止iPhone和其他蘋果設備進入其公司。周一，社交媒體X的一位用戶推測馬斯克會開發X手機，對此馬斯克回復稱這是有可能的。“我敢斷言，”該用戶寫道，“X將與三星合作制造X手機。”“這并非不可能（It is not out of the question），”馬斯克在周二跟帖回應。就在前一天，馬斯克曾威脅稱，如果蘋果實施其在全球開發者大會上宣布的計劃，即在其軟件中整合OpenAI技術，他將禁止蘋果設備進入其公司。蘋
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6月7日消息，特斯拉董事會主席羅賓·丹霍爾姆（Robyn Denholm）呼吁公司股東批準埃隆·馬斯克（Elon Musk）高達560億美元的薪酬方案，否則可能面臨失去這位億萬富翁首席執行官的風險。6月13日，特斯拉股東將決定馬斯克薪酬方案的命運。這一方案的價值估計高達560億美元，這將是股東第二次對馬斯克的薪酬進行投票。今年早些時候，由于審批程序“存在嚴重缺陷”，特拉華州一名法官宣布第一次投票結果無效。目前，特斯拉正全力以赴說服股東第二次批準這一方案。“馬斯克不是一位典型的高管，特斯拉也不是一家典型的公
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6月5日消息，根據英偉達內部流傳的電子郵件顯示，埃隆·馬斯克（Elon Musk）已告知該公司，需優先為X和xAI供應人工智能芯片，而非特斯拉。馬斯克曾聲稱，他有能力將特斯拉打造成為人工智能領域的領軍者，且特斯拉已在購買英偉達的人工智能處理器方面投入大量資金。然而，通過要求英偉達優先供應X、xAI而非特斯拉，馬斯克將使特斯拉收到價值超過5億美元的處理器的時間延遲數月。以下為英文翻譯全文：馬斯克表示，他有能力將特斯拉打造成為“人工智能與機器人技術的領軍企業”。他指出，這需要英偉達提供大量高性能處理器來建設基
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據外媒報道，日前，由馬斯克（Elon Musk）創立的人工智能初創公司xAI宣布，其B輪融資資金高達60億美元，參投者包括紅杉資本、富達資管、沙特的王國控股公司等。據業內估算，該公司預計在B輪融資后估值達到240億美元左右。xAI表示，這筆資金將幫助xAI的首批產品推向市場（包括其于去年11月推出的Grok聊天機器人等）、構建先進的基礎設施并加速未來技術的研發。從2023年7月宣布成立公司，到11月發布大模型Grok-1，再到發布改進版本的Grok-1.5模型和具備圖像理解能力的Grok-1.5V，xAI
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5月28日消息，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的人工智能初創公司xAI宣布，該公司已成功籌集到60億美元資金，這是迄今為止規模最大的一輪風險投資融資之一。這筆資金將助力馬斯克在人工智能領域追趕他曾共同創立的OpenAI。馬斯克之前因一場法律糾紛而離開了這家公司。部分投資xAI的機構，如安德森·霍洛維茨（Andreessen Horowitz）和紅杉資本（Sequoia Capital），也是OpenAI的支持者。馬斯克表示，這60億美元全部為新增資金，與他在收購推特（現更名為X）時給予投資者的股份無關
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IT之家 5 月 24 日消息，據彭博社援引知情人士透露，馬斯克的人工智能公司 xAI 將于 6 月完成一輪融資，融資后估值可能超過 240 億美元（IT之家備注：當前約 1740 億元人民幣）。報道稱，該公司原定于本月早些時候完成約 60 億美元（當前約 435 億元人民幣）的融資，但自去年以來一直在進行的交易尚未最終完成。這位要求匿名的人士表示，xAI 最近一直在尋求高達 65 億美元（當前約 471.25 億元人民幣）的資金，并計劃在未來幾周內更接近這一目標。
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5月24日消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他不支持美國最近對中國制造電動汽車加征關稅的決定。當地時間周四，在法國巴黎舉行的VivaTech大會問答環節中，馬斯克表示：“特斯拉和我本人都沒有要求征收這些關稅。”“事實上，當消息公布時，我感到很驚訝。”上周，美國政府宣布將對從中國進口的電動汽車征收100%的關稅，意在阻止低成本的中國電動車大量進入美國市場。白宮大肆炒作稱，北京的補貼政策助長了企業生產超出國內需求的廉價清潔能源產品，如太陽能板和電動車。今年，由于電動車車型老化、消費
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4月26日消息，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的人工智能創新企業xAI即將獲得數十億美元的資金注入，其開發的聊天機器人Grok有望成為OpenAI的ChatGPT的有力競爭者。根據兩位知情人士的消息，這家成立僅一年的初創企業正在籌集高達60億美元的資金。即使不計入這筆新增資金，xAI的估值也已高達180億美元。一位知情人士透露，紅杉資本已確認參與此次融資，預計融資過程將在未來兩周內完成。在當前爭相開發具有人類寫作、對話及創造藝術能力的技術的初創公司中，xAI的這輪融資規模是其中最大的一筆，此前Op
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4月24日消息，美國時間周二， 特斯拉公布了截至3月31日的2024財年第一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度的總營收為213.01億美元，相比去年同期的233.29億美元下降了9%；歸屬于普通股股東的凈利潤為11.29億美元，去年同期為25.13億美元，同比大幅下降55%；歸屬于普通股股東的每股收益為0.34美元，相比去年同期的0.73美元下滑了53%。特斯拉本季度營收同比下降9%，這是自2012年以來的最大跌幅，未能達到分析師的預期。然而，在首席執行官埃隆·馬斯克（Elon
Musk）在電話會議中
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4月23日消息，知情人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉在公司裁員過程中解散了新成立的美國營銷團隊，這標志著公司放棄了首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)不到一年前批準的傳統廣告推廣策略。據知情人士透露，特斯拉在當前的裁員行動中，已裁掉了整個美國的“增長內容”（growth
content）團隊，包括高級經理亞歷克斯·英格拉姆（Alex
Ingram）帶領的約40名員工。據悉，英格拉姆和負責全球團隊的豪爾赫·米爾本（Jorge
Milburn）也已被解雇。另一位知情人士稱，特斯拉在歐洲保
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4月22日消息，在過去幾周里，特斯拉對旗下電動汽車和全自動駕駛系統（FSD）的定價進行了多次調整，這再次引發了對其整體定價策略的廣泛討論。有批評聲音認為特斯拉的價格調整過于頻繁。面對質疑，埃隆·馬斯克引用了傳統的經銷商模式來回應。他指出，實際上，大多數汽車制造商的價格調整比消費者所感知的要頻繁得多。上周五，特斯拉在美國下調了Model
S、X和Y等車型的價格，降價2000美元。在中國，特斯拉的Model
3/Y全系則降價了1萬4千元。此外，在本月早些時候，公司已將全自動駕駛系統的月訂閱費用減半。接
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4月22日消息，彭博社報道，據知情人士透露，特斯拉的戰略方向已經悄然發生變化，公司RoboTaxi無人駕駛出租車項目現已成為其最高優先級項目，甚至超過了此前備受關注的2.5萬美元入門級電動汽車的開發計劃。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對此項目投入了極大的關注，密切監督著從原型車的研發進度到生產能力的規劃等各個方面。RoboTaxi項目的提升顯示了特斯拉在市場和技術發展方向上的重大策略調整。馬斯克曾在多個公開場合表達過他對自動駕駛技術未來潛力的樂觀預期，認為這將徹底改變交通運輸行業的現狀
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