- 摘要：大多數面板安裝的繼電器由微處理器或其他敏感的電子設備驅動。一個良好的線圈驅動電路要求在繼電器和微...
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繼電器 驅動器 汽車應用
- 汽車應用MOSFET半導體制造商在金屬氧化物半導體（MOS）技術領域取得了重大進步，并繼續積極發展。先進的功率MOS...
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汽車應用 MOSFET 電機控制
- 高增長的經濟體如巴西、印度尼西亞、印度和中國已出現新興中產階級和快速增長的汽車市場。這些市場要求汽車...
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CMOS 收音機IC 汽車應用
- 傳統的汽車電氣系統設計利用一捆電纜來連接車燈、電動機、電磁閥、加熱器、空調等設備。現在，車輛中電子器件...
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汽車應用 LIN總線系統 ABS
- 汽車設計師不斷需要能提供比傳統的位置感應技術更高性能和更具靈活性的器件。而且這些器件還要通用，能適...
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汽車應用 傳感技術 處理器
- 中心論題：由于汽車環境的復雜多變，EV和HEV中的IGBT模塊要經受嚴峻的熱和機械條件(振動和沖擊)的考驗在功率循環、熱循環、機械振動或機械沖擊試驗中IGBT模塊會出現的一些典型的故障模式廠商推出用于HEV的高可靠性IG
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IGBT 汽車應用 功率模塊
- 高亮度LED(HBLED)在汽車、消費電子和工業市場正在快速普及。 色彩絢麗、壽命長、能源效率高，這些是高亮度LED成為照明應用未來發展趨勢的部分原因。在汽車行業，HBLED技術使車輛在造型、安全、燃油的經濟性方面與眾不
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LED 汽車應用 高亮度
- 汽車工程師采用多種智能技術幫助人們安全駕駛汽車。汽車系統中的主要技術包括雷達、超聲和攝像/視覺感測。這些技術統稱駕駛員輔助 (DA) 系統，用于在惡劣條件和危險路況下協助安全駕駛。第一代攝像 DA 系統目前可見于
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Spartan DSP 器件 汽車應用
- 汽車應用對EMI事件尤其敏感，而在由中央電池、捆綁線束、各種感性負載、天線以及與汽車相關的外部干擾構成的嘈雜電氣環境中，后者卻是無法避免的。由于 安全氣囊配置、巡航控制、剎車和懸架等多種關鍵功能控制都涉及
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EMI 汽車應用 兼容性測試
- 多年來，人們一直預測低壓差線性調整器(LDO)要退出在汽車領域的應用。但是，LDO調整器持續生存著甚至茁壯成長，因為它們的價格便宜且使用方便。本文中，我將闡述LDO調整器的復雜性，考察市場上的最新進展(確實有一些
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汽車應用 開關調整器 比較 線性調整器
- 汽車設計師不斷需要能提供比傳統的位置感應技術更高性能和更具靈活性的器件。而且這些器件還要通用，能適應很多種應用。這種需求就要求在器件內整合傳統的接觸型傳感器技術和非接觸傳感器技術中所包括的各種最佳設計
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汽車應用 傳感技術
- MEMS 加速計在汽車安全氣囊應用的碰撞與沖擊檢測方面的使用已逾十年。目前，MEMS加速計已經成為汽車安全系統的一部分。一個系統示例就是電子穩定性控制 (ESC)，它可以檢測車輛轉彎時的意外側滑，通過自動控制引擎、懸
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汽車應用 加速計
- 中心議題：
汽車LED照明的設計應用雙LED應用方案簡介解決方案：需要內部檢測電阻器降低發生噪聲干擾在過去的十年里，汽車電子產品有了突飛猛進的發展，車載電子控制、車載信息服務以及娛樂系統不管是在數量上還是
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LED 汽車應用 驅動技術
- 從LED頭燈、夜視安全系統，到正在涌現的激光點火系統，光子學技術正憑借其帶來的緊湊、低能耗以及高性能等優勢，...
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光子學技術 汽車應用 LED
- 從LED頭燈、夜視安全系統，到正在涌現的激光點火系統，光子學技術正憑借其帶來的緊湊、低能耗以及高性能等優勢，在汽車應用中大顯身手。目前，光學與光子學技術正在為汽車制造商提供一個日益豐富的“工具包rdq
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光子學 汽車應用
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