- 在日前舉行的長三角衛星導航應用示范工程驗收總結會上，北斗導航產業的創新功能型平臺——上海北斗導航創新研究院成立。研究院的建設目標，是形成集資訊、研發、產業化、投資于一體的導航產業技術協同創新平臺和創新加速體系，提升上海在國家北斗戰略實施中的支撐力，成為高精度導航位置服務產業技術的領軍者。
上海北斗導航創新研究院采用“E+X”模式，即集聚科技、投資、管理三方面專家，在為企業提供公共支撐環境的基礎上，開拓市場化業務，助力北斗導航產業能級提升。
在
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北斗導航
- 引言北斗衛星導航系統(BDS)是我國正在實施的自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統。有著集定位、授時、短報文通信及用戶檢測于一體的優勢，然而目前北斗衛星導航系統的實際應用并不理想，用戶終端設備價格偏高且研
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北斗導航 GPS MCU 串口通信 TD3017
- 衛星導航系統作為全球性的公共資源，多系統兼容與互操作已成為發展趨勢，北斗定位的精準提升將是我國智慧城市建設、智慧交通騰飛的催化劑。
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北斗導航 車聯網
- 6月16日，國務院新聞辦公室發布了《中國北斗衛星導航系統》白皮書。中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗系統新聞發言人冉承其在今天上午舉行的國新辦發布會上表示，經過多年的努力，我國北斗產業發展情況目前非常“可喜”，未來還會帶動整個位置服務產業發生革命性的變化。
冉承其說，目前，我國在北斗導航領域已經具備了一定的產業基礎。“非常可喜的是，幾年下來，我們國家已經完全實現了核心芯片、終端板卡、天線等等的自主可控，并且具有國際先進水平。我們現在最好的芯片已經是國際最先進
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北斗導航 芯片
- 國務院新聞辦公室發布了《中國北斗衛星導航系統》白皮書。中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗系統新聞發言人冉 承其在今天上午舉行的國新辦發布會上表示，經過多年的努力，我國北斗產業發展情況目前非常“可喜”，未來還會帶動整個位置服務產業發生革命性的變化。
冉 承其說，目前，我國在北斗導航領域已經具備了一定的產業基礎。“非常可喜的是，幾年下來，我們國家已經完全實現了核心芯片、終端板卡、天線等等的自主可 控，并且具有國際先進水平。我們現在最好的芯片已經是國際最先進的水平
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- 北斗衛星導航系統專家委員會成員、武漢大學測繪遙感專家、中國工程院院士劉經南昨日向長江日報記者透露，目前，武漢導航與位置服務工業技術研究院(以下簡稱武漢導航院)牽頭，和武漢大學及國內其他相關研究團隊合作，正聯手制定北斗智能手機高精度定位導航芯片的相關標準，最快有望在今年底問世。
“這項標準的制定，已通過國際相關行業組織認可，被接納為智能手機等導航高精度服務型芯片的北斗導航序列標準建設內容之中。”劉經南說，該標準經有關國際行業組織認證通過后，將成北斗在智能手機高精度定位導航芯
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- 2月1日15時29分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火箭(及遠征一號上面級)成功將1顆北斗導航衛星送入預定軌道。
這是我國迄今發射的第5顆新一代北斗導航衛星，也是第21顆北斗導航衛星，工作軌道為地球中圓軌道。衛星采用全新導航衛星專用平臺，在星間鏈路、星載原子鐘和下行導航信號等方面采用多項新技術。
衛星入軌后，將與先期發射的4顆新一代北斗導航衛星，共同開展星間鏈路、新型導航
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北斗導航
- 你用了我的產品，我自然可以實現反偵查、反定位，對你重要目標實現精確打擊，甚至是你的指揮所、核導彈發射基地、重要基礎設施實現全線打擊。
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- 中國今年新發射的三顆北斗導航衛星近日完成了在軌“體檢”和關鍵技術的全面驗證，導航信號性能指標較前一代北斗衛星大幅提高，達到了國際先進水平。北斗衛星導航系統是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的 定位、測速、授時服務，并兼具短報文通信能力。
中國于今年7月25日發射了第18、19顆北斗導航衛星，于9月30日發射了第20顆北斗衛星。這三顆衛星的研制單位——中
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- 北斗導航距離大眾消費邁出了實質性的一步。在昨天舉行的2015上海國際導航產業與科技發展論壇上，記者從北伽導航公司總經理王永平處獲悉，該公司自主研發的40納米射基頻一體化芯片本月將投入生產，預計明年初產品問世，6月將裝備到千萬部國產智能手機上。
40納米代表著當今導航芯片的最先進工藝，這顆5毫米見方的北斗導航芯片，將有效降低國產芯片體積大、功耗大等一系列問題，讓更多消費者和廠家自主選擇北斗導航系統。
北斗導航衛星系統的策劃者之一、中國工程院院士沈榮駿表示，應用是發展北斗導航系統的核心問題。
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北斗導航 芯片
- 今年是北斗全球化元年，隨著北斗二代系統由覆蓋亞太邁向全球，北斗導航應用領域將由國防等專業領域擴展至更廣闊的民用服務市場，并最終開啟4000億衛星導航產業盛宴。此外，“一帶一路”戰略的提出和推進以及《中國制造2025》規劃的印發不僅會為北斗提供長期穩定的政策，也會繼續加強北斗的應用，為北斗帶來下一個，黃金十年。在這個黃金的背景下我們強調可以從以下三個方面尋找北斗的投資機會。
全方位布局企業將領跑
北斗衛星導航系統本身相當復雜，涉及到從衛星制造發射到地面基建再到終端制造
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- 由國防科技大學衛星導航定位技術工程研究中心和海格通信集團合作研發的北斗高性能多頻多模基帶芯片，近日在第六屆中國衛星導航學術年會上正式發布，這是國防科大與海格集團共同組建的先進衛星導航定位技術協同創新聯合實驗室成功研制的首個重大科研成果。
基帶芯片是整個導航終端的核心部分，就好比電腦的主機，負責地址、文字、時間等信息的編譯。此次發布的BP2015基帶芯片，相較于市場現有產品，在技術性能和穩定性上有了顯著提升。據悉，這一芯片主要瞄準高靈敏度、高動態和高精度等典型特殊應用環境，不僅能滿足傳統的車輛導航
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- “一個沒有自主衛星導航系統的國家是沒有希望的”，一位印度科學家曾經這樣說過。衛星導航系統是一個國家重要的空間信息基礎設施，試想，如果失去了衛星導航，世界將會變成什么樣子?
雖然衛星遠在太空，但卻與我們的日常生活息息相關，不論是軍事偵察、通訊，還是電視和汽車導航系統，衛星都是其中不可或缺的一部分，而手機、互聯網、取款機、股票市場、農場、緊急救援服務以及國家電網等等也都依賴于衛星。可以說，一旦失去衛星導航，結果將是災難性的。因此建設自主衛星導航系統
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- 博鰲亞洲論壇2015 年年會舉辦在即，“一路一帶”戰略助力中國北斗揚帆出海。博鰲亞洲論壇2015 年年會將于3 月26 日-29 日在海南博鰲召開，我們認為，“一帶一路”將成為此次論壇的核心話題。北斗導航作為維護國家安全和提升全球競爭力的重要基礎設施，必將乘借“一路一帶”的東風率先揚帆出海。同時，考慮到2015 年是北斗從亞太覆蓋走向全球覆蓋的第一年，計劃新發射衛星5 顆，新組網周期的開啟將讓投資者重新審視北斗產業。
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