進入2019，全球半導體下滑，又遇上中美貿易戰，半導體行業的發展前景充滿很多不確定性。套用一句俗話：這是最好的時代，也是最壞的時代。對有些公司，確實是最壞的時期，而對另外一些公司也許是最好的時期。
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半導體 英飛凌 瑞薩 聞泰 紫光 NXP 北京君正
加利福尼亞州圣克拉拉（2019 年 5 月 31日）—— 基礎設施半導體解決方案的全球領導廠商 Marvell (NASDAQ:MRVL) 近日宣布，NXP 將以17.6 億美元的全現金資產交易，收購 Marvell 的 Wi-Fi 連接業務，并已達成最終協議。此次收購包括 Marvell 的Wi-Fi、藍牙技術組合和相關資產。該業務在全球約有 550 名員工，在Marvell 2019財年為 Marvell創造了約3 億美元的收入。該交易已分別獲得NXP和Marvell董事會批準，預計將于 2020年第
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NXP Marvell Wi-Fi 連接業務
2019年4月11日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）的QNX之汽車數字儀表解決方案。車載信息娛樂系統的復雜度每天都在上升，近年來，市場上出現了3D導航系統、3G/LTE無線接入設備、高分辨率彩色顯示屏、語音識別系統以及USB和Bluetooth?數據連接。這些系統經常需要與汽車、外部設備和互聯網連接，需要以實用方式處理和顯示的信息量也在不斷增加，這就需要采用具有高性能圖形功能和豐富外設接口的強大而靈活的硬件解決方案。NXP提供汽車專用微處
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QNX 品佳 NXP
2019年4月9日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）的連入大聯大世平的工業物聯網云平臺-大樹云之解決方案。 從德國的“工業4.0”到美國的“工業互聯網”，以及我們國家的“中國制造2025”，工業和智能制造成為了各國的重要發展領域。工業4.0是大企業的角力舞臺，也注重吸引中小企業參與，力圖使中小企業成為新一代智能化生產技術的使用者和受益者，同時也成為先進生產技術的創造者和供應者。 大樹云-BTC（Big Tree Cloud）是大聯大
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大聯大控股 NXP 互聯網
在即將到來的物聯網時代，各類終端需求的持續發酵下，市場重燃了對MCU這個已面世數十年產品的熱情。在近期一份的調查報告中顯示，2018年全球MCU營收達186億美元規模，達到近306億片，其中前八大廠商占據了近9成市場份額。
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MCU NXP Microchip
2019年1月23日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)的整合式智能門鎖解決方案。 在全球范圍內，門禁系統正在從純機械解決方案向電子解決方案遷移。隨著獨立電子鎖的出現，機械鑰匙被取代的速度日益加快。在不同的垂直市場，電子解決方案在安裝成本方面比機械解決方案更具優勢。 一流的電子門禁組件采用非接觸式智能卡技術(也稱為近場通信)，并將其作為標準身份認證方式。互補組件支持Bluetooth Low
Energy，作為在接入點對人員進行身
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大聯大 NXP PN7462
在不同地域、不同戰爭階段和不同戰斗規模的情況下，戰術的運用也各不相同。根據時機、實力等不同情況，靈活運用和變換戰術，對奪取戰斗勝利具有重要意義。而對在市場已經......
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MCU NXP
2019年1月8日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)產品的聯網交流充電樁系統解決方案。 大聯大世平推出基于NXP
LPC54606的聯網交流充電樁系統，支持微信控制與支付，此充電樁系統屬于分散式充電樁范疇。適用于寫字樓、商業綜合、酒店、購物廣場、展覽中心、醫院、體育中心、學校、停車場等場所。該方案是帶有電量計費、聯網控制、急停斷電等功能的交流充電樁整體解決方案。充電樁具備漏電、斷路、過壓、欠壓、過流等保護功能，遵循GB-18487
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大聯大 NXP 充電樁
Elektrobit (EB) 是汽車行業嵌入式和互聯軟件產品領域富有遠見的全球供應商，其子公司 Argus Cyber Security
(Argus) 是汽車信息安全領域的全球領導者。該公司今日宣布，他們正與 NXP
合作，推出業內首套完整軟硬件解決方案，即使面對最復雜的網絡攻擊，亦能提供全面的保護。車輛安全是重中之重，對汽車制造商而言，最為關鍵的就是能為乘客提供針對網絡威脅的最佳防御方案。該聯合解決方案使得汽車制造商有能力遵循即將出臺的法規和當前的指導方針，根據相關要求為車輛系統配備檢測
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Argus Elektrobit NXP
在新能源車競爭逐漸白熱化，國內外車企紛紛亮出絕招的今天，還有一種交通工具也在悄然發生變化，那就是燃油摩托車。每年農民工摩托車隊在春節前浩浩蕩蕩趕回老家的時候，摩托車才再一次進入大家的視野中。原來摩托車還在扮演著某種角色，在汽車無法到達，或者成本太高的時候，提供經濟、便捷的出行方式。而摩托車國IV標準的推出，再一次讓這種出行變得更加可靠、環保。 一、關于摩托車電噴標準 2016年8月30日，國家環境保護部頒布了“五項污染物排放新標準”，其中包括針對摩托車的《摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階
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NXP ECU
2018年12月11日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)的MM9Z1_638的電源信號雙隔離型車用大電流檢測器解決方案。 大聯大世平推出的大電流高精度的電源與信號雙隔離型分流器解決方案，主要用于車載BMS使用。該方案采用模塊化的設計，可適用在大部分的高功率電池管理系統上，實現高達1500A的電流偵測，并且通過CAN總線將時實的電流狀態回饋給車上的ECU作為最實時的二次保護依據。 該解決方案采用NXP
MM9Z1_638為主控芯片
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NXP 電流檢測器
2018年12月4日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234的ADAS解決方案，此方案可實現疲勞監測、前方碰撞、車道偏離、全景監控等算法功能。 在互聯網+的大背景下，智能汽車市場正在成為人們眼中的下一個風口。而高級駕駛輔助系統，簡稱ADAS又是無人駕駛的必經之路。大聯大世平ADAS方案采用NXP的S32V234作為方案主芯片：S32V234是NXP的第二代視覺處理器系列，旨在支持圖像處理的計算密集型應用，并提供了一個ISP、強
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大聯大 NXP ADAS
在非常溫的工作環境下，RTC時鐘出現偶發性的延時或者超時現象，成熟的RTC電路設計看似簡單，但如何保證RTC時鐘的精確度;在出現偶發性異常現象時，如何快速定位和解決問題;本文將分享一個案例。 一、案例情況 工控板使用了NXP的PCF8563 RTC 芯片方案，在研發做環境溫度摸底測試的時候， RTC時鐘出現偶發性延時或者超前現象，于是研發展開一系列的問題定位。 二、排查分析 1、工控板使用了NXP的PCF8563 RTC 芯片方案，該方案是外置32.768kHz的石英晶體和電容，該RTC芯片的
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NXP RTC
Elektrobit (EB) - 一家為汽車行業提供尖端嵌入式和互聯技術產品與解決方案的領先開發商 - 現在將提供專為 NXP 半導體的可擴展 S32 汽車處理器平臺開發的符合經典和自適應 AUTOSAR 規范的軟件。汽車制造商現在可以利用 EB 專為 S32 平臺定制的軟件工具，結合 S32 虛擬開發套件，更快速、高效地開發未來的汽車應用，如互聯化和高度自動駕駛 (HAD) 所需的應用。 汽車制造商和供應商面臨的壓力與日俱增，需要將先進的自動化和互聯技術更快地推向市場。然而，這些應用程序需要前所
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Elektrobit 和 NXP
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