首頁 > 新聞中心 > 電源與新能源 > 設計應用
為了優化電動汽車 (EV) 的電源，車載充電器 (OBC) 必須高效、輕便、小巧。電動汽車重量減輕后，也需要更低的功率來驅動，從而提高整體效率。OBC 需要支持適當的電網到車輛 (G2V) 電壓和當前的電池充電算法；因此......
以下內容共22頁PPT，以通俗易懂的動畫形式講解什么是DC、AC，以及電源構造、隔離型DC-DC基本電路等知識，全文分為基礎篇和技術篇兩個部分，無論是新手入門，還是提升技術，都有一定的幫助。......
美國的保險商實驗室（UL）認證在電動滑板車和電動自行車的充電中變得越來越重要。政府部門強調，UL認證的產品對于提高電動移動設備充電的安全性至關重要。什么是UL認證？為什么它在創造更安全的用戶體驗中變得如此關鍵？UL認證保......
在2022年，我寫了一篇博客，討論您車庫里可能有的舊啤酒冰箱可能值得用新型號替換。簡而言之，冰箱的價格下降了，能效提高了，替換舊的啤酒冰箱可以在幾年內收回成本。根據家電標準意識項目（ASAP）的數據，1972年，普通冰箱......
/ 前言 /功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章會比較系......
/ 前言 /功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章將比較系......
/ 前言 /功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章會聯系實......
前言 /功率半導體熱設計是實現IGBT、SiC MOSFET高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
