- 問題：電池供電系統需要電源管理系統嗎？答案：是的，大多數電池供電系統需要實現電池充電。本文說明如何為電池供電系統設計和優化不同的電源管理功能，介紹了一個包含電池供電電子設備所需許多功能的示例系統示意圖，還討論了電源轉換效率的不同方面。許多系統需要電池供電。電池可用于停電時提供備用電力，但主要用于移動式設備——大到像電動汽車，小到像助聽器。在所有電池供電系統中，電源效率是關鍵。在運行時間相同的情況下，電源效率越低，電池就會越大，其成本也越高。此外，電池根據充電狀態提供不同的電壓。這就需要特殊的電源轉換器來將
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電源管理 供電系統 電池充電 電源轉換效率
- 本文將介紹模擬真無線立體聲(TWS)耳機應用電源架構的參考設計。它能將應用的快速充電速度提高近4倍，同時優化解決方案尺寸和系統BOM成本。使用熱敏電阻和熱成像測量得出的測試結果顯示，與傳統解決方案相比溫度更低。該設計展示了采用單電感、多輸出(SIMO)架構且具有自動裕量跟蹤功能的解決方案所提供的眾多優勢。
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電池充電 可穿戴設備 202312
- 基于鋰離子 (Li-ion) 電池單元的電池組廣泛用于各種應用，例如混合動力汽車 (HEV)、電動汽車 (EV)、可供日后使用的再生能源儲存，以及用于各種目的 (電網穩定性、調峰和再生能源時移等) 的電網能源儲存。本文將為您介紹測量電池單元的充電狀態 (SOC) 與運行狀態 (SOH) 的技術發展，以及 ADI 推出的相關解決方案。精密估計電池SOC可以防止電池過度充電和放電在電動汽車與儲能系統應用中，測量電池單元的充電狀態（SOC）非常重要。SOC定義為可用容量（單位為Ah），以額定容量的百分比表示。S
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- 相信不少數碼愛好者都或多或少聽到過，手機因充電而出現的電池鼓包、甚至爆炸等新聞。 今日，從企查查網站了解到，北京小米移動軟件有限公司公開一項關于"一種電池充電方法、裝置及介質"的發明專利。 專利公開號為CN112542861A，公開日期未2021年3月23日?！ ＠@示，由于一些電子設備因場景需要，需要較長時間處于充電狀態，導致設備的電池在充電至充滿狀態后，終端和充電器繼續保持連接。 由于電池長期處于高荷電、高電壓的浮充狀態，處于此場景的設備在高溫環境中，容易導致電池出現鼓包
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- 不可再充電電池 (或“主電池”) 一度被認為是已經過時的技術，現在正在經歷新一輪復興。盡管這類電池不能重復充電，但是這些主電池 [例如鋰亞硫酰氯 (
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電池充電 庫倫量
- 現代醫學的巨大好處之一是延長了人們的壽命。然而，對于健康保險公司和醫療服務提供方來說，這也帶來了挑戰，它們可如何降低提供護理相關的成本同時仍
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電池充電 治療設備
- 常規動力汽車上的大多數新電子系統(除主動安全、自主駕駛和信息娛樂系統之外)都可以被用于更大程度的幫助實現能量節省，例如通過直噴技術、起停系統和
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- 相信在電子工程師當中使用移動電源的人不在少數，不知大家有沒有注意過移動電源中的電量是否禁得起使用。如果充不了幾次電就不能再使用了，這是否說明
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移動電源 轉化率 電池充電
- 資深工程師對于電池及其充電速度的迷思與思考-自從手機出現以后，有一個迷思就一直存在：很多手機的使用手冊或是賣場的店員會告訴你，最初幾次給手機充電時要連續充電多少小時以上，否則就會影響電池的性能、壽命云云。如果你對電池及其充電特性有所了解，這個迷思就很容易被打破，從而不再按照他們的指引去做。
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- 基于鋰電池組均衡充電保護板的設計方案-本文介紹了一種基于鋰電池組均衡充電保護板的設計方案。方案采用單節鋰電池保護芯片設計電池保護板，對任意串聯數的成組鋰電池進行過充、過放、過流、短路保護，充電過程中實現整組電池均衡充電。在Simulink環境下，用邏輯模塊和延時模塊等模擬了保護芯片工作的邏輯，實現了整個保護電路工作情況的仿真。實驗和工業應用結果表明，該方案所設計的均充保護系統具有應用靈活、穩定可靠等優點，均衡充電誤差小于50mV.
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- 遠離爆炸，教你“幾板斧”搞定手機充電器充放電安全-手機的鋰離子電池充電安全性日益受到消費者重視，因此充電器制造商在設計產品時，須掌握鋰離子電池的相關規格和特性，并使用具備完善電池檢測及保護功能的充電晶片，以降低過電流、過電壓或過溫等狀況所造成的危險。
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- 電動汽車電池保養六大注意事項-去年以來，新能源汽車優惠政策層出不窮，北京純電動汽車不限行政策也已于2015年6月1日起落地執行，在政策推動和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下，許多消費者開始考慮添置一輛純電動車。
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- 智能設備的無線充電技術解析- 為了更好地回答這個問題，了解一些無線充電技術的知識是十分必要的。無線充電是利用看不見的“場”來充電的，根據“場”的性質可以分為近場和遠場兩大類。
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