美國(guó)和中國(guó)是僅有的兩個(gè)在智能人形機(jī)器人領(lǐng)域處于前沿的國(guó)家。 誰(shuí)能造出真正有用的人形機(jī)器人，誰(shuí)就能主導(dǎo)無(wú)數(shù)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。 雖然目前人形機(jī)器人動(dòng)作仍然很笨拙，但在人工智能的快速發(fā)展下，人形機(jī)器人自我學(xué)習(xí)能力正增強(qiáng)，由于價(jià)格較低，中國(guó)的人形機(jī)器人已首先取得銷售上的優(yōu)勢(shì)。

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，人形機(jī)器人被中國(guó)政府視為中美競(jìng)爭(zhēng)至關(guān)重要的新技術(shù)，廠商正在訓(xùn)練人形機(jī)器人完成汽車零件分揀和搬運(yùn)集裝箱的工作，在人工智能（AI）的驅(qū)動(dòng)下，人形機(jī)器人可與其他機(jī)器人協(xié)作，并自行找到完成工作的辦法，而且還會(huì)在此過(guò)程中學(xué)習(xí)如何做得更好。

專家們表示，美國(guó)和中國(guó)是僅有的兩個(gè)在智能人形機(jī)器人領(lǐng)域處于前沿的國(guó)家。 誰(shuí)能制造出真正有用的人形機(jī)器人，誰(shuí)就能主導(dǎo)無(wú)數(shù)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。 人形機(jī)器人的制造商希望實(shí)現(xiàn)重大飛躍，將機(jī)器人工程學(xué)與超級(jí)計(jì)算機(jī)芯片以及類似ChatGPT等AI算法相結(jié)合。 這種機(jī)器人通常被稱為「具身智能」或「物理智能」。

不過(guò)，目前人形機(jī)器人仍然很笨拙，與人類一起工作時(shí)也有潛在危險(xiǎn)性。 支持者認(rèn)為，未來(lái)它們將徹底改變從制造業(yè)到采礦業(yè)、老年人護(hù)理以及戰(zhàn)爭(zhēng)等各方面。 它們擁有功能齊全的眼睛、耳朵、手和腿，你無(wú)需改造環(huán)境，就能讓人形機(jī)器人完全融入為人類設(shè)計(jì)的環(huán)境當(dāng)中。

報(bào)道指出，中國(guó)已表示希望到2027年成為全球人形機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并為它設(shè)立一項(xiàng)高達(dá)1380億美元的國(guó)家創(chuàng)投基金，在這項(xiàng)政策鼓舞下，有許多私人投資者和企業(yè)紛紛涌入該行業(yè)。 這看起來(lái)很像又一個(gè)似曾相識(shí)的故事：中國(guó)企業(yè)在電動(dòng)汽車、船舶和太陽(yáng)能電池板上奪取全球市場(chǎng)，而中國(guó)對(duì)這些行業(yè)的補(bǔ)貼和監(jiān)管政策發(fā)揮了巨大的作用。

不過(guò)，美國(guó)仍在半導(dǎo)體、軟件和一些精密元件方面具有優(yōu)勢(shì)，在一些AI領(lǐng)域也是如此。 在精密機(jī)械手臂的制造上，中國(guó)開發(fā)者也仍落后于美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 一些美國(guó)議員仍以國(guó)家安全擔(dān)憂為由，敦促白宮禁止中國(guó)人形機(jī)器人進(jìn)入美國(guó)，并進(jìn)一步限制中國(guó)機(jī)器人制造商獲得美國(guó)技術(shù)。

今年大陸宇樹科技（Unitree Robotics）的機(jī)器人在春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上登臺(tái)亮相，它們揮舞著紅手帕與人類一起跳舞。 將于4月舉行的北京半程馬拉松賽的主辦方，也計(jì)劃在賽事中進(jìn)行首個(gè)人形機(jī)器人組別比賽。 該公司工程師說(shuō)，春晚表演花了3個(gè)月的時(shí)間來(lái)訓(xùn)練，由于機(jī)器人電力供應(yīng)限制，表演只能持續(xù)幾分鐘; 北京馬拉松主辦方也允許機(jī)器人在賽道上更換電池，才能讓它跑完全程。

畢竟讓機(jī)器行走和搬運(yùn)東西的AI模型，比讓聊天機(jī)器人撰寫關(guān)于莎士比亞的讀書報(bào)告的AI模型要復(fù)雜得多。 物理智能不能只依賴網(wǎng)絡(luò)或視覺數(shù)據(jù)，人形機(jī)器人需要三維數(shù)據(jù)來(lái)理解物理世界，而其中很多數(shù)據(jù)必須從頭開始創(chuàng)建。 而這正是中國(guó)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)所在，它擁有數(shù)量龐大的工廠，人形機(jī)器人在這些工廠執(zhí)行任務(wù)的同時(shí)，可以吸收有關(guān)這個(gè)世界的數(shù)據(jù)。 中國(guó)人形機(jī)器人在真實(shí)場(chǎng)景里飛速的迭代和進(jìn)步，這塊是美國(guó)比擬不了的。

美國(guó)銀行分析師表示，憑借中國(guó)的制造實(shí)力，本地制造機(jī)器人的成本最終可能會(huì)比其他國(guó)家制造的機(jī)器人低一半，未來(lái)中國(guó)人形機(jī)器人將成為中國(guó)的另一個(gè)電動(dòng)汽車業(yè)。