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【電動車和能效亮點】美國Ion Storage Systems研發的固態電池成功實現800次循環

—— Ion已經投入3,000萬美元建造電池制造工廠,最近還獲得了美國能源部提供的2,000萬美元資助
作者:ATI News Team 時間:2024-08-15 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

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本文引用地址:http://www.j9360.com/article/202408/462066.htm

Source: Getty Images/vefimov

位于美國的高能量密度、快充(SSB)制造商 Storage Systems()于8月1日宣布,公司自主研發的單元已實現800次循環,這一重大里程碑標志著其在商業化道路上的邁出了重要一步。

公司表示,其創新的電池單元在循環過程中不會有壓縮或體積變化,而這是固態電池普及所面臨的主要障礙。

在此之前,曾于2024年初宣布其無陽極固態電池首次實現了125次無壓縮循環。公司已投入3,000萬美元建造電池制造工廠,并獲得了美國能源部高級研究項目署(ARPA-E)提供的2,000萬美元資助,這是其與多家世界級商業化合作伙伴共同開展的一個為期三年、總額達4,000萬美元的合作項目的一部分。

Ion表示,其電池的循環壽命已滿足各種國防和公共安全應用的廣泛要求。公司在新聞稿中表示,Ion的電池單元現已遠遠超過了消費電子設備電池市場對循環壽命的要求,包括物聯網、可穿戴設備、手機以及筆記本電腦在內的消費電子設備的電池市場規模預估超過240億美元。

源自馬里蘭大學孵化器的Ion固態電池平臺是首個采用無陽極、無壓縮設計達到這一循環次數里程碑的電池平臺,標志著公司朝著在2024年底向商業用戶推出第一代產品的目標邁出了關鍵一步。

Ion的專利固態無陽極技術為傳統鋰離子電池提供了一個更安全、更強大的替代方案,并通過使用革命性的3D陶瓷結構,摒棄了石墨等不可持續的材料。公司表示,其固態電池無需采取壓縮和膨脹控制以及復雜的冷卻系統或笨重的防火隔離。通過結合適應現有和未來陰極技術的能力,Ion的固態電池平臺提供了簡單且具有成本效益的規模化制造方案。

公司預計,其簡單的即插即用替代設計將大大加快固態電池在消費電子、醫療設備、電動汽車、電網儲能以及航空航天和國防等領域的應用。

Ion電池研發總監Nicholas Hudak表示:“我們在研發電池單元過程中反復觀察到的穩定循環是公司陶瓷科學家和電池科學家過去幾年關鍵創新的成果。我們下一代陶瓷電解質與獨特電池結構的結合,使這款現有唯一的無陽極、無壓縮鋰金屬電池能夠在25℃下實現穩定的循環。Ion已經建立了一支由科學家、工程師和運營人員組成的世界級團隊,他們正在加快解決技術挑戰,將這項技術推向商業化應用?!?/p>

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關鍵詞: Ion 固態電池

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