羅德與施瓦茨（下文簡稱R&S）和Applus 實驗室完成EMC測試環境中eCall測試。 測試包括符合UN ECE R10標準的不同 eCall 場景測試和功能測試，該標準規范了汽車相關的EMC。

作為聯合國 ECE R10 標準計劃更新的一部分，不同的 eCall 測試抗擾度場景被開發出來，以增強駕駛員、乘客和其他道路使用者的安全。配備 eCall 系統的車輛需要符合 UN ECE R10標準，以確保系統不會干擾車輛中的其他電子組件，也不會受到外部電磁干擾的影響。

圖 真實車輛在Applus EMC測試場中進行eCall系統功能測試

作為聯合國 ECE R10 標準計劃更新的一部分，不同的 eCall 測試抗擾度場景被開發出來，以增強駕駛員、乘客和其他道路使用者的安全。配備 eCall 系統的車輛需要符合 UN ECE R10標準，以確保系統不會干擾車輛中的其他電子組件，也不會受到外部電磁干擾的影響。

Applus Laboratories 是歐洲整車及零部件EMC 測試的領導者，提供專用于整車測試的大型多功能 EMC 暗室。Applus提出合作需求，雙方合作在EMC 測試環境中完成 eCall 測試。 該測試使用了 R&S CMW500 蜂窩網絡模擬器、R&S CMW-KA09x eCall 測試軟件模擬以及公共安全應答點 (PSAP)。 R&S CMW-KA09x eCall 測試軟件支持基于 2G、3G、4G 和 5G 的緊急呼叫系統，可用于測試LTE-eCall 和 5G NR-eCall。該軟件用于基于EUeCall、NG eCall、UN-R144 和其他國家標準進行 eCall 合規性測試。 使用真實車輛在EMC環境中測試 eCall系統，主要是展示在 EMC 測試環境中eCall 功能測試，保證車輛在不同場景下均能撥打正確的緊急電話。

演示在西班牙Applus+的無線電暗室中進行，引入無線電干擾，完成抗擾度測試。 該測試表明R&S CMW500eCall 測試解決方案在汽車和模擬 PSAP 服務器之間建立緊急呼叫的可行性和簡易性。 最小數據集 (MSD) 已成功從測試車輛傳輸到 R&S CMW500，沒有任何數據丟失。 車輛和測試設備之間建立了語音通信，音質清晰，車輛接收到的 GNSS 位置能夠準確傳輸。

Applus Laboratories在研討會上分享了R&S PSAP 系統的 eCall測試。與會者包括聯合國電磁兼容非正式工作組（IWG EMC），各個國家和地區的代表，以及國際機動車輛制造商組織（OICA）的車企。該研討會由 ApplusIdiada 和 Applus Laboratories 聯合舉辦。 R&S CMW500 eCall 測試解決方案的便捷性給參會各方留下了深刻印象。

雙方的此次合作不僅展示了EMC測試環境下的eCall功能測試，并且展現出車輛 eCall 系統在安全性和兼容性方面取得很大的進步。