1   中國ADAS、人機界面、安全的挑戰

Imagination Technologies重點關注的領域包括：先進駕駛輔助系統（ADAS），人機界面（如顯示器、虛擬刻度盤和儀表盤），以及車輛中許多其他的安全關鍵型電氣系統。

汽車電氣化及逐步擺脫內燃機是加速實現上述技術的最有力的催化劑之一。隨著汽車發動機的大小或功率對消費者不再那么重要，他們開始關注車內的數字功能，例如大尺寸的信息娛樂顯示器和經過精美渲染的視覺內容。

自動駕駛汽車市場最大的發展瓶頸之一是車輛的正常上市時間（TTM）。信息娛樂、顯示和人工智能（AI）技術都發展得如此之快，因此，幾乎不可能及時地在車輛中采用最新的技術。

如果在轉向電動汽車平臺的同時，仍要保持高計算量的駕艙和安全的環境，功率效率將變得至關重要，因為就目前的一些大功率系統而言，它們會將電動汽車的電池消耗殆盡。

中國汽車制造商面臨的另一個重大問題是本身沒有完整的汽車供應鏈，這意味著許多汽車制造商必須依靠西方的供應鏈，從而會造成延遲，以及如我們在近期緊張的貿易局勢中所看到的，會極大地影響相關系統的實現成本。

Imagination Technologies產品管理高級總監Jamie Broome

2   Imagination的IP解決方案

應對這一系列問題最簡單的方法之一就是尋找嵌入式解決方案。與其依靠某些供應商提供的高端桌面解決方案，還不如直接去尋找車用芯片，這些車用芯片從一開始就是針對車輛上的各種用途設計的，具有高能效、可擴展等特性。

車用嵌入式GPU和計算節點可以幫助整車廠（OEM）極大地降低實現相關功能的成本，它們的尺寸更小、價格更便宜，而且可以專門針對OEM的需求進行設計，不會造成面積或功率的浪費。

一旦OEM決定選用某種嵌入式解決方案，接下來需要解決的問題就是技術的可用性。尋找知識產權（IP）供應商是一種行之有效的方法，先獲得IP授權，然后在中國境內制造內核，這樣就可以消除對國際供應鏈的依賴，以及其所帶來的成本和延遲問題。

Imagination Technologies專注于嵌入式汽車GPU和處理器的IP研發。在我們最新的B系列產品中，發布了一款專門用于汽車的內核BXS，它具有頂級的能效和性能，從一開始就設計為滿足ASIL-B等級要求（ASIL即汽車安全完整性等級）和ISO26262安全認證，從而具備功能安全性并符合國際法規。

（注：本文來源于《電子產品世界》2020年12月期）