Stephan?von?Appen?（美光科技?嵌入式產品事業部?汽車產品市場總監）

　　1 四大熱門領域

　　美光尤為關注的四大領域是：豐富的汽車客艙體驗、自動駕駛、車聯網和共享出行。

　　1）豐富的汽車客艙體驗，也就是我們過去常說的車載信息娛樂系統（In-Vehicle-Infotainment，IVI），它對內存的需求最大。這套系統開始搭載越來越多的高清顯示器、平視顯示器（HUD）、3D地圖和娛樂流媒體功能，因此也需要一流的計算性能和相應的高內存帶寬，同時還得考慮到整車有限的電量能給到它的配比。

　　2）最大的增長亮點是ADAS（高級駕駛輔助系統）市場。自動駕駛汽車不會一朝一夕就實現，但ADAS的多項功能現已推出并被采用。ADAS系統要求符合ISO26262規范的最高性能和系統安全級別。

　　3）實現自動駕駛，汽車需要與萬物互聯（Vehicle to Everything，V2X和CR-V2X），包括與其它汽車、周圍的基礎設施和路況、交通、地圖等。這種互聯還可以支持車內現金流動、個性化服務、電子商務以及其它我們現在還無法想象的服務。由此，也將需要更強的安全性和強大的內存解決方案。

　　4）一個有趣的趨勢是，私家車銷量預計將下降，但共享汽車服務、網約車和自動駕駛出租車（Robo-taxis）等新生事物，會提升共享汽車的銷量，從而抵消私家車銷量下降這一趨勢。共享汽車將得到更廣泛的運用，停運期也會變得越來越短，但它們必須變得更加強大或者更頻繁地更換。共享汽車非常有希望成為人工智能（AI）技術的最早一批使用者，因為使用成本可以由許多用戶來分攤。共享汽車還需要滿足更高的數據安全標準和高耐用性解決方案，以滿足24×7全時使用需求。

　　2 相關的元器件的需求挑戰

　　汽車行業在諸多層面對內存解決方案的要求超過了其它細分市場：質量和穩定性必須保證無缺陷。這要求內存產品從產品定義到大規模生產，在產品周期的所有環節都需要充分考慮到汽車的特性。晶圓廠和制程工藝需要符合許多汽車特定標準并通過其認證，如汽車電子委員會（AEC）AEC-Q汽車級認證及其他等等。

　　在這種情況下，還需要在帶寬、功耗和成本方面實施創新，持續推出尖端的解決方案。雖然傳統上汽車行業對新技術的采用比較守舊，更傾向于采用成熟的技術，但現在我們也看到一些創新的解決方案，且質量標準保持不變。與此同時，我們還需要確保解決方案能夠滿足客戶長久使用的需求。

　　3 美光的解決方案

　　美光提供業內最廣泛的汽車級內存解決方案，覆蓋NAND、NOR和DRAM。

　　美光的汽車級DRAM產品包括傳統解決方案（如SDR、DDR1/2解決方案），主流DDR3/4解決方案，再到先進的LPDDR4、LPDDR5和GDDR6解決方案。NOR產品包括并行、串行和Xccela?，它們擁有一整套安全性能，其中包括創新的Authenta?解決方案。美光的NAND產品組合包括SLC、e.MMC、UFS以及PCIe SSD，是實現頂級性能表現的ADAS和自動駕駛應用的首選。

　　此外，美光的產品組合采用低功耗、小尺寸的多芯片封裝（MCP）解決方案，以滿足車聯網應用的需求。

　　4 自動駕駛/ADAS的挑戰及解決方案

　　1）機器學習和AI處理器訓練的功能動向

　　汽車信息娛樂和ADAS系統變得越來越復雜。最先進的人機交互界面（HMI）技術包括語音、手勢和人臉識別。汽車正在采用越來越多的人工智能技術，而人工智能可以了解乘客和司機的喜好，汽車艙內體驗有望變得更加定制化。人臉識別可以辨認司機和乘客，并為他們自動配置好一切，如廣播電臺、喜歡的視頻、座椅位置和儀表盤顯示模式。汽車還將能夠響應語音、手勢，并可識別司機狀態。ADAS和自動駕駛系統將利用支持人工智能的深度神經網絡來進行目標檢測和識別。

　　2）相關的內存帶寬技術面臨的挑戰

　　隨著系統級帶寬超過了500 GB/s，系統設計人員正在面對日益復雜的內存子系統。PCB（印制板）布線、定時和信號完整性、訓練算法和新接口標準成為了真正的設計挑戰。為了打破這些障礙，作為存儲供應商的美光必須與客戶保持密切合作。美光在內存領域的專長，與客戶的應用專業知識相結合，將打造出優化解決方案。美光越早參與到客戶的項目中，設計人員在系統設計時就變得更加自信。

　　美光在全球擁有經驗非常豐富的支持團隊和技術團隊，加上各地的客戶實驗室支持，隨時都能與客戶和合作伙伴攜手合作，幫助客戶打造高品質、強大的系統，并滿足及時上市和安全生產的需求。

　　美光在汽車電子領域擁有超過28年的專業知識、創新和工程經驗，可滿足幾乎所有汽車應用的內存需求。

　　（注：本文來源于科技期刊《電子產品世界》2020年第05期。）