不同LO頻率下的BPSK調制器工作狀態及性能分析
二進制相移鍵控(BPSK)也稱為雙相調制,是一種簡單的,流行的數字調制方案。符號星座盡可能相距很遠,這對弱信號工作來說是可取的。BPSK因其相對簡單的擴頻能力而受歡迎。因此,BPSK可以應用于弱信號通信,擴頻,測距和雷達系統[1]。
本文引用地址:http://www.j9360.com/article/201809/389117.htmLTC5548基本上是一個具有直流耦合IF端口的無源雙平衡混頻器。作為BPSK調制器(圖1),混頻器不提供頻率轉換,因此調制器頻率范圍限于LO和RF端口均可處理的頻率范圍。圖2顯示了BPSK調制器的測試設置。具有差分輸出的實驗室級矢量信號發生器將生成基帶波形。

圖1.用作BPSK調制器的射頻混頻器電阻R1和R2構成的每個中頻輸入為50Ω,適合用現代實驗室測試設備驅動。

圖2. BPSK調制器的測試設置
調制器IF輸入信號
LTC5548直流耦合IF輸入的基帶驅動電平應符合以下準則:
驅動器應始終為差分(平衡),采用0.0V共模。
每個IF引腳的典型驅動電平可以是±0.1V連續(0.2V p-p)。
每個IF引腳的驅動電平在信號峰值(0.4V p-p)上不應超過±0.2V。
每個IF引腳的驅動電平不得超過±0.3V絕對最大額定值。而且,這樣大的輸入信號通常在RF輸出處產生不可接受的高頻譜再生。
對于大多數應用,需要低LO泄漏,這意味著IF輸入引腳上的直流失調電壓應接近零伏特。通常,LO泄漏處于不能用DC偏移調整完全消除的相位。因此,使用直流偏置調整可以減少LO泄漏,但不能消除LO泄漏。
圖3顯示了組成差分IF輸入信號的IF +和IF-引腳電壓。測試電路如圖1所示。請注意,信號是差分信號,以大約零伏為中心,符合上面列出的驅動電平標準。

圖3.典型的調制器驅動波形,在IF +和IF-輸入引腳處測得。符號率=數據率= 5Mbps。
通過空中輻射BPSK信號的應用往往受益于基帶信號源的數字濾波。在其他應用中,調制的信號帶寬可能不是問題,需要很少的基帶濾波。圖4說明了調制器的輸出頻譜,有和沒有基帶濾波。

圖4.使用5Mbps PN9數據驅動時的調制器輸出。數字輸入濾波提供的脈沖整形在降低輸出帶寬方面非常有效。這里,數字濾波器的選擇是根升余弦響應,α= 0.35。跟蹤平均屏蔽了數字濾波信號的4.0dB峰均比。
例1:2.4GHz BPSK調制器
矢量信號分析儀(VSA)測量LTC5548的BPSK調制精度。調制器原理圖如圖1所示,每個差分輸入引腳信號的驅動如圖3所示。測試設置如圖2所示。EVM測量值優于0.5%rms,這對于BPSK通信系統來說是令人滿意的。

圖5. 2.4GHz下的BPSK調制精度VSA測量濾波器是根升余弦響應,α= 0.35。輸出功率測量值-2.6dBm。
例2:8.6GHz BPSK調制器
在8.6GHz測試的同一電路中,我們看到輸出功率降低,LO泄漏增加。增加的相位誤差可歸因于較高頻率處LO的相位噪聲增加以及較高頻率處VSA的較高殘余相位噪聲。對于BPSK,EVM的整體調制精度= 0.6%仍然可以接受。

圖6. 8.6GHz時的調制精度輸出功率測量值為-5.8dBm。
例3:使用內部TImes;2 LO乘法器的12 GHz BPSK調制器
在這個測試中,我們將LO頻率提高到12 GHz,源自內部LTC5548 LO倍頻器。以這種方式,測試還包括LO倍頻器可能貢獻的任何殘余相位噪聲誤差。外部LO驅動器為6GHz,X2(引腳8)綁定為高電平。
與較低的頻率相比,VSA僅顯示輕微的,逐漸的性能下降。EVM優于0.8%,可用于BPSK應用。

圖7.使用內部LOTImes;2乘法器的12GHz調制精度。輸出功率在12GHz時測量為-9 dBm。
結論
EVM測量結果表明,隨著LO頻率的增加,EVM和LO泄漏(IQ偏移)輕微下降,但BPSK應用的性能仍然可以接受。
在以上三個例子中,符號率= 5Msps。如果工作在更高的LO頻率和更寬的帶寬(更快的符號速率),EVM將由于調制器RF端口的高頻滾降而增加。對于這些高符號率(或高碼片率)的應用,設計人員應該進行自己的測量,以確認調制精度仍然可以接受。
[1]例如,CDMA,GPS,WiMAX,WLAN和ZigBee等等。
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