日前，ofo小黃車與華為、中國電信共同舉行發布會宣布，三方聯合研發的基于NB-IoT技術的物聯網智能鎖全面啟動商用，這是物聯網技術在全球范圍內的首次商用。未來，人類將通過ofo小黃車實現騎著物聯網出行的場景，切身感受物聯網為日常生活帶來的便利。騎著物聯網出門到底是什么體驗?問問小黃車的NB-IoT智能鎖就知道了。

　　廣覆蓋：信號穿墻無死角

　　以往配備智能鎖的共享單車信號覆蓋性能極低，在地下停車場、隧道等復雜條件下難以定位。用戶往往是“眾里尋車千百度”，卻還是難得一見，怒走幾公里真真傷不起。NB-IoT智能鎖覆蓋性能將大幅提升，信號穿墻性遠遠超過現有的網絡。ofo小黃車必將借此擴大服務覆蓋范圍，真正實現“隨時隨地有車騎”，這對身處相對偏遠、信號覆蓋不好的地區無疑是一大利好。

　　大連接：避免掉線情況

　　過去，由于配備智能鎖的共享單車多停留在2G階段，網絡容量有限，很多用戶找到車以后都會遭遇解鎖失敗的問題。尤其是早晚高峰時段用車，好不容易搶到一輛，掃碼解鎖好幾遍卻無半點響應，白白浪費時間。而NB-IoT技術比傳統移動通信網絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯網智能鎖設備，避免掉線情況，早晚高峰無憂解鎖。

　　低功耗：電量續航2-3年

　　目前投入市場的共享單車智能鎖電池最多可持續使用3個月，若不及時更換電池，就會造成用戶有車不能用的尷尬局面。特別是在共享單車的集中投放區域，從這頭掃到那頭，全都開不了鎖，身心俱疲。而NB-IoT智能鎖可在現有電池無需充電的情況下使用2-3年。在節省成本的同時，減輕了運維負擔，把因智能鎖電量耗盡為用戶帶來不便降到最低。

　　此外，NB-IoT智能鎖還能縮短系統響應時間，開鎖、結單更方便，實現“車鎖秒開”，并將結單時長縮短至5秒以內。ofo小黃車的NB-IoT智能鎖找到了共享單車車鎖功耗、傳輸距離和帶寬之間的黃金分割點，正式引領共享單車行業進入物聯網時代，將為用戶提供更為優質的出行服務。

　　截至目前，ofo小黃車已在全球連接超過650萬輛共享單車，為全球6個國家，超過150座城市的上億用戶，提供超過20億次的出行服務，每天為超過2500萬人次解決短途出行難題。隨著ofo小黃車NB-IoT智能鎖的全面商用，物聯網將惠及更多用戶，共享出行“騎時可以更輕松”。