中電瑞華(深圳)電子科技有限公司面向新能源汽車領域開發的“雙向車載電源測試系統”已正式推出市場并贏得良好的反響。

　　該系統能夠滿足新能源汽車動力系統的車載充電機(OBC)、雙向車載充電機(BOBC)、DC-DC、一體化車載電源(BOBC+DC/DC)的開發驗證測試需求，具備完整試驗、測量能力，滿足零部件DVP中90%以上的檢測要求。符合QC/T 895、 GB/T18487、 GB/T 20234、GB/T 24347等國標OBC、DC/DC相關測試規范，并能同時能滿足對于車載充電機及通信試驗規范的測試要求。并可提供高精度的水溫恒溫系統進行OBC散熱特性的匹配性測試。

　　該系統臺架為開放性架構，可依據需要整合各種硬件到系統之中。系統采用了回饋式電網模擬器作為BOBC交流輸出負載及交流輸入源，獨有的設計每個功率模塊相位可以自由配置，具有程控直流、單相、分相和三相操作模式，功率可從4KW遞增功率模塊擴容到96KW，便于將來設備的擴容升級。該模擬器按照有功功率(KW)和視在功率(KVA)分級，從而更有效地根據測試需求優化測試系統選型;內置的測試系統提供了上百種精密測量分析能力，大大降低了系統集成的復雜性，節省了系統的機柜空間及成本;除了若干標準波形，模擬器能生成自定義電壓波形，輸出電壓幅值和頻率獨立編程，可創立多樣性的波形來模擬電網條件。

　　BOBC測試項包括：

　　1)輸入輸出測試 2)輸入效應測試

　　3)負載效應測試 4)在線調整測試

　　5)輸入頻率極限測試 6)開機頻率極限測試

　　7)超載保護測試 8)負載定電流模式下過電壓保護測試

　　9)負載定電壓模式下過電壓保護測試 10)輸出短路測試

　　11)輸入電壓極限測試 12)靜態測試

　　13)開機輸入電壓極限測試 14)負載設定

　　15)初始訊息設定 16)車載充電機喚醒測試

　　17)車載充電機連接確認測試 18)車載充電機充電準備就緒測試

　　19)車載充電機啟動及充電階段測試 20)車載充電機正常充電結束測試

　　21)車載充電機充電連接控制時序測試 22)車載充電機CAN通訊協議解析測試

　　23)車載充電機CAN通訊協議發送測試 24)車載充電機斷開開關S3測試

　　25)車載充電機CC斷路測試 26)車載充電機CC接地測試

　　27)車載充電機CP斷路測試 28) 車載充電機CP接地測試

　　29)車載充電機CP斷電測試 30)PE針斷線測試

　　31)失電狀態測試 32)PWM占空比變化和電流測試

　　33)PWM中斷測試 34)PWM占空比超限測試

　　35)PWM頻率邊界測試 36)CP回路電壓測試

　　37)CC回路電阻測試 38)工作電壓

　　39)頻率范圍 40)輸出電流穩態誤差

　　41)電壓紋波系數 42)充放電效率

　　43)主動放電和被動放電 44)過載能力

　　45)充放電功能 46)保護功能

　　47)車載充電機逆變輸出電壓變化范圍 48)車載充電機逆變輸出頻率

　　49)車載充電機逆變輸出電壓波形失真度 50)車載充電機逆變效率

　　51)車載充電機逆變帶載能力 52)車載充電機逆變靜態電流

　　53)車載充電機逆變保護功能 (雷電保護除外)

　　DC-DC測試項包括：

　　1)輸入輸出及效率測試 2)輸入電源效應測試

　　3)負載效應測試 4)在線調整測試

　　5)超載保護測試 6)過電壓保護測試

　　7)最大電流值測試 8)輸出短路測試

　　9)總效應測試 10)輸入電壓極限測試

　　11)開機輸入電壓極限測試 12)總效率測試

　　13)可靠性測試 14)CAN通訊讀寫

　　15)負載設定 16)系統初使訊號設定

　　電網模擬器主要技術特征：