- 3月14日消息，不僅是手機產品，小米在汽車領域也實現了與蘋果生態的深度融合。日前，小米汽車發文稱，小米SU7 Ultra全面支持蘋果生態產品，如iPhone、iPad等，其搭載的小米澎湃智能座艙有非常豐富的生態拓展能力，對蘋果生態用戶非常友好。小米汽車還提到，目前有超過50%的小米汽車車主都是蘋果用戶。據了解，小米SU7 Ultra支持無線蘋果CarPlay互聯，車主可享受iPhone中的音樂、導航等功能。在CarPlay連接狀態下，可以正常使用小愛同學，同時CarPlay也支持Siri語音喚醒。同時，小
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- 意義：這款由中國汽車制造商小米汽車打造的SU7 Ultra，作為SU7轎車的高性能版本，旨在與保時捷Taycan和特斯拉Model S等車型競爭。展望：盡管SU7 Ultra并非是一款面向大眾市場的車型，但它將幫助小米吸引高性能車愛好者以及豪華車買家走進其展廳。Source：Xiaomi小米汽車已于2月27日公布了SU7 Ultra的定價。這款由中國汽車制造商小米汽車打造的SU7 Ultra，作為SU7轎車的高性能版本，旨在與保時捷Taycan和特斯拉Model S等車型競爭。從一開始，小米就將SU7對標
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小米 SU7 Ultra
- 2 月 28 日消息，小米汽車官方剛剛宣布，SU7 Ultra 開售 2 小時，大定過 1 萬臺，達成一個關鍵目標。今日早些時候，該車已官宣大定 10 分鐘突破 6900 臺。IT之家注意到，小米 SU7 Ultra 定金 20000 元，按 10000 臺進行計算，定金約2 億元。按照入門版 52.99 萬元計算，10000 臺新車最終銷售額至少約52.99 億元。小米 SU7 Ultra 目標成為地表最快的四門量產車，搭載小米超級三電機系統，標配賽道版散熱系統、制動系統，紐北調校底盤系統，標準版就能直
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- 小米已開始在中國接受SU7轎車的高性能版本SU7 Ultra的預訂，起售價為814,900元（約合114,400美元）。據小米介紹，SU7 Ultra搭載了與小米SU7 Ultra原型車相同的三電機驅動系統和電池組。該車型的三電機系統最高輸出功率可達1,548馬力，峰值扭矩達1,770?！っ?，使其百公里加速僅需1.98秒，最高時速可達350公里/小時。這款注重性能的跑車配備了碳陶瓷制動盤和高性能Akebono制動卡鉗。為了減輕車身重量，車頂、后視鏡外殼及側裙飾件均采用碳纖維材質。SU7 Ultra的電池由
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- 11 月 5 日消息，小米汽車昨晚繼續發布答網友問（第八十一集），此次對于 SU7 Ultra 量產版車型和原型車之間的設計差異作出解答。問答中提到，小米 SU7 Ultra 量產版車型由于道路法規限制，前鏟、尾翼部分設計較原型車進行明顯縮減。整理此次問答詳情內容如下：小米 SU7 Ultra 中大量使用的 Alcantara 是什么，和翻毛皮、仿麂皮比有什么優勢？Alcantara 是一種人工合成環保材料，主要應用于高性能豪華汽車品牌的內飾中。具有色澤豐富、柔軟細膩、防滑耐磨、輕量化
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- Source:Getty Images/Natee Meepian英飛凌科技在5月6日發布的一篇新聞稿中表示，將為小米最近發布的SU7電動汽車供應碳化硅（SiC）功率模塊HybridPACK Drive G2 CoolSiC和裸片產品直至2027年。英飛凌CoolSiC功率模塊支持更高的工作溫度。例如，基于該技術的牽引逆變器可以進一步增加電動汽車的續航里程。英飛凌為小米SU7 Max車型提供兩顆HybridPACK Drive G2 CoolSiC 1200 V模塊。此外，英飛凌還為小米電動汽車供應了一系
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- 路透社援引小米創始人兼首席執行官雷軍的說法報道稱，小米SU7電動轎車的鎖單量已經超過7萬輛。鎖定訂單是指買家已選擇支付不可退款的定金。雷軍表示，小米計劃在2024年實現SU7超過10萬輛的交付目標。他還預計小米SU7的毛利率約在5%-10%之間。Source:?Getty Images分析觀點深度解析小米預計將在2025年推出一款運動型多用途車（SUV），并于2026年推出第三款車型。SU7的定價在21.59萬元至29.99萬元不等，過去幾周的訂單量非常旺盛。不過，該車型大量的積壓訂單也給小米的
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- 4 月 6 日消息，小米汽車今日發布了小米 SU7 答網友問（第九集），匯總了網友比較關心的 14 個問題。其中，對于小米 SU7 標準版的智駕方案，后期可能升級支持城市 NOA 嗎？小米明確表示，SU7 標準版不支持城市 NOA 功能（城市領航輔助）。如用戶需要使用城市 NOA，建議選擇小米 SU7 Pro 或 Max 版。據了解，小米
SU7 標準版搭載 Xiaomi Pilot Pro 智能駕駛操作系統，配備 1 顆 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力為
84TOPS。此外，該車
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- 周末小米汽車的發布，忽然間讓幾個汽車媒體的各種測試數據成為網絡熱點，其實類似的測試似乎很早就有，只是這波潑天的流量反而將這些測試數據無限放大到了公眾面前。從實際應用角度，這些測試能部分代表車輛的真實性能，只是這種測試的數據卻并不一定能分得出車輛整體表現的優劣。 測試的目的本是對部分理論參數進行實際的驗證，不知什么時候開始這種測試反而變成了拉一踩一的直觀手段，筆者旁觀這種性能實景測試大抵是從PC處理器當時的性能對比開始，慢慢從一種性能測試逐漸演變成對比測試，只不過當時的情況比較特別，基本上測試就是兩家類似產
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- 1 月 15 日消息，今日工信部網站發布了第 379 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》變更擴展公示，其中小米 SU7在列，其最新申報圖也隨之流出。本次小米 SU7 申報車型與此前預發布車型有一些改動，比提供了全新的 21 英寸輪圈供選擇，同時有了全新的 21 英寸輪圈（之前是 20 英寸），剎車卡鉗有不同的配色，另外尾部可選擇黑化處理的 XIAOMI 標識，并且可選擇更小的字體。另外新車還可選裝碳纖維外后視鏡。附車型回顧：小米 SU7 定位 C 級高性能生態科技轎車，車長 4997mm、軸
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