- 隨著電力系統規模的不斷擴大，用戶對電力的需求日益增加，所造成的各種電能質量問題已經引起電力部門和電力用戶的高度重視。國內外陸續開展了電能質量網絡在線監測系統的建設，相繼建成了省級或地區級電能質量監測中心專項監測系統。
有線傳輸的通信網絡在現代電能質量監測系統中占據著非常重要的地位，但該方式仍存在以下不足：
1、地理位置偏遠、未進行通信改造的變電站尚未實現有線通信;
2、有線網絡終端設備占用資源多、出現故障恢復時間較長;
3、對于鋼鐵、冶金、化工等行業，專用光纖網絡鋪設成本高、實
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3G VPN
- 運營商關閉某張通信網絡的情況并不罕見，現在拿移動3G說事，那么說說聯通吧，3G年代投入的XXXX億，后果呢？
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4G 3G
- 對于整個通信行業來說，大勢已經非常清楚，需要轉變發展方式，從過去依靠新增用戶增長帶動整個行業發展的人口紅利模式，轉向深度挖掘存量市場，特別是流量經營方面，這是關系到未來通信行業能否健康發展。
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2G 3G
- 中國聯通還宣布今年已停止3G網絡規模擴容，并將嚴格控制在LTE覆蓋區域內的3G擴容，把資源重點投向4G網絡建設。
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中國聯通 3G
- 臺積電、聯發科基本面拉警報。臺積電最引以為傲的8寸廠產能利用率松動，本月首度未能滿載，12寸廠也因客戶下修訂單，產能利用率持續下滑;聯發科則傳出3G芯片再砍價約5%，與第2季相較，報價已跌逾二成，毛利率有壓。
臺積電、聯發科向來不對產能利用率、產品價格等業務機密置評。法人憂心，臺積電產能利用率松動，恐導致業界降價搶單，晶圓代工第4季恐陷入今年最慘烈的一季。此外，近期市場傳出，大陸華南一帶手機芯片等零組件再度傳出砍價，不利聯發科等業者。
業界人士透露，臺積電握有蘋果新機搭載的A9處理器訂單，
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臺積電 3G
- 介紹了基于FPGA和高速串行復接/解復接技術，將3G/HD/SD-SDI信號通過光纖實現無損長距離傳輸的方法。與傳統的傳輸方案相比，此方案可以完成傳輸高清視頻的平滑升級，并向下兼容現有的視頻傳輸網絡，降低了網絡的改造升級成本。
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3G/HD/SD-SDI 光纖傳輸 自動均衡 時鐘恢復 201509
- 受到大陸手機市場需求不如預期，加上新興國家3G晶片市場面臨展訊快速分食影響，近日傳出聯發科手機晶片價格在第3季跌幅約5～10%，將超過原先市場預期的單季跌幅約3%的水準。
聯發科面臨晶片價格割喉戰在4G、3G兩大產品線無一幸免的壓力下，其股價則在19日再創波段新低，終場以261元作收，回測前波低點258.5元。
聯發科今年智慧型手機晶片出貨量下修約1成，最關鍵的因素不是4G晶片，而是在新興國家的3G晶片市占率被展訊瓜分。展訊推出3G四核心晶片SC3371，一推出即喊出‘四核的水
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展訊 3G
- 來自英特爾的信息安全研究員米基·施卡托夫(MickeyShkatov)和杰斯·邁克爾(JesseMichael)周六在拉斯維加斯DEFCON安全大會上表示，商業筆記本和平板電腦中內置的LTE/3G調制解調器有可能成為黑客眼中有價值的攻擊目標。
他們指出，這樣的LTE/3G調制解調器采用了專用處理器和操作系統，提供了一種很難被發現的方式，使黑客能持續訪問被攻破的設備。他們在大會上展示了，安裝在計算機上的惡意軟件如何重寫華為一款LTE調制解調器模組的固件。這一元件目前被用
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英特爾 3G
- 正當全球智能手機芯片廠商開拓4G LTE市場時，3G市場重分割地，據研調機構Stragegy Analytics調查顯示，2015年第一季度，中國大陸芯片廠商展訊通信在3G基帶市場風生水起，成功打進三星、聯想、華為及HTC等客戶供應鏈，順利超越聯發科，躍居全球第二，市場占有率達29.3%，與高通(30.7%)市占率僅差不足一個百分比。
據集微網從供應鏈得到的消息顯示，展訊通信SC7731系列芯片上半年出貨量突破5000萬，客戶多達百余家，涵蓋以三星和華為等為首的Tier 1品牌廠商，終端產品包括
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展訊 3G
- 諾基亞也在一步一步收復失地了
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諾基亞 3G
- 4G大戰，移動占了先機，聯通和電信的4G布局較晚，基站數量也非常有限，目前也沒有好的辦法只能和移動展開白刃戰，進一步燒基礎設施。
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4G 3G
- 近期，展訊旗下3G手機芯片在市場上頻傳捷報，其價格競爭力、與客戶搭配的技術及服務成為更多客戶選擇展訊的理由。據市場研究機構Strategy Analytics報告指出，2014年展訊WCDMA基帶出貨量猛增10倍，并取得2014年全球WCDMA基帶市場份額兩位數增長的佳績 。
紫光集團私有化、國家大資金的投入和與英特爾的合作，使得展訊在芯片硬指標的追趕上更加自信和大膽，今年內八核芯片和LTE Cat6 SOFIA的推出將跟上主流手機芯片市場，明年的Whale系列更將芯片工藝技術推向16/14nm
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展訊 3G
- 2G在很對不需要大量數據流量的設備上還是很有用的，畢竟流量少，價格還便宜，其他的我再也想不出不淘汰2G的原因了。。
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3G 4G
- 引言
隨著交通運輸業的日益發展，如何利用現代科技來提高車輛的使用效率、降低耗損，建立集監控、指揮、科學管理、協調運營、安全防范為一體的監控調度體系，并加強對不可預見危險的安全防范能力，已經成為目前迫切需要解決的問題。目前采用的GPS只是一種宏觀管理方法，它與電子地圖結合起來，可實現對車輛的實時調度;但GPS系統受外部環境的影響較大，且存在有信號盲區，例如在山區、高層建筑附近、橋下以及隧道內，GPS都會出現信號中斷等情況，從而丟掉車輛運行數據，而且在出現盲區后，重新定位所需時間較長，這樣對車輛進行
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3G GIS
- 韓國的網速多年蟬聯世界第一，領先諸多先進發達國家，因其國內市場競爭激烈，這才是根本原因。
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網絡 3G
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