- 通過互聯網或千里之外的筆記本無線設施來遠程控制DIY的小車或四軸,它們就能忠實執行茫茫網海另一端的指令,這樣的場景想想就激動!WIFI制作對于大部分初學者而言,本身并非電子專業,也不是計算機專業,可是卻對的遠程控制的DIY制作卻情有獨鐘,怎么辦呢?對于一個專業不對的人來說,確實是隔行如隔山,但是沒有關系,下面整理了一系列wifi制作教程。
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智能小車 LED WiFi 3G Arduino
- 在以ITU和3GPP/3GPP2引領的蜂窩移動通信從3G到E3G,再走向B3G/4G的演進道路上,3G、WiMAX、WIFI等各種無線技術競爭中互相借鑒和學習,技術不斷完善,網絡安全性實用性不斷增強。
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3G LTE 寬帶無線技術 WiMAX
- 無線車載監控系統能提高市民出行安全、減少案件和事故發生。如果遇到乘客攜帶危險品乘車,偷、搶的治安案件,司機違規操作、嚴重超載等,乘客下車時順手拿走別人的行李和物品等現象時,該系統可以記錄下全過程,并用于后期取證,特別是在客運車的運用上。
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無線車載 GPS 3G
- 3G技術的發展為移動電子商務在傳輸速度、傳輸質量、安全性能等方面提供了良好的技術保障,為提高移動電子商務的服務質量,開拓增值業務創造了條件。隨著3G技術廣泛使用,建立在3G平臺上的移動電子商務將具有巨大的應用前景。
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3G 電子商務 移動
- 0 引言當前,信息與通信、自動化、生產、管理等應用日益走向融合, 信息網絡與通信網絡融合在一個網絡平臺上,實現了數據信息傳輸、音視頻會議、電話、傳真、即時通信等多種類型的應用服務,這種新型網絡模式
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3G 數據信息 4G
- 本文首先提出了3G底層技術統一平臺的概念,介紹了本平臺及系統控制子系統的框架結構;然后給出了實時狀態檢測模塊的功能和結構設計,包括其在整個系統中的位置、和其它功能模塊的聯系等;進而重點分析了該模塊各個
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3G CPU RTOS
- 真正讓高通大賺、讓3G火紅起來的關鍵,還是來自于移動通訊裝置的革新──智能型手機,但是高通除了技術逆天,在商業上擠兌對手、達到市場壟斷的手腕也是厲害到不行。
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3G 高通
- 通過流量價格的下降,來達到流量突破,帶來新增收入和利潤價值釋放是一個很重要的策略,3G時代的錯誤有望在4G時代得到彌補。
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3G 4G
- 對于運營商而言,關閉2G網絡甩掉了一個沉重的經濟包袱。可2G或3G網絡關閉后,用戶將面臨資費提高,信號覆蓋差等一系列問題,誰為用戶的損失買單呢?
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2G 3G
- 高通認為未來3G還會有較長時間存在,不過在中國市場3G已在事實上逐步退出市場,中國電信和中國移動應是最快放棄3G網絡的運營商。
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3G 2G
- 引言RFID(Radio Frequency Identification,射頻識別)技術是一種帶有特定識別信息的無線電波傳輸技術。最早誕生于第二次世界大戰,是戰機的敵我識別(IFF)技術的發展。經過半個多世紀的研究和推動,在美國政府大力支
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RFID 3G 身份識別系統
- 摘要:針對目前機動車制動性能中檢測依靠車管部門強制檢測所帶來的檢測周期長、自主檢測能力差的問題,利用三軸傳感器的特性結合改進的向后積分算法實時檢測機動車的制動性能信息并通過移動網絡發送測試數據。簡述了
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制動性能 3G MSP430 加速度傳感器
- App應用市場的硝煙彌漫已久,從史上最難玩的游戲APP,到史上最腦洞大開的APP,再到現在號稱史上最難注冊成VIP的APP,這感覺APP宣傳戰不拿出一個“最”字都不太好意思對外說了。
不過,史上最難玩的游戲APP——“馬里奧”,強調游戲本身的操作難度,以此來吸引操作技術較好的玩家使其參與其中;史上最腦洞大開的APP——“YO”,強調APP的一個奇葩的創意思路,為用戶提供奇葩的新奇點,并以此來吸引用戶。而史上最難注冊成為VIP的APP——“世強元件電商”,強調什么呢,又以什么為亮點
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TD 3G 以太網 無線寬帶 WiMAX
- 作為國內芯片廠商的代表,威盛電子(以下簡稱“威盛”)不斷和英特爾、高通等海外廠商進行了激烈競爭。通過持續的技術創新,威盛不斷擴大著
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3G CPU Nano處理器
- 隨著全球4G網絡規模部署,我國產業升級和國際化進程的推進,4G手機逐漸成為全球手機市場的主流,中國企業遭遇的專利糾紛呈愈演愈烈之勢,以4G為代表的通信領域已成為專利侵權糾紛的高發地。
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3G 4G
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