- 選擇開發工具在嵌入式系統設計中，開發工具的選取是一個重要的考慮因素，通常這是與開發項目的需求和應用背景相 ...
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uCOS-II ADS ARM
- 據統計，我國目前有縣及縣級以上醫院1.3萬家，醫療機械總數達17.5萬臺，加上一些專業心臟疾病治療機構，我國目前每 ...
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心電信號 號采集 ucos-ii
- 隨著科技的進步，嵌入式系統的功能逐漸由簡單向復雜發展，開發難度也隨之提高。嵌入式操作系統的使用，屏蔽了部分 ...
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μCOS-II 實時系統 加速模塊
- 應用uC/OS-II，自然要為它開發應用程序，下面論述基于uC/OS-II的應用程序的基本結構以及注意事項。 每 ...
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uCOS-II 函數調用 任務堆棧
- 摘要：制動性能測試儀是一種以測量機車充分發出的平均減速度來檢驗機車制動性能，同時具有其它輔助項目的綜合性測試儀器。新一代制動性能測試儀的硬件采用ARM控制器，SD存儲卡，USB通信接口以及觸摸式人機界面，軟件采用基于μC/OS-II的面向任務的設計方法。實際測試表明，新儀表的性能指標達到設計要求。
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ARM 控制器 測試儀 制動性能 μC/OS-II 201308
- 設計了一種氣象數據采集系統，該系統能采集溫度、濕度、氣壓、風速4個氣象要素，采集的原始數據保存在本地SD卡中，同時對采集數據進行數據處理，處理后的數據打包成氣象數據包，使用GPRS模塊將數據包通過GSM網絡上傳到上位機。采集系統主控制器使用基于Conex—M3內核的STM32處理器，在處理器上移植μc／os—II實時操作系統作為軟件平臺，保證了數據采集中較好的實時性和穩定性。在數據處理方面，參考地面觀測規范對溫度、濕度、氣壓采用篩除大小值取算術平均的算法，對風速測量數據采用滑
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Correx-M3 STM32 氣象數據采集 &mu c／os&mdash II
- 設計了一種新型智能車載終端設備系統，以ARM微處理器LPC2103為硬件核心，在嵌入式μC／OS-II操作系統平臺上，運用IC刷卡、GPS、GPRS等技術，實現了公交車刷卡消費、語音提示、LCD液晶顯示、實時定位和遠程監控、調度等功能。本文主要對智能車載終端系統的總體方案、硬件設計和軟件設計進行了詳細的介紹。
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ARM LPC2103 &mu C／OS-II GPS GPRS
- 介紹一種以ARM為核心的嵌入式服務機器人體感遙控器的設計。硬件上，本遙控器采用具有ARM Cortex-M3內核的STM32F103C8T6作為核心處理器，選用ST公司的iNEMO慣性導航模塊進行手部姿態的識別，同時還具有LCD顯示模塊、無線收發模塊和電源模塊；軟件上，采用嵌入式操作系統μC／OS-II實現多任務的調度和外圍設備的管理。經實驗驗證，本遙控器具有高穩定性、高實時性、高可靠性、低誤碼率等優點。
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服務機器人 體感遙控器 ARM 慣性傳感器 &mu C／OS-II
- 設計了一種在Nios II處理器上的CCD數據采集系統。電荷耦合器件(Charge-Coupled Device，CCD)采集到的信號經過前端的差分運放處理后再進行A／D轉換，轉換后的數據存儲于外部SDRAM中，被讀取后顯示在LCD上。本文重點介紹了各器件的電路設計和驅動程序的編寫。實踐表明，該設計成本低，實時性較高。
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Nios CCD 采集系統
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