1 IIoT對無線連接的要求工業物聯網（IIoT）可以實現高水平的超高效自動化運作，前提是需要一個能夠在廣泛的工業環境中實現快速數據吞吐的無線解決方案。由于IIoT的運作也嚴重依賴于傳感器陣列，而這些傳感器由微型電池或能量收集技術供電，因此這個無線網絡的功耗必須非常低。由于網絡通常需要通過廣域網（WAN）進行通信，因此理想的解決方案是可以用作低功耗WAN（LPWAN）的無線技術。這就是無線IIoT的主要難題。然而，我們還有其他考量，例如這個無線網絡必須可靠且不受外部攻擊。在理想情況下，它還應該支持GPS之
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LTE-M NB-IoT
迎 九 （《電子產品世界》，北京 100036） 摘?要：工業物聯網(IIoT)通常有多種無線標準或協議，到底哪種無線方案最佳？芯片方案如何滿足市場上多種無線連接方案的需求？為此，《電子產品世界》采訪了TI、Silicon Labs、Nordic、u-blox、儒卓力、CEVA等公司?！ ￡P鍵詞：工業；無線；藍牙；Zigbee；LTE 1 應對多種無線標準/協議，TI的SimpleLink平臺與BAW技術不斷更新 1.1 IIoT對無線連接的要求 相對于消費類物聯網系統，工業物聯網對于設備各個
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201911 工業 無線 藍牙 Zigbee LTE
據外媒報道，澳大利亞智能網聯車載技術研發商Cohda公司已經進軍中國市場，其推出的C-V2X（蜂窩車聯）軟件系統符合中國市場的通信標準及規格要求。
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市場 澳大利亞 C-V2X
全球領先的移動通信及物聯網核心芯片供應商紫光展銳15日在印度移動大會上（India Mobile Congress 2019）重點討論了移動運營商當前面臨的運營痛點，并宣布推出針對性解決方案虎賁T117，以幫助運營商降低運營成本，加速向4G/5G演進。
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虎賁T117 紫光展銳 LTE/WCDMA/GSM網絡
據中興官方消息，近日，在位于北京的信通院實驗室，中興通訊的V2X-OBU完成了包含三大部分的V2X協議一致性（PC5接口安全、網絡層和消息層的協議一致性）測試用例共66條，實驗結果全部通過。
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中興 無人駕駛 V2X-OBU
Telit LM960A18 Mini PCIe (mPCIe) 數據卡通過先進LTE為網絡設備環境中的路由器、移動網關和接入點等產品提供高速數據速率。這款LTE數據卡已在儒卓力電子商務平臺www.rutronik24.com.cn供貨。LM960A18 mPCIe數據卡基于LTE Cat. 18，下載速率和上傳速率分別高達1.2Gbps和150Mbps。 它支持具有2x載波聚合 (CA)的上行鏈路 (UL)，具有高達5xCA的下行鏈路(DL)和具有4x4多輸入多輸出 (MIMO)的多天線技術。由于具有高
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LTE 數據卡
哪類可穿戴產品受歡迎？迄今為止，大多數典型的可穿戴設備都使用藍牙技術連接到智能手機。智能手機是允許將數據發送到制造商云端的網關。只有少數可穿戴設備使用LTE技術，缺點是價格較高，尤其是功耗較高。由于NB-IoT興起，這種連接狀況將會發生改變。我們看到越來越多價格具有競爭力并且使用eSIM的NB-IoT解決方案。通過這種無線連接，可穿戴設備完全獨立于智能手機而運作，電池的續航時間將會遠超過一天。而且，得益于全新藍牙5.1標準，通過藍牙連接的可穿戴設備也會更好地運作，人們可以更精確地測量可穿戴設備與其他藍牙5
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NB-IoT LTE
引領創新天線測試技術的系統生產廠商——法國引領創新天線測試技術的系統生產廠商——法國Microwave Vision Group (以下簡稱MVG) 近日宣布在其備受業界歡迎的MiniLAB系統中集成了RSE和無源天線測量功能。MiniLAB系統現不僅可以進行高準確度的OTA測試，還能提供無源測量，并為在LTE設備上測量RSE提供了一個全新方案。在無源天線測量上，MiniLAB的電子掃描多探頭陣列封裝在高隔離暗室中，可加快測量速度，并為直徑達30 cm *的被測設備繪制天線輻射圖，使其成為優化各種設備天線
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LTE RSE
王嘉嘉，楊傳偉，吳?磊，宋加齊 (中國電子科技集團公司第四十一研究所，中電科儀器儀表(安徽)有限公司，電子信息測試技術安徽省重點實驗室，安徽 蚌埠 233010) 摘?要：針對3GPP LTE標準，研究了LTE系統安全體系架構。首先介紹了LTE系統中的密鑰層次架構，針對加密和完整性保護過程分別進行了詳細介紹，然后基于LTE空中接口對解密和完整性保護驗證方法進行了設計和詳細分析，最后對本文方法適用場景作出總結?！ ￡P鍵詞：LTE；加密；完整性保護 *項目基金：安徽省重點研究和開發計劃項目(1804
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201908 LTE 加密 完整性保護
挪威奧斯陸 – 2019年7月4日 – Nordic Semiconductor宣布其nRF9160 SiP LTE-M/NB-IoT和GPS蜂窩IoT模塊已成功地通過了一系列主要資格和認證，包括GCF、PTCRB、FCC(美國和拉丁美洲)、CE(歐盟)、ISED(加拿大)、ACMA(澳大利亞和新西蘭)、TELEC / RA(日本)、NCC(中國臺灣)和IMDA(新加坡)，成功進入最終硅片批量生產階段。nRF9160 SiP模塊的尺寸僅為10 x 16 x 1mm，適用于非常緊湊的可穿戴消費產品和醫療設備
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Nordic Semiconductor nRF9160 SiP LTE-M/NB-IoT
當汽車電子零部件的比例逐漸增大時，只有通過系統解決方案的方式才能實現公司價值最大化。而隨著電子系統逐漸標準化，最主要的增值部分來自于軟件，所以主機廠客戶會越來越把大陸看做是一個得力的軟件供應商。
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大陸集團 人機交互 智能互聯 車聯網 V2X
近日，R&S公司聯合紫光展銳共同調試新的LTE UE能力等級1bis一致性測試用例。這個新的LTE 終端能力等級1bis相對應于機器類通信能力等級0而言，有更高的數據傳輸率，和能力等級1一樣適合更多的行業應用比如可穿戴設備或者功能手機。在4月9日至10日上海舉行的CAG（GCF Conformance Agreement Group Meeting）會議上，GCF開始認證Cat.1bis相關測試用例，至今為止在LTE頻段1、3、7、20和28的Work Item 被激活了。針對
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R&S公司 LTE UE能力 Cat.1bis
5G汽車協會(5G Automotive Association；5GAA)與全球認證論壇(Global Certification Forum；GCF)日前宣布合作，盼透過雙方資源共享，加速推動蜂巢式車聯網(Cellular Vehicle-to-Everything；C-V2X)認證，同時加快相關產品的上市時程。
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V2V C-V2X DSRC 車聯網
"三星電子在2018年第四季度和2017年全年業績情況，一舉創下歷史最好紀錄。僅第四季度，收入就達到600億，營業利潤接近190億美元。全年收入創歷史新高2120億，營業利潤接近480億美元，超過2016年和2015年的營業利潤總和。相關數據顯示，頂端和底端增長的主要驅動力是半導體事業部門而非移動業務部門，可見三星電子主營業務極有可能向半導體方向靠攏。" 為發展率先調整布局 2016年三星電子計劃重組S.LSI半導體部門，并且可能拆分其芯片代工業務。 據了解，三星半導體包括M
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三星 LSI LTE
根據相關數據顯示，在全球運營商準備推出商用5G服務之際，對5G NR的強勁需求將在未來五年內推動全球無線接入網絡市場達到1600億美元?！ ∈袌鲅芯抗綝ell'Oro分析師Stefan
Pongratz指出，在經歷了連續三年收入下滑之后，現在有理由對未來幾年的移動基礎設施市場持樂觀態度。預計5G
NR發展速度將遠超LTE，并將在2023年成為整體RAN市場主流?！ ongratz指出：“即使5G最初只是另一代網絡服務，但現實情況是，對于擁有合適頻譜的運營商而言，通過Massive
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RAN LTE
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