- 摘要：本文介紹了一種采用 AC 耦合方法可以減輕高壓 isoSPI 系統的成本問題，無需要求磁性元件提供雙重絕緣。用價格不貴、纏繞在繞線管上的共模扼流圈 (CMC) 組件取代專門的螺旋管型變壓器磁性元件，進一步降低成本。電容器和 CMC 都是相對扁平的表面貼裝芯片組件，價格富有競爭力，而且其高可靠性經過審查，可用于汽車系統。用于 AC 耦合的偏置電阻器為監視系統的電介質完整性提供了一種非常有用的途徑。
內置到 LTC6804 電池組監視器中的 isoSPI功能與 LTC6820 isoSPI 通
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電池 isoSPI 耦合電容器 CMC 變壓器 201501
- 引言對于被設計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統中的電池組而言，實現高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之一是...
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isoSPI 數據鏈路 車載電池系統
- 對于被設計到 HEV、PHEV 和 EV 動力傳動系統中的電池組而言，實現高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之一是電池管理系統 (BMS) 中所使用的電子組件。目前為止，大部分電池組設計采用了集中式的實用 BMS 硬件，局限于在規模較大的裝配中。
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凌力爾特 isoSPI ADC 菊花鏈 BMS 電池
- [導讀]isoSPI器件支持多分支總線或點對點菊花鏈采用簡單的點對點連接時，isoSPI鏈路工作當然非常好，如圖3所...
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isoSPI 數據鏈路 電池管理系統
- 引言對于被設計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統中的電池組而言，實現高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之一是...
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isoSPI 數據鏈路
- 引言 對于被設計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統中的電池組而言，實現高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之 ...
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isoSPI 數據鏈路 車載電池
- 加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 10 月31 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向混合電動型和電動型汽車以及其他高壓、堆疊式電池系統的高壓電池監視器 LTC®6804。LTC6804 能以 16 位分辨率和優于 0.04% 的準確度來測量 12 節高達 4.2V 的串聯連接電池。利用一個亞表面齊納電壓基準 (類似于高精度儀表中所使用的基準)，可在整個時間、溫度和
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Linear LTC6804 LTC6820 isoSPI BMS 電池管理
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