時間進入2018年第3季，市場上卻充斥智能型手機需求不如預期雜音，熟悉半導體廠商表示，目前看來手機相關芯片需求可望維持基本盤，成長空間確實有待觀察，然而今年值得注意的重點為換購升級需求，如以往手機采用雙鏡頭，往后更將往三鏡頭推進，將帶動CMOS感測元件量能提升。另外，手機以外最重要的次世代領域車用電子市場，一臺車采用CIS元件顆數上看40顆以上，對于講究量能的專業CIS封測廠如勝麗、京元電、同欣電、以及代理Sony CIS元件的專業渠道廠商尚立來說，下半年營運仍可望正向看待。 車用CMOS影像傳感器
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CMOS，傳感器
在手機、電視等產品上，技術層級、價格區分的關鍵就是顯示屏或者說顯示面板了，其分辨率、供應商、等次、亮度、色域等任何一個細小參數的改變，都可能攸關成本。 這些年，顯示面板領域最熱的兩個詞匯要數OLED和HDR(high dynamic range，高動態范圍)了，兩個技術要點如果同時結合在一款產品上，其高端身份就躍然紙上。 然而，PCwolrd、HOP等近日撰文指出，支持HDR技術的OLED面板尤其是電視，其壽命的衰減程度可能會比較大。 這里先鋪墊一些基礎知識—— 首先，輸出HDR顯示效果的一個
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HDR OLED
作為每年的安卓參考機，谷歌的“親兒子”系列在歐美有著一票忠實粉絲。 6月30日，知名爆料人Onleaks分享了一張Pixel 3的結構透視照，確認了其后置單攝像頭、后指紋的設定。 他還透露，資料是從制造工廠拿到的CAD定稿，可靠度不用質疑。 根據此前的渲染，Pixel 3 XL將搭載一塊6.2英寸19：9的劉海屏，pixel 3則是5.4寸16：9傳統設計。 其中，在前劉海的設計上，谷歌最終拿出的方案是，劉海內元件對稱(兩顆攝像頭)，寬度23.8mm，豎直長度8.1mm，而“下巴”的豎直長度是
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華為 CMOS 谷歌
HDR到底是什么?它在手機拍照模式中能起到什么作用?但也有部分人只是聽過而已，但腦子里并沒有太多的概念，可能只是簡單的認為HDR就是讓照片拍得更好看，其實這話也沒錯，那究竟搭載HDR功能的手機好在哪?
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HDR
近日，全球領先的CMOS圖像傳感器供應商SmartSens針對近期公司遭遇的專利侵權訴訟做出回應： SmartSens此前被訴侵犯某公司的專利權，相關的兩項專利分別為200510052302.4號發明專利(名稱為“像素間采用共享晶體管的CMOS圖像傳感器”)和200680019122.9號發明專利(名稱為“場效應晶體管布置對稱的像素”)。公司為此聘請業內資深律師積極應對，經公司提起專利權無效宣告請求，國家知識產權局復審委員會于近日對上述兩項專利分別作出第36227號和36245號無效宣告請求審查決定
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SmartSens CMOS
據外媒報道，佳能近日推出了號稱目前世界最大的高靈敏度CMOS圖像傳感器。 佳能表示，這款CMOS是在直徑為12英寸的圓形硅晶片上所能制作出CMOS的最大尺寸，其面積約為普通35mm全畫幅傳感器的40倍左右。 據稱，該傳感器能夠幫助確認極其微弱且迄今為止只有理論上存在的流星，這讓它能夠被應用于天文領域，幫助人類增進對流星可能對地球上生命發展所產生影響的理解。
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佳能 CMOS
CMOS和TTL集成門電路在實際使用時經常遇到這樣一個問題，即輸入端有多余的，如何正確處理這些多余的輸入端才能使電路正常而穩定的工作? 一、CMOS門電路 CMOS 門電路一般是由MOS管構成，由于MOS管的柵極和其它各極間有絕緣層相隔，在直流狀態下，柵極無電流，所以靜態時柵極不取電流，輸入電平與外接電阻無關。由于MOS管在電路中是一壓控元件，基于這一特點，輸入端信號易受外界干擾，所以在使用CMOS門電路時輸入端特別注意不能懸空。在使用時應采用以下方法： 1、
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CMOS TTL
由于車載應用、機器視覺、人臉識別與安防監控的快速發展，以及越來越強大的手機拍照功能(譯者注：例如雙攝像頭或三攝像頭)，全球CMOS圖像傳感器銷售額屢創新高，市場調研機構IC Insights統計，2017年銷售額為125億美元，同比增長19%，預計2018年CMOS圖像傳感器銷售額有望達到137億美元，同比增長10%，將連續八年創歷史記錄。再向后看，該機構認為，一直到2022年，CMOS圖像傳感器都將保持出貨量與銷售額年年創新高的趨勢。
IC Insights在其最新報告中指出，CMOS圖像傳感
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CMOS 圖像傳感器
據麥姆斯咨詢報道，3D成像技術全球領導者Vayyar Imaging(以下簡稱Vayyar)近日宣布推出全球最先進的毫米波(mmWave)3D成像系統級芯片(SOC)，它集成了數量空前的收發器以及一款先進的DSP(數字信號處理器)，帶來高精度高分辨率的3D輪廓成像。
Vayyar在單顆芯片上集成了72個發射器和72個接收器，覆蓋了3GHz-81GHz雷達和成像頻段。憑借集成的大內存高性能DSP，Vayyar的傳感器無需任何外部CPU執行復雜的成像算法。
突破了目前傳感器
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CMOS 芯片
首先簡述了磁性位置傳感器的歷史，以及它們以往所服務的終端市場和服務方式。然后深入探討了當今新一代器件中引入的特殊的新功能和性能。最后，聚焦機器人和無人機領域，分享這些新式的創新型磁性位置傳感器的幾個用例。
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磁性位置傳感器 霍爾 CMOS WLCSP 201804
隨著人們生活水平的不斷提升，消費者對于家庭的舒適度變得原來越苛刻，尤其是對于電視的需求也變得不在單一，首選電視要足夠智能，其次要性能足夠強大，最重要的是電視的尺寸要足夠大。
隨著4K超清等顯示技術的突破和應用使大屏成為現實，從2017年各家電視機企業發布的新品來看，都集中了55-65英寸以上的的大屏電視。因此，對于消費者而言，選擇電視不妨“買大不買小”，以免買回家沒兩年就遭遇尺寸淘汰。根據奧維云網發布彩電市場報告顯示，雖然2017年中國彩電市場規模雖然
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電視 HDR
問：為什么我的處理器功耗大于數據手冊給出的值? 答：在我的上一篇文章中，我談到了一個功耗過小的器件——是的，的確有這種情況——帶來麻煩的事情。但這種情況很罕見。我處理的更常見情況是客戶抱怨器件功耗大于數據手冊所宣稱的值。
記得有一次，客戶拿著處理器板走進我的辦公室，說它的功耗太大，耗盡了電池電量。由于我們曾驕傲地宣稱該處理器屬于超低功耗器件，因此舉證責任在我們這邊。我準備按照慣例，一個一個地切斷電路板上不同器件的電源，直至找到真正肇事者，這時我想起不久之前的一個類似
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處理器 CMOS
現在很多視頻有HDR(高動態范圍圖像)效果。但是在車載攝像領域，仍然會出現閃爍和光暈現象，因此不能HDR和抗閃爍兼得。
意法半導體(ST)將于2018年三四月推出一款車載攝像感應器方案，具有HDR和防閃爍功能，可用于行車記錄儀、ADAS環場、倒車鏡等，將來還有望用于電子后視鏡。
圖：未來的汽車電子后視鏡攝像頭 為此，ST影像產品部技術市場經理張程怡先生來京，向媒體介紹了這種技術原理及ST的方案。
車
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HDR ADAS
從蘋果第一代iPhone誕生代表的智能手機時代開始，CMOS圖像傳感器一直處于龐大且快速增長的市場需求和不斷提升的用戶體驗驅動技術升級的變革中。拍照和攝影作為其主要應用，不斷涌現的新應用、新型設備和創新技術，正進一步重塑CMOS圖像傳感器產業。 市場研究機構數據顯示，2016年CMOS圖像傳感器市場達到116億美元，其中亞洲市場的份額在逐步擴大中。CMOS圖像傳感器是一種采用數字處理的模擬器件，業界一直遵循“one application, one pixel, one process”原則。因此在
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CMOS IDM
隨著自動駕駛汽車的發展，毫米波雷達作為自動駕駛中必不可少的傳感器件有著廣闊的市場機會，百億市場的毫米波雷達市場，中國廠商如何在市場中分一杯羹?
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CMOS 毫米波雷達
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